現(xiàn)在有這樣一個(gè)享受生活的昂揚(yáng)群體，它被稱為“生活探索與享受之家”。探歌他們要么是逍客新時(shí)選單身貴族，要么是車對變得幸福、享受生活的代都的首年輕家庭。他們唯一的市消2.8預(yù)測在線預(yù)測共同點(diǎn)是，他們都有追求自己的昂揚(yáng)欲望。同時(shí)，探歌對于購車的逍客新時(shí)選選擇，新時(shí)代的車對“生命探險(xiǎn)者”不僅滿足了基本功能的需求，也對車輛寄予了更高的代都的首期望。我希望我選擇的市消車能反映我的個(gè)人需求和對高品質(zhì)生活的追求。
其中，昂揚(yáng)在新時(shí)代消費(fèi)者關(guān)注度較高的探歌合資緊湊型SUV市場，有三款車型的逍客新時(shí)選知名度較高。他們是去年剛剛上市的別克Ong，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的大眾Tangge和日產(chǎn)小科。那么，加拿大28黑馬預(yù)測面對當(dāng)前消費(fèi)者不同且苛刻的需求，誰更值得選擇呢？
設(shè)計(jì)是車輛姿態(tài)的直接反映
年輕的心態(tài)，以及對生活的熱愛和向往，是新時(shí)代用戶的共同特點(diǎn)?！捌嚨拿馈笨赡苁撬麄兊氖滓紤]因素。
在這方面，別克Onyang采用了與別克之前車型完全不同的設(shè)計(jì)理念，其采用的PURE design純設(shè)計(jì)理念使Onyang擺脫了傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)的束縛。其中，前臉部分采用了全LED日間行車燈的方案，翼展式，低重心格柵，給人一種“不像燃油車”的極簡科技感。同時(shí)，加拿大黑馬預(yù)測在車身側(cè)面，昂揚(yáng)也擁有非常優(yōu)雅動感的車身線條，也營造出了一定的運(yùn)動感。
而大眾探歌在過去的幾年里，通過雙色車身和全新的大眾設(shè)計(jì)語言，努力營造出輕盈細(xì)膩的感覺，也有一定的效果。但整體上還是屬于傳統(tǒng)范疇，還有一點(diǎn)想象力。通過對汽車的探索，大眾似乎在告訴每個(gè)人SUV應(yīng)該這樣做。
小科采用了新一代日產(chǎn)V-Motion系列前照燈，前燈纖細(xì)醒目，引擎蓋造型強(qiáng)勁。在尾部，它與下面的黑色越野包圍也更耐用，但它仍然是一種相對傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言。
因此，如果你從情感層面進(jìn)行選擇，如果你買了第一輛車，并且注意自己，不想隨波逐流，那么在情感層面上高舉自由會更合適。至于小可和糖哥，他們更像是一輛普通的蔬菜購物車，很少有自我表達(dá)。
在智能時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)絕對是一大優(yōu)勢
汽車在技術(shù)和智能配置方面的體驗(yàn)是消費(fèi)者現(xiàn)在關(guān)注的因素之一。在這方面，這三種型號的表現(xiàn)如何？
讓我們從別克Onyang開始，它配備了別克最新一代的eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，可以在多種場景中滿足用戶的需求。智能語音系統(tǒng)支持中斷和多輪通話；內(nèi)置的百度地圖車載版還支持手勢操作，可以通過“三指飛屏”將中控導(dǎo)航滑動至儀表顯示屏。此外，鞍陽的汽車還擁有大量內(nèi)置APP，包括愛奇藝、小視頻資源、酷我在線音樂、喜馬拉雅在線廣播、樂亭在線新聞、喜馬拉亞有聲讀物等媒體資源，別克鞍陽還配備了使旅行更加方便的設(shè)備。
