近日，拉又特斯拉在蘇州的發(fā)生發(fā)展一家寶潔中心發(fā)生火災(zāi)，這再次將新能源汽車的起火自燃問題推到了輿論的首位。近年來，事件隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新能向上快速發(fā)展，新能源汽車頻繁發(fā)生的源汽業(yè)何pc預(yù)測加拿大自燃和火災(zāi)事故總能迅速引起消費者的敏感神經(jīng)。特斯拉蘇州B&P中心的車行火災(zāi)事件讓人們不僅想問：新能源汽車如何確保行車安全？整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何才能迎來更好的發(fā)展？
事實上，大多數(shù)新能源汽車企業(yè)都會遇到新能源汽車自燃、拉又火災(zāi)等問題。發(fā)生發(fā)展例如，起火比亞迪、事件蔚來、新能向上小鵬、源汽業(yè)何理想等中國一線新能源汽車企業(yè)都發(fā)生過汽車火災(zāi)事故。車行但每次遇到此類問題，拉又相關(guān)車輛企業(yè)往往會在第一時間站出來與自燃事故劃清界限，或壓制相關(guān)輿論的傳播。在特斯拉蘇州寶潔中心火災(zāi)事件中，最初的公關(guān)保密工作可謂“牢不可破”?；馂?zāi)事件發(fā)生在7月8日晚上，當(dāng)時主要車手實際上已經(jīng)一個接一個地蔓延開來；然而，加拿大pc走勢預(yù)測咪牌直到7月11日，網(wǎng)民才在互聯(lián)網(wǎng)上曝光了這一消息，直到7月12日，媒體才進(jìn)一步跟蹤報道了這一事件。如果不在第一時間向公眾披露事件的具體情況，那么此類涉及消費者安全的事件本身就是不合適的。
在線實時圖片
對于消費者來說，新能源汽車的自燃和火災(zāi)本身已經(jīng)夠可怕的了，但事件發(fā)生后，汽車公司的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌“掩蓋”和最終的事故調(diào)查往往無濟于事，相關(guān)的技術(shù)改進(jìn)也模糊不清，沒有確切的結(jié)果。這些回避行為是新能源汽車用戶感到恐懼和寒意的真正原因。與燃料汽車長期的技術(shù)沉淀相比，新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，相關(guān)技術(shù)積累不全面，需要更多的時間進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。在開發(fā)過程中遇到問題是可以理解的。在新能源汽車制造業(yè)的生力軍中，許多汽車公司在確保新能源汽車安全以及相關(guān)技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新方面有良好的做法。
以近年來新興的愛馳汽車為例。其首款量產(chǎn)車型愛馳U5已出口到法國、德國、意大利、荷蘭、比利時等15個海外國家，憑借自身超高產(chǎn)品質(zhì)量、安全性強、智能先進(jìn)的優(yōu)勢，愛馳汽車也成為中國首個出口歐盟的大型汽車制造新動力車企業(yè)。這種跨越歐亞的全球布局，為中國其他新能源汽車企業(yè)樹立了良好的榜樣。
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愛馳U5極高的安全標(biāo)準(zhǔn)是其產(chǎn)品聲譽的保證之一。新能源汽車的電池組通常具有復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和易燃材料。超過80%的電池安全事故（如自燃和爆炸）是由冷卻液滲入電池模塊引起的短路引起的，這也是新能源汽車電池容易造成安全隱患的主要原因。在新能源汽車最重要的電池方面，愛馳U5擁有業(yè)界首個獲得專利的三明治結(jié)構(gòu)電池組，并自主研發(fā)了干濕分離的三明治結(jié)構(gòu)電池組，可從設(shè)計源頭隔離安全隱患。愛馳U5電池組通過干濕分離原理將電池模塊與冷卻層分離，形成三明治結(jié)構(gòu)，可有效避免電池短路和冷卻液泄漏引起的火災(zāi)。在此基礎(chǔ)上，愛馳U5電池組的冷卻層與箱體之間留有15mm的安全防撞間隙，防止碎石或碰撞碰撞底部外殼，并能有效隔離火災(zāi)時產(chǎn)生的傳熱，為電池的安全增加了保障。
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同時，愛馳U5也致力于從車身設(shè)計上保護(hù)乘客的安全。愛馳U5還采用了創(chuàng)新的高強度八環(huán)籠體設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以最大限度地提高座艙的完整性，確保乘客在發(fā)生高強度碰撞時的安全。相關(guān)測試數(shù)據(jù)表明，在高速碰撞試驗下，愛馳U5的籠體乘員空間幾乎沒有向內(nèi)變形，乘員安全防護(hù)得分率達(dá)到90%以上（超過乘員防護(hù)五星標(biāo)準(zhǔn)的85%），完全達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
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總之，對于近年來新興的新能源汽車企業(yè)來說，在行業(yè)起步較晚、相關(guān)技術(shù)積累不夠全面的環(huán)境下，應(yīng)該比產(chǎn)品安全本身更重要，并在相關(guān)安全技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，為消費者帶來更安全的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就像愛馳汽車；當(dāng)遇到問題時，我們也應(yīng)該直接面對，積極有效地改進(jìn)，以促進(jìn)我們不斷進(jìn)步。只有每個新能源汽車企業(yè)都這樣做，整個新能源汽車行業(yè)才能實現(xiàn)更健康、更積極的發(fā)展。
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