為助力江鈴福特進一步深耕商用車市場，江鈴級架提升跨國車企與本土合資公司的深耕商用運營效率，福特中國全面升級了現(xiàn)有的車市場福管理架構。

　　上海車展剛剛落幕，特升福特中國和兩家在華合資公司都官宣了重磅人事任命。構全昨天（4月28日）晚些時候，力護pcjnd雪球預測2.8福特中國官宣，江鈴級架在長安福特方面是深耕商用由何曉慶接替沈鼎文任長安福特總裁，而江鈴福特（江鈴汽車）方面則動作更大——總裁王文濤調任福特中國，車市場福以“官升一級”的特升方式坐鎮(zhèn)指揮福特在商用車市場打響一場新戰(zhàn)役，接棒王文濤任江鈴福特總裁的構全則是在江鈴福特履職多年、戰(zhàn)功卓著的力護“老將”熊春英。

　　江鈴福特（江鈴汽車）今天（4月29日）早些時候，江鈴級架以“董事會決議公告”的深耕商用形式，對資本市場官宣了這一重要人事任命。車市場福值得一提的是，為助力江鈴福特進一步深耕商用車市場，加拿大PC預測網2.8版本提升跨國車企與本土合資公司的運營效率，福特中國全面升級了現(xiàn)有的管理架構。包括將江鈴福特現(xiàn)任總裁王文濤調任福特中國坐鎮(zhèn)，力邀熊春英加盟福特中國后再出任江鈴福特新一任總裁，都是史無前例的破冰之舉。

　　“這意味著，福特中國及其在華合資公司，都將在‘更福特、更中國’戰(zhàn)略的指引下，在人才本土化方面更大刀闊斧地推進變革?！苯咏Ｌ刂袊徒徃Ｌ氐闹槿耸肯颉盾囈紬l》分析道，這在一個側面體現(xiàn)了福特更本土化的自信與決心?！盾囈紬l》注意到，對于江鈴福特的最新人事任命，中方股東江鈴集團和福特中國，都給予了充分肯定和積極認可，加拿大pc預測刮刮樂并對江鈴福特繼續(xù)深耕商用車市場充滿期待。

　　老將出馬，熊春英“接棒”江鈴汽車總裁

　　4月29日一早，上市公司江鈴汽車股份有限公司（股票代碼“000550”簡稱“江鈴汽車”，文章里同“江鈴福特”）就發(fā)布董事會決議公告，確認了這次重大的人事調整：“因工作變動原因，王文濤先生不再擔任公司總裁及執(zhí)行委員會主席職務，聘任熊春英女士擔任公司總裁及執(zhí)行委員會主席，熊春英女士不再擔任公司執(zhí)行副總裁職務。上述人事變動自2021年5月1日起生效。”

　　公告資料顯示，在加盟福特中國之前，熊春英女士曾在江鈴集團及下屬合資公司任職多年，前后相繼擔任江鈴五十鈴汽車有限公司質保部部長，本公司質管部部長、總裁助理、副總裁、執(zhí)行副總裁、董事兼執(zhí)行副總裁。《車壹條》從有關方面了解到，熊春英女士擁有超過30年的汽車行業(yè)經驗，其中擔任高級領導職務超過20年，對中國商用車及乘用車市場及行業(yè)有著深厚獨到的理解，在產品規(guī)劃、研發(fā)、營銷、質量、制造等方面擁有豐富的管理經驗。

　　按照福特中國組建的最新管理架構，加入福特中國并以總裁身份履新江嶺福特之后，熊春英女士將向福特中國商用車事業(yè)部總經理王文濤先生匯報。根據江鈴汽車最新發(fā)布的公告，王文濤先生因工作變動原因不再擔任公司總裁，但仍將繼續(xù)擔任本公司董事。

　　“我并沒有離開江鈴汽車”，王文濤先生說。王文濤先生此后將升任福特汽車中國區(qū)商用車事業(yè)部總經理，將帶領專業(yè)和專門的團隊，從策略層面推動福特中國商用車運營模式變革，旨在為中國客戶帶來更加優(yōu)異的、差異化的商用車產品、精品以及銷售和服務體驗，更好地服務中國客戶?！拔倚碌娜蚊桥c推動江鈴汽車‘成為輕型商用車行業(yè)領導者和福特高性價比產品提供者’密切相關的”。

