7月27日消息，上汽深耕上汽通用奧特能電動(dòng)車平臺(tái)舉辦“奧秘之旅”技術(shù)公開課，通用億歐汽車受邀來到上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心，奧特現(xiàn)場(chǎng)聆聽多位奧特能技術(shù)專家介紹奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，動(dòng)車電氣并參觀了技術(shù)中心的平臺(tái)28預(yù)測(cè)加拿大28結(jié)果主要設(shè)備和架構(gòu)。

作為一家在中國擁有25年歷史的構(gòu)筑加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌老牌合資車企，上汽通用早在2008年就發(fā)布“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，化轉(zhuǎn)其推出的型壁別克君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力車，成為國內(nèi)第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力中型車。上汽深耕

在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，通用上汽通用也率先布局，奧特推出了別克VELITE 6純電動(dòng)車型，動(dòng)車電氣上汽通用雪佛蘭也在隨后推出首款純電動(dòng)汽車暢巡。平臺(tái)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌但與眾多在華合資公司不同，構(gòu)筑雪佛蘭和別克品牌旗下純電動(dòng)汽車產(chǎn)品專供中國市場(chǎng)?；D(zhuǎn)

對(duì)老牌巨頭上汽通用來說，大象轉(zhuǎn)身，并非造出幾款電動(dòng)量產(chǎn)車就草草了事，若想在未來激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)角逐中構(gòu)筑壁壘，核心技術(shù)勢(shì)必要牢牢掌握在自己手中。

上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠、泛亞汽車技術(shù)中心新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室的誕生，則承擔(dān)起上汽通用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任。

這座技術(shù)中心不僅主導(dǎo)設(shè)計(jì)了別克VELITE 6等純電動(dòng)車型，還是上汽通用的“三電”技術(shù)試驗(yàn)中心，在汽車電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的浪潮之下，承擔(dān)起上汽通用在電池、電機(jī)、電控的探索，幫助其完善從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造到本土采購全鏈路的新能源體系能力。