而小可和糖哥更多停留在字面意義上的“互聯(lián)網(wǎng)連接”。在這兩款機(jī)型上，您可以體驗(yàn)到在線導(dǎo)航和在線音樂帶來的便利。然而，它們也停留在功能方面。在使用過程中，他們無法探索越來越多新穎的功能，也無法在獨(dú)自駕駛時(shí)取笑智能語音系統(tǒng)。小科和探歌上略顯僵硬的車聯(lián)系統(tǒng)可能無法贏得當(dāng)前消費(fèi)者的青睞。
別克鞍陽、日產(chǎn)小科和大眾唐格車身尺寸對比
模型
高的
逍客
探索歌曲
長度（mm）
四千六百三十八
四千四百零一
四千三百一十八
寬度（mm）
一千八百一十六
一千八百三十七
一千八百一十九
高度（mm）
一千五百六十五
一千五百九十三
一千五百八十二
軸距（mm）
二千七百
二千六百四十六
二千六百八十
此外，作為家用汽車的主要車型，空間水平的表現(xiàn)也是消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)注的一個(gè)因素。從上表中，我們可以清楚地看到，只有三輛車引以為傲的軸距直接躍升至2700毫米，比小科和探歌更大、更寬敞，也給您留下了更舒適的空間。
在這里，我們要特別注意引以為傲的后腿空間，它已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的水平。結(jié)合后地板的平面設(shè)計(jì)，與唐閣和小科后排中間的凸起設(shè)計(jì)相比，可以最大程度地保證后排乘客的舒適度。
家用車也應(yīng)該有舒適的動力
對于城市消費(fèi)者來說，他們不喜歡被束縛，熱衷于探索更多樣化的生活可能性。車輛往往是它們自身生命的延伸。因此，良好的動力和對汽車的控制也是他們所追求的。
別克憤怒、日產(chǎn)小科和大眾歌曲的性能比較
模型
別克高
日產(chǎn)小科
公共勘探
動力傳動系統(tǒng)
1.5T+CVT（鋼鏈）
2.0升+CVT
1.4T+7DSG（干式）
最大輸出功率（kW）
一百三十五
一百一十一
一百一十
峰值扭矩（N·m）
二百五十
一百九十四
二百五十
0-100km/h加速時(shí)間（S）
七點(diǎn)九
十一點(diǎn)七六
九
別克歐陽可以說配備了同類最好的1.5T發(fā)動機(jī)，并與之配套的鋼鏈無級變速器，實(shí)現(xiàn)了高效平穩(wěn)的動力性能輸出。在這一支持下，昂揚(yáng)的最大馬力為184Ps，峰值扭矩可達(dá)250N·m，零加速7.9s，不僅是同級最佳性能，也可與許多2.0T發(fā)動機(jī)車型相媲美。
不過，在動力表現(xiàn)上，探歌和小可并沒有那么出彩。小科搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。雖然可靠性很高，但其“無欲無求”的動力表現(xiàn)更難為消費(fèi)者帶來更激情的駕駛體驗(yàn)。探歌依然是大眾多年來的1.4T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)也略低于昂揚(yáng)。與其匹配的7速干式雙離合變速箱的可靠性可能會讓一些消費(fèi)者望而卻步。
最后：
隨著時(shí)代的發(fā)展和人們消費(fèi)需求的升級變化，當(dāng)前消費(fèi)者對車輛的需求已經(jīng)不僅僅是交通那么簡單，更希望愛車能給自己和家人帶來更多的可能性和幸福。因此，在目前的背景下，由于Tango和Onyang的保守和傳統(tǒng)產(chǎn)品力，越來越難以進(jìn)入消費(fèi)者的心中。相比之下，昂揚(yáng)準(zhǔn)確地理解了消費(fèi)者的汽車需求，在設(shè)計(jì)新穎性、配置豐富性、駕駛品質(zhì)等方面都達(dá)到了同級別最佳。它顯然是目前最值得選擇的緊湊型SUV之一。
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