　　《車壹條》從有關方面了解到，對于最新的架構設定和人事安排，福特中國和江鈴集團兩方面都給予充分肯定并抱有較高期待。福特中國方面表示，熊春英女士對中國汽車行業(yè)和江鈴有著深刻的理解和卓越的經驗，選派她擔任江鈴汽車總裁，是福特深化與江鈴合作，是“更福特、更中國”的福特中國2.0戰(zhàn)略的體現(xiàn)，將能更好地推動福特中國商用車戰(zhàn)略和江鈴汽車戰(zhàn)略的實施落地。

　　“我相信由熊春英擔任總裁，與王文濤和第一執(zhí)行副總裁金文輝配合，是此時江鈴汽車的最佳選擇和最佳組合，他們三位在相關領域都各自有著深厚的積累，相信他們將推動江鈴汽車朝著高質量發(fā)展目標快速前進”，江鈴汽車集團有限公司黨委書記、董事長、江鈴汽車股份有限公司董事長邱天高表示。

　　加快轉型，江鈴汽車積極擁抱新藍海

　　在《車壹條》看來，由三位都曾在江鈴汽車任職多年的高管組建一支驅動福特在華商用車業(yè)務增長的“鐵三角”戰(zhàn)隊，毫無疑問是福特中國落地“更福特、更中國”戰(zhàn)略的一招妙棋，也是福特進一步深耕在華商用車板塊更高效、更接地氣的運營解決方案?！盾囈紬l》了解到，對于下一步發(fā)展，江鈴汽車已制定了清晰的戰(zhàn)略方向、目標定位和實施路徑，未來，江鈴汽車將在新的管理團隊組合下，堅定一切以客戶為中心，加速公司轉型升級創(chuàng)新。

　　一直以來，江鈴汽車都是福特在華輕型商用車市場的開路先鋒，當然在輕型商用車的細分市場里，江鈴汽車也一直都是行業(yè)“排頭兵”和領軍者。江鈴汽車發(fā)布的一季報顯示，2021 年第一季度，公司累計銷量 81,773 輛車，同比去年上升 81.86%，包括 23,919 輛輕型客車、29,967 輛卡車、18,475 輛皮卡、9,412 輛 SUV。銷售收入 80.41 億元，同比去年上升74.08%；凈利潤 2.78 億元，同比去年上升 299.54%。

　　得益于在輕型商用車市場的深厚根基和穩(wěn)健發(fā)展，江鈴汽車在過去20多年里一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，并在福特中國戰(zhàn)略轉型的關鍵階段扮演銷量和盈利“壓艙石”的關鍵角色。不過，近年來，隨著中國汽車市場消費升級浪潮興起、用戶對數字化和智能化體驗的需求快速升級，江鈴汽車也在積極嘗試更多領域，力圖開拓除輕型商用車市場之外的新藍海。今年上海車展上，與長安福特和福特中國同臺參展的“江鈴福特”，就帶來了一款國產六座SUV——福特領裕。

　　而在福特中國官方的表述中，江鈴汽車未來的轉型方向已經明確，即從此前的“輕型商用車行業(yè)領導者”向成為“輕型商用車行業(yè)領導者和福特高性價比產品提供者”這一新身份和新角色進行轉變。有市場分析人士認為，這意味著江鈴汽車將逐漸從輕型商用車領域向乘用車領域持續(xù)掘進和滲透。雖然江鈴汽車未來要向市場提供的“福特高性價比產品”，并未點明一定是聚集乘用車還是多功能車，但留給業(yè)界和市場可想象和可探討的空間依舊很大。

　　“江鈴福特的長項還是在商用車領域，但江鈴也在嘗試進軍乘用車領域，如撼路者SUV的推出，并積累了很多經驗。為滿足中國消費者需求開展的一些嘗試，我們是積極支持的?！?月19日開幕的上海車展上，福特中國總裁陳安寧先生在接受包括《車壹條》在內的部分媒體采訪時明確，福特對兩個在華合資公司——江鈴福特和長安福特的戰(zhàn)略定位沒有發(fā)生本質的變化。而此次分別基于江鈴福特和長安福特組建全新的福特中國商用車和乘用車事業(yè)部，則無疑是將這一戰(zhàn)略定位的進一步明晰。

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