【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近幾年國內(nèi)MPV市場逐漸火熱起來，搶占全新起亞起售特別是先機(jī)在三孩政策開放后，不少車企都針對性的嘉華推出新品以滿足市場需求。除了熱銷已久的上市別克GL8、本田奧德賽等合資產(chǎn)品外，搶占全新起亞起售自主品牌的先機(jī)加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛傳祺M8、M6無不迎來了比較明顯的嘉華銷量上漲，自曝光以來就備受關(guān)注的上市豐田賽那也將在10月底正式上市，吸引到不少用戶的搶占全新起亞起售關(guān)注。

　　而在近日合資MPV市場又迎來一位“新選手”，先機(jī)日前筆者從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方處獲悉，嘉華全新一代嘉華正式上市，上市新車共推出4款配置車型，搶占全新起亞起售售價區(qū)間為28.89-33.99萬元。先機(jī)作為一款針對北美市場打造的嘉華全球產(chǎn)品，全新嘉華在造型設(shè)計上運(yùn)用了大量硬朗線條覆蓋，霸氣十足的加拿大28黑馬預(yù)測前臉姿態(tài)符合現(xiàn)今用戶的審美需求。

　　全新嘉華側(cè)面同樣延續(xù)了前臉硬朗的造型，平直的車頂以及窗線設(shè)計能夠帶來更好的空間表現(xiàn)以及采光效果。而在尺寸方面，全新嘉華的長寬高分別達(dá)到5155/1995/1795mm，軸距為3090mm，在同級產(chǎn)品中相當(dāng)突出，甚至軸距比別克GL8還要長。

　　新車尾部則采用了時下流行的加拿大黑馬預(yù)測貫穿式尾燈設(shè)計，配合鍍鉻飾條進(jìn)一步拓寬車尾的橫向視覺寬度。底部雙色護(hù)板的設(shè)計加上方正的尾門造型讓整車姿態(tài)更加硬朗，要不是較低的離地間隙以及長后懸的設(shè)定，相信會有不少人誤認(rèn)為它是一臺SUV。

　　全新嘉華車內(nèi)延續(xù)了起亞近幾年的家族式設(shè)計風(fēng)格，雙聯(lián)屏加上簡潔的中控功能臺布局帶來較強(qiáng)的科技感。同時在做工用料上做到合資品牌的一貫水準(zhǔn)，中控臺運(yùn)用大面積軟性材質(zhì)包裹，手感以及視覺觀感拿捏到位，畢竟這是一臺落地價格超過30萬的產(chǎn)品，檔次表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配7個安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助、主動剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動駐車、雙側(cè)電動門、電動后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、駕駛位電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、12.3英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能。雖然全新嘉華的起售價格并不算便宜，但在功能配置表現(xiàn)上已經(jīng)做到超越同價位合資MPV產(chǎn)品的水平。

　　動力部分，全新嘉華搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能夠提供233馬力的最大功率以及353牛·米的峰值扭矩，匹配8速手自一體變速箱并帶有4種駕駛模式。而懸掛系統(tǒng)方面則采用了前麥佛遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，屬于這一級別產(chǎn)品較為常見的類型。

　　最后：前有別克GL8，后有豐田賽那，對于全新一代嘉華來說，壓力真不算小，但從產(chǎn)品力層面來看，這臺新車不論是設(shè)計、配置還是動力表現(xiàn)都屬于“很能打”的水平，你又覺得這臺嘉華值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。