【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，仰望月日也我們從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，上市純電性能超跑一一仰望U9將于2月25日上市，秒級新車誕生于比亞迪旗下易四方技術(shù)平臺，破百擁有極其運(yùn)動的個輪造型設(shè)計(jì)，搭載云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)以及前后四電機(jī)組成的仰望月日也加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率最高的預(yù)測方法動力系統(tǒng)，零百加速進(jìn)入2秒級!該車不久前已經(jīng)出現(xiàn)在工信部公布的上市新車申報信息中，同時近來也有不少網(wǎng)友拍到該車的秒級實(shí)拍圖，可見距離正式上市確實(shí)不遠(yuǎn)了。破百

　　造型方面，個輪仰望U9擁有非常地道的仰望月日也超跑范，前傾的上市風(fēng)擋、俯沖的秒級車頭，配合C字形燈組給人一股強(qiáng)烈的破百未來科技感，同時風(fēng)阻系數(shù)也會變得更低。個輪加拿大pc走勢預(yù)測咪牌水滴形的頂部線條、肌肉感十足的車門輪廓以及四輪四角的設(shè)計(jì)，讓整車看起來更具性能味。

　　實(shí)際上，仰望U9在車身安置了6組車身風(fēng)道和12組主動與被動空氣動力學(xué)套件，在提升空氣動力學(xué)的同時也照顧到下壓力。另外，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌出色的散熱能力也讓整車熱管理效果可以滿足賽道刷圈的需求。

　　仰望U9長寬高分別為4966/2029/1295(1338)mm，軸距為2900mm，在官圖中看起來總感覺不大，但根據(jù)網(wǎng)友拍攝到的實(shí)車充電圖可以發(fā)現(xiàn)，該車看起來比放在它旁邊的寶馬5系還要大一些，配合夸張的超大鵝頸后尾翼，整車給人第一印象帶來的震撼程度確實(shí)高。

　　根據(jù)申報信息顯示，仰望U9將采用“蝴蝶門”式設(shè)計(jì)，標(biāo)配碳纖維車頂，可選裝前后大尺寸且不同顏色的剎車制動鉗、車身飾條、前攝像頭底座等。而在外觀影響比較明顯的尾翼配置上，該車提供可升降尾翼和固定式鵝頸尾翼2種方式，但均為選裝。

　　仰望U9產(chǎn)自易四方技術(shù)平臺，雖然定位純電性能超跑，但價格方面大概率與同平臺的仰望U8一樣達(dá)到百萬級。在技術(shù)方面，仰望U9同樣不簡單，例如首次發(fā)布時就展示了“跳躍”以及“三輪行駛”的能力，同時支持原地掉頭，這也代表著云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)有著極豐富的功能。動力方面，新車將搭載4個獨(dú)立電機(jī)，最大馬力超1300匹，零百加速在2秒級，極速高達(dá)300km/h。

　　焦哥點(diǎn)評：很難想象一款百萬級自主品牌車型能量產(chǎn)并且受到市場追捧，比亞迪仰望U8算是突破了瓶頸打破了常規(guī)，成為了汽車圈的“網(wǎng)紅”車型。在這樣的前提下，比亞迪再推出定位純電超跑的仰望U9，似乎再成為超豪華車型中的新寵并沒有什么懸念了，畢竟邁出了艱難的第一步之后，接著邁出第二第三步就輕松多了。（文：馮）