【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
10月底我們曾報道過十一代雅閣的天籟新車預(yù)告信息，才過了十來天，凱美本田就正式發(fā)布了全新一代雅閣的瑞側(cè)官圖。作為換代車型，目代明年十一代雅閣的本田外觀變得既運動又高級，除了1.5T燃油版之外還會提供第四代 2.0L i-MMD 混動系統(tǒng)。雅閣大古預(yù)測pc28預(yù)測據(jù)了解，官圖國產(chǎn)該車將會在11月18日開幕的發(fā)布洛杉磯車展上首發(fā)亮相，最快2023年實現(xiàn)國產(chǎn)。最快
十一代雅閣的天籟外觀相比以往有著更明顯的修長感和低趴氣息，而細(xì)節(jié)方面，凱美無論精致度還是瑞側(cè)高級感也都比以往更加突出。新車采用了六邊形進氣格柵，目代明年內(nèi)部由黑色的本田蜂窩狀格柵組成，力量感強了不少，雅閣此外，扁平的pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌大燈直接與格柵相連，日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈分別安置在頂部和外側(cè)，低調(diào)中又不失犀利。
新車的發(fā)動機艙依然很修長，貝式引擎蓋配合低趴的車身給人一股不好惹的運動氣息。新車提供了雙色運動輪轂以及大溜背設(shè)計，從側(cè)面看它的氣場顯然會比思域更加強大。配色方面，新車將會提供8種顏色，2.8預(yù)測在線預(yù)測其中隕石灰金屬色、城市灰珍珠色和峽谷河藍金屬色為新增的3個配色。
十一代雅閣的長寬高為4971/1862/1450mm，軸距為2830mm，定位中型車。作為參考，現(xiàn)款雅閣的尺寸為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，長度數(shù)據(jù)出入較大。
新車的尾部設(shè)計也很得分，小鴨尾的造型配合大溜背顯得更加流暢，隱藏式排氣配合簡約的包圍也沒有違和感。作為重點，雙層造型的半貫穿式LED尾燈高級感十足，配合熏黑的外部線條，帶來了很高的辨識度。有網(wǎng)友表示，新一代雅閣的尾部有著一丟丟“德味”，不知道各位看官覺得是不是呢？
十一代雅閣的內(nèi)飾沒有太多的“新鮮感”，一眼就看出是本田最新的那套設(shè)計樣式，只是在一些細(xì)節(jié)方面進行了微調(diào)，例如擋桿臺兩側(cè)都用了皮質(zhì)包裹、座椅皮質(zhì)更高級等等。配置方面，新車將標(biāo)配10.2 英寸液晶儀表，混動版提供12.3英寸懸浮式中控屏，此外，還會配備6 英寸 HUD 抬頭顯示、12 揚聲器 BOSE 音響、手機無線充電以及 Honda Sensing 駕駛輔助。
海外版新一代雅閣的中控系統(tǒng)將會加入更多與時俱進的潮流功能，例如內(nèi)置了谷歌系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)、導(dǎo)航以及 OTA 升級等。而國產(chǎn)版是否會采用該系統(tǒng)暫時未知，畢竟車機系統(tǒng)這方面，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠似乎做得更符合大家的使用習(xí)慣，采用不同的合作商也完全有可能。
動力方面，新車將繼續(xù)提供 1.5T 發(fā)動機以及第四代 2.0L i-MMD 混動系統(tǒng)可選，其中 1.5T 發(fā)動機最大功率 192Ps，最大扭矩 260N · m，匹配CVT變速箱；2.0L i-MMD 混動系統(tǒng)最大功率為 204Ps，最大扭矩 335N · m，匹配E-CVT變速箱。
焦哥點評
從產(chǎn)品定位來看，本田現(xiàn)在的新車造型“家族化”越來越明顯，但不可否認(rèn)的是，十一代雅閣在精致感和運動感方面確實有較大的進步。另外，雅閣在日系三劍客中一直有著不錯的口碑和銷量，新一代車型的推出，顯然會給天籟和凱美瑞帶來不少壓力。（文：馮）