5月26日至28日，賽道雙雄2023 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波火車站在寧波國際賽車場正式開幕。奕炫勇奪馭全東風(fēng)風(fēng)神奕炫和奕炫MAX全新改裝賽車，家族軍完憑借馬赫卓越的中國穩(wěn)定性和力量征服賽道，分別奪得寧波站賽團體冠軍！料冠東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族“賽道雙雄”CEC首戰(zhàn)告捷，美駕加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析全場掌聲連連！新賽
億選、賽道雙雄億選MAX分別榮獲中國電子寧波站總冠軍
東風(fēng)馬赫動力以冠軍實力再次稱霸賽道
CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽是奕炫勇奪馭全目前唯一一項由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦并在國家體育總局注冊的國家級汽車耐力賽事。走上這一舞臺的家族軍完主要汽車制造商不僅在爭奪汽車性能，而且在與每一秒競爭的中國刺激中展示了其產(chǎn)品卓越的續(xù)航質(zhì)量和技術(shù)可靠性。此次CEC，料冠加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息奕炫家族派出東風(fēng)風(fēng)神奕炫和奕炫MAX參加耐力賽，美駕緊跟潮流，新賽讓更多人了解東風(fēng)馬赫非凡的賽道雙雄動力穩(wěn)定性。
奕炫和奕炫MAX全功率開啟
比賽場地寧波國際賽道是國際汽聯(lián)認(rèn)證的國際二級賽道，全長4.01公里，有22個不同速度和半徑的彎道，包括13個左轉(zhuǎn)和9個右轉(zhuǎn)。建在山上的寧波國際賽道，隨著地形起伏，最低點和最高點之間有24米的落差，極具挑戰(zhàn)性和趣味性。加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司它需要高水平的駕駛員控制，賽車各方面的表現(xiàn)，以及團隊調(diào)整技巧。
易軒家族的“賽道二人組”面對長達240分鐘的挑戰(zhàn)，絲毫沒有表現(xiàn)出“疲勞”，這一切都源于賽車手的專業(yè)表現(xiàn)，以及東風(fēng)馬赫動力和冠軍車隊底盤調(diào)校的支持，足以容納車手們的高水平表現(xiàn)。
易軒家族的“田徑二人組”不怕240分鐘的高負(fù)荷耐力測試
從CTCC到CEC，從燃油到混合動力，實力證明賽道傳奇
很多人會關(guān)注賽道上各車隊之間的激烈競爭和追逐，但東風(fēng)風(fēng)神對中國動力技術(shù)的爭奪更為執(zhí)著，希望通過權(quán)威賽事向更多中國人展示中國動力技術(shù)集體崛起！東風(fēng)馬赫的動力表現(xiàn)超越同行，達到自主品牌領(lǐng)先水平，這與東風(fēng)公司作為國家級車企挑戰(zhàn)世界級動力總成研發(fā)的能力是分不開的。這也表明了中國汽車制造商“打贏關(guān)鍵核心技術(shù)之戰(zhàn)”的信心和決心。
奕炫MAX賽車以混合動力車型的身份獲得冠軍
此次奪冠的奕炫家族“賽道雙子星”搭載的東風(fēng)馬赫動力系統(tǒng)，是東風(fēng)集團100%自主控制技術(shù)的動力系統(tǒng)。擁有14項全球領(lǐng)先技術(shù)，獲得120多項發(fā)明專利。東風(fēng)馬赫動力擁有業(yè)內(nèi)首款熱效率超過45%的混合動力汽油發(fā)動機。每一滴油都能充分燃燒，實現(xiàn)了超低油耗，大大降低了車輛成本，真正實現(xiàn)了“性能”與“節(jié)油”的完美平衡，受到了廣大消費者的青睞。據(jù)中央電視臺報道，“東風(fēng)馬赫動力已經(jīng)進入世界級發(fā)動機行列，中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級已經(jīng)獲得了核心技術(shù)競爭力。
東風(fēng)新馬赫動力1.5T混合動力發(fā)動機及“能效之星”產(chǎn)品認(rèn)證證書
值得一提的是，奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神推出的首款混合動力賽車車型，首次參加CEC耐力賽。它不怕長時間、高負(fù)荷的續(xù)航測試，也彰顯了東風(fēng)馬赫動力在新能源領(lǐng)域的強大技術(shù)實力。作為東風(fēng)自主品牌乘用車的主力軍，東風(fēng)風(fēng)神正在全面加快電動化進程，積極改革創(chuàng)新。在上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源戰(zhàn)略1258“e起步”計劃，推出了以科技和變革為核心的全新主流電動系列品牌e-π。在5月27日的華中國際車展上，首次亮相的eπ01原型車以其極致的設(shè)計美學(xué)和打破現(xiàn)實與虛擬世界界限的科技美感，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這些實力彰顯了東風(fēng)風(fēng)神創(chuàng)新發(fā)展新能源汽車的決心和實力！
新主流電動系列品牌Eπ旗下的Eπ01原型車
被譽為“中國CTCC三冠王”并在CEC耐力賽中贏得第一場比賽的全新奕炫馬赫版，繼承了冠軍賽車的基因。全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動力，擁有高性能、強大的動力技術(shù)和專業(yè)賽車級底盤調(diào)校，并搭載在量產(chǎn)車型上。同時，全新奕炫冠軍版也將在不久的將來升級上市，外觀更具動感，內(nèi)飾更精致舒適，門檻更低，讓更多年輕人能夠輕松接觸到“年輕人第一款運動轎跑車”，實現(xiàn)高端性能的普及，滿足年輕人對極致性能的追求。
“年輕人的第一輛運動跑車”東風(fēng)風(fēng)神新款奕炫馬赫版
首次贏得CEC耐力賽冠軍的奕炫MAX車型是東風(fēng)“十四五”時期的重點戰(zhàn)略車型。除了強勁的動力，無論是舒適的空間、智能座艙，還是超低油耗，它都以“高端性能普及”的姿態(tài)展示了“十萬級寬體轎跑”。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX，“十萬級寬體轎跑”
在CEC比賽的同時，Mach Power的線下聯(lián)賽也在同時舉行。用戶可以前往東風(fēng)風(fēng)神經(jīng)銷商門店，與其他在線用戶一起參加緊張刺激的虛擬服務(wù)器賽車聯(lián)賽，體驗賽車獨特的競技魅力。
藝炫家族的“賽道二人組”在CEC聯(lián)賽的角逐，不僅展示了他們強大的力量和穩(wěn)定性，更是向更多年輕一代推廣賽車文化，更好地將藝炫家族擁有的賽道基因和賽車文化傳遞給年輕人，讓大家實實在在地看到中國動力技術(shù)的崛起。在這個CEC聯(lián)賽中，還有領(lǐng)克、紅旗等自主品牌，與東風(fēng)風(fēng)神的“賽道二人組”展開較量，展示中國動力品牌的集體崛起，增強國內(nèi)用戶對自主汽車品牌的民族信心。期待易軒家族的“賽道二人組”在即將到來的比賽中的精彩表現(xiàn)，也期待看到更多的自主品牌在賽場上展示自己的實力！
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