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在上半年的最香最后一天，長安馬自達(dá)放出一個(gè)非常勁爆的官降消息，新款馬自達(dá)3 昂克賽拉正式上市，起售作為年度改款車型，款昂克賽新款馬自達(dá)3 昂克賽拉將對車型進(jìn)行精簡，合資共推出9款配置車型，家轎加拿大28走勢售價(jià)區(qū)間為8.99-18.99萬元。最香如果僅僅是官降改款車型的更新上市，那肯定說不上勁爆，起售但新款昂克賽拉這次是款昂克賽指導(dǎo)價(jià)大幅下調(diào)，各位又怎么看呢？合資
其實(shí)從這個(gè)售價(jià)區(qū)間也能看到，新款昂克賽拉入門車型價(jià)格將直接下調(diào)到8.99萬元，家轎即便是最香主銷的2.0L版本，起售價(jià)格也僅需9.99萬元，官降pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌指導(dǎo)價(jià)就給“官降”3萬元之多，起售不少網(wǎng)友在看到這個(gè)消息之后紛紛表示，馬自達(dá)終于“覺醒”了！
作為合資緊湊型家轎中的“顏值擔(dān)當(dāng)”，馬自達(dá)3 昂克賽拉一直在設(shè)計(jì)方面都有其獨(dú)特的亮點(diǎn)。在魂動設(shè)計(jì)理念加持下，昂克賽拉擁有非常運(yùn)動的車身線條，大尺寸進(jìn)氣格柵通過底部飾條與兩側(cè)大燈形成連接，搭配貫穿式的進(jìn)氣口以及下壓式的機(jī)蓋線條，勾勒出非常低趴的前臉姿態(tài)。
車尾設(shè)計(jì)同樣以簡約為主，一組細(xì)長的尾燈組與前大燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部雙圓形的2.8預(yù)測在線預(yù)測燈組設(shè)計(jì)點(diǎn)亮?xí)r具備不錯(cuò)的辨識度，雖然尾門以及后包圍上沒有太多復(fù)雜的線條覆蓋，不過在雙邊共兩出排氣布局的點(diǎn)綴下，運(yùn)動氣息還是營造到位的。
畢竟是年度改款車型，所以新款昂克賽拉在車身尺寸方面沒有變化，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。在緊湊家轎尺寸越做越大的今天，昂克賽拉依然保持著“夠用就好”的原則，論空間肯定是不如其他日系同級競品來得那么寬敞，但實(shí)際表現(xiàn)也沒有網(wǎng)友們說的那么局促，日常通勤肯定夠用。
內(nèi)飾方面也保持著非常簡約精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分層式的中控臺并沒有時(shí)下流行的大屏覆蓋，后移的液晶大屏布置在駕駛員視線的最佳位置，保留了實(shí)體空調(diào)操作區(qū)域以及地臺實(shí)體旋鈕，確保操作的便利性。
新款昂克賽拉繼續(xù)提供1.5L、2.0L以及2.0L壓燃發(fā)動機(jī)三種動力系統(tǒng)可供選擇，最大功率分別為117馬力、158馬力以及180馬力，在這個(gè)渦輪橫行的年代，動力參數(shù)算不上特別出差，不過昂克賽拉匹配的這套6擋手自一體變速箱以及底盤素質(zhì)在駕駛樂趣這一塊絕對是能給夠的，它可能這不是一臺快車，但絕對是一臺快樂的車。
而在各位用戶最關(guān)心的配置方面，1.5L版本我覺得沒必要講太多，畢竟1.5L自動擋車型售價(jià)已經(jīng)跟2.0L版本看齊，動力的大幅差距各位也應(yīng)該也不會有過多糾結(jié)。
新款昂克賽拉2.0L入門配置為自動質(zhì)擎版，標(biāo)配有16寸輪圈、膝部氣囊、胎壓報(bào)警、自動駐車、后雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙啟動、LED遠(yuǎn)近光燈、8.8寸中控大屏、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、7英寸行車電腦顯示屏、織物座椅、8喇叭揚(yáng)聲器、后座出風(fēng)口等等。
雖然入門價(jià)格是便宜了，但2.0L質(zhì)擎版的整體表現(xiàn)實(shí)在有點(diǎn)普通，特別是在看過那么多自主品牌入門即高配的車型后，焦哥更建議預(yù)算相對沒那么緊張的各位，還是看看配置更高的版本。
新款昂克賽拉在11萬級區(qū)間里面布置了質(zhì)炫版、質(zhì)雅版、質(zhì)耀版三款配置車型，雖然說配置差價(jià)幅度非常之小，但增加的功能還是挺多的。例如售價(jià)11.29萬的2.0L自動質(zhì)炫版就增配了定速巡航、天窗、真皮方向盤、自動空調(diào)等配置，在舒適度方面提升還是比較明顯的。
而給多3000元就能享受到質(zhì)雅版真皮座椅帶來的舒適性，如果預(yù)算在充足一點(diǎn)，2.0L自動質(zhì)耀版直接就提供了電動座椅調(diào)節(jié)以及記憶功能，并且配備的車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及并線輔助還能進(jìn)一步提升出行安全。
值得一提的是，新款昂克賽拉從2.0L自動質(zhì)雅版開始就支持黑曜版配色套裝的選配，1000元的選裝價(jià)格就能享受到亮黑運(yùn)動輪轂、亮黑外后視鏡、勃艮第紅真皮座椅以及紅色縫線所帶來的運(yùn)動效果，參考其他品牌運(yùn)動套件的差價(jià)來看，這1000元簡直是物超所值。
至于高配的兩款質(zhì)臻版、質(zhì)尊版售價(jià)分別為12.29萬元以及14.19萬元，主要升級的都是一些科技化配置，質(zhì)臻版在質(zhì)耀版的基礎(chǔ)上增加了L2級駕駛輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，看似沒什么太大的升級，但兩款車型差價(jià)也就3000元，競爭力還是挺不錯(cuò)的。
頂配的質(zhì)尊版與上一檔車型差價(jià)來到1.9萬元，增加了前駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、語音識別控制系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、內(nèi)后視鏡自動防炫目、PM2.5過濾等功能，屬于錦上添花的配置，畢竟指導(dǎo)價(jià)都已經(jīng)去到14.19萬元，相對來說沒有次頂配那么吸引。
焦哥點(diǎn)評：作為馬自達(dá)在國內(nèi)市場的絕對主力，昂克賽拉銷量雖然沒有本田、豐田的同級車型那么突出，但憑借優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)還是收獲到不少粉絲的青睞。而如今指導(dǎo)價(jià)大幅下調(diào)，相信會吸引到不少“路人”的關(guān)注，各位又覺得新款昂克賽拉接下來銷量會不會猛增呢?歡迎留下你的看法。