2023年，年度我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破3000萬(wàn)輛大關(guān)，卷車獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)項(xiàng)新能源產(chǎn)銷也分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，選結(jié)市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。果出不過(guò)，分別近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的花落加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，“內(nèi)卷”成為行業(yè)的年度熱門詞匯。為求生存、卷車獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)項(xiàng)求發(fā)展、選結(jié)求更高的果出銷量，車企們不僅開(kāi)始卷價(jià)格，分別也開(kāi)始卷技術(shù)、花落加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果卷營(yíng)銷、年度卷服務(wù)……內(nèi)卷過(guò)程中，卷車獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)項(xiàng)汽車市場(chǎng)中的選結(jié)產(chǎn)品變得琳瑯滿目，加劇了消費(fèi)者的“選擇困難癥”。
為此，《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車》編輯盤點(diǎn)了2023年4月—2024年4月的全新車型，以及車企在營(yíng)銷、技術(shù)、服務(wù)等方面的表現(xiàn)，并設(shè)置了“卷車獎(jiǎng)”，在北京車展4月26日-27日期間，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)逛展消費(fèi)者參與問(wèn)卷投票，兩天的時(shí)間內(nèi)共收集到了1013份樣本數(shù)據(jù)，現(xiàn)將23個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)投票結(jié)果公布如下：
Q1：年度最卷小型車：上汽通用五菱繽果
Q2：年度最卷緊湊型轎車：奇瑞風(fēng)云A8
Q3：年度最卷緊湊型SUV：睿藍(lán)7
Q4：年度最卷中型轎車：榮威D7（鑒于極氪007已經(jīng)斬獲年度最卷純電車，該獎(jiǎng)項(xiàng)順位第二名）
Q5：年度最卷中型SUV：極狐阿爾法T5
Q6：年度最卷中型MPV：小鵬X9
Q7：年度最卷中大型轎車：吉利銀河E8
Q8：年度最卷中大型SUV：國(guó)產(chǎn)寶馬X5
Q9：年度最卷大型車：比亞迪仰望U8
Q10：年度最卷跑車：上汽名爵Cyberster
Q11：年度最卷合資車：全新本田雅閣
Q12：年度最卷合資新能源車：上汽大眾ID3
Q13：年度最卷豪華油車：奔馳E級(jí)
Q14：年度最卷新能源豪華車：紅旗EH7
Q15：年度最卷自主車：星途瑤光
Q16：年度最卷燃油車：全新豐田凱美瑞
Q17：年度最卷純電車：極氪007
Q18：年度最卷混動(dòng)車：領(lǐng)克08 EM-P
Q19：年度最卷越野車：捷途山海T2
Q20：年度最卷新勢(shì)力：零跑
Q21：年度最卷自主品牌：長(zhǎng)安
Q22：年度最卷合資品牌：上汽通用
Q23：年度最卷營(yíng)銷：小米
盡管每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的競(jìng)爭(zhēng)都較為激烈，但最終顯示的23個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的投票結(jié)果，基本上可以說(shuō)是眾望所歸。根據(jù)《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車》編輯現(xiàn)場(chǎng)了解到，伴隨著新能源汽車滲透率的逐步提升，混動(dòng)車和純電車的關(guān)注度越來(lái)越高，汽車廠商們也紛紛在這一領(lǐng)域內(nèi)卷。本次卷車獎(jiǎng)評(píng)選中的年度最卷混動(dòng)車被領(lǐng)克08 EM-P摘得，這款集創(chuàng)新科技與舒適體驗(yàn)于一身的SUV，不僅獲得了央視“最佳舒適車”的殊榮，更在中汽中心的重要認(rèn)證中摘得《管理流程及全體系可靠性》認(rèn)證，后者獎(jiǎng)項(xiàng)在混合動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域尚屬首例，含金量可想而知。
而年度最卷純電車方面則被極氪007摘得，除了不到21萬(wàn)元的起售價(jià)，這款車在續(xù)航里程、配置等方面都展現(xiàn)出極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。全球最快零百加速2.84秒，比特斯拉Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版快了足足1.5秒；搭載麒麟電池車型最高續(xù)航里程為870 km，純電續(xù)航表現(xiàn)在量產(chǎn)中級(jí)轎車中位列全球第一；搭載麒麟電池的極氪007車型，充電15分鐘續(xù)航里程增加610 km，是充電速度最快的純電轎車。除了諸多全球第一的成績(jī)，同價(jià)位配置更多的極氪007更是讓用戶能夠感受到“這錢花得很值”的體驗(yàn)。
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，曾經(jīng)小眾的越野車市場(chǎng)也開(kāi)始卷起來(lái)了。本次卷車獎(jiǎng)評(píng)選中捷途山海T2以39.68%選票的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得第一名，這款上市不久的車型為何會(huì)獲得如此大的關(guān)注度？
編輯注意到，除了價(jià)格和權(quán)益優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在捷途山海T2那些看不見(jiàn)的技術(shù)上，捷途山海T2采用鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼的占比高達(dá)80%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到32000N·m/deg，比全新路虎衛(wèi)士還要高，足以見(jiàn)得其優(yōu)異的安全性表現(xiàn)。同時(shí)，捷途山海T2的6.6kW外放電功能、24小時(shí)駐車空調(diào)功能對(duì)于戶外露營(yíng)的用戶來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常友好。此外，鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)的加持對(duì)于越野SUV來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次重要的創(chuàng)新。
如果說(shuō)車型方面的卷是具體的卷，那么車企本身的卷則是全方位的卷。在車企綜合“卷”的投票結(jié)果上，近年來(lái)，新勢(shì)力的表現(xiàn)更受消費(fèi)者關(guān)注，本次摘得最卷新勢(shì)力獎(jiǎng)項(xiàng)的為零跑汽車。今年以來(lái)，零跑汽車的卷讓人印象深刻。2024年新春后，車市多家品牌車型大降價(jià)，彼時(shí)，零跑以一張卷心菜圖片回應(yīng)：卷完了嗎？根本不夠卷。零跑放話“不夠卷”的底氣是零跑要帶著全家桶全線一起卷。3月2日，零跑的這場(chǎng)備受期待的“全家桶一起卷”如約而至，從純電到增程，從SUV到轎車，從全球戰(zhàn)略車型到精品代步車，零跑將20萬(wàn)元以內(nèi)車型一網(wǎng)打盡，多少有些“不講武德”，有些不讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手活下去了的意味。零跑的卷不僅是卷價(jià)格，更卷價(jià)值，為20萬(wàn)以內(nèi)的用戶選車刷新了一個(gè)價(jià)值參考。正如官方所說(shuō)“選不選沒(méi)關(guān)系，不妨對(duì)比看一看，讓自己不花冤枉錢?！?/p>
內(nèi)卷，是一款車型也是一個(gè)車企的試金石，要么卷死對(duì)手，要么被對(duì)手卷死。從2023到2024，汽車市場(chǎng)越卷越“興奮”，最終的市場(chǎng)格局會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的狀態(tài)，《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車》將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。