[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，豐田日本豐田汽車公司當(dāng)?shù)貢r間12日承認(rèn)，云平影響由于云平臺系統(tǒng)的臺漏設(shè)置錯誤，其日本車主數(shù)據(jù)庫在近10年間“門戶大開”，洞超加拿大28預(yù)測大神100%約215萬日本用戶的本車車輛數(shù)據(jù)蒙受泄露風(fēng)險。

　　豐田公司的主受一名發(fā)言人說，從2013年11月至今年4月，豐田由于人為錯誤，云平影響豐田云平臺系統(tǒng)的臺漏賬戶性質(zhì)被設(shè)置為“公共”而非“私人”，這導(dǎo)致車輛的洞超地理位置、識別號碼等數(shù)據(jù)處于開放狀態(tài)。本車加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%這名發(fā)言人稱，主受沒有證據(jù)表明這些數(shù)據(jù)遭泄露、豐田復(fù)制或惡意使用。云平影響豐田已更改設(shè)置，臺漏修補(bǔ)系統(tǒng)，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛用戶可照常使用云服務(wù)，沒有必要返廠維修。

　　豐田公司還表示，因此事受影響的范圍僅限于日本境內(nèi)車輛，涉及注冊豐田G-Book、T-Connect、G-Link等服務(wù)的大約215萬用戶，包括豐田旗下品牌雷克薩斯的部分車主。這類云平臺提供的服務(wù)包括提醒車主保養(yǎng)汽車、連接流媒體娛樂、發(fā)生車禍后撥打求助電話、車輛遭竊后發(fā)送定位等。

　　豐田發(fā)言人說，之所以這么久沒發(fā)現(xiàn)這一錯誤，是因?yàn)樨S田云服務(wù)缺乏“積極監(jiān)測機(jī)制”，豐田今后將引入持續(xù)審核云服務(wù)設(shè)置的制度，并在數(shù)據(jù)處理規(guī)范方面嚴(yán)格培訓(xùn)員工。

　　豐田云平臺由豐田旗下的汽車數(shù)據(jù)收集公司Toyota Connected負(fù)責(zé)運(yùn)營。豐田總部已對該子公司管理的所有云平臺展開評估調(diào)查。

　　編輯總結(jié)：豐田最近負(fù)面新聞纏身，旗下大發(fā)汽車公司近日承認(rèn)在安全測試中造假，豐田公司會長豐田章男為此道歉。如今又出現(xiàn)用戶信息存在泄露的風(fēng)險，看來豐田的“躬匠精神”又要發(fā)作了。

精彩內(nèi)容回顧：

大發(fā)承認(rèn)碰撞測試造假 豐田章男道歉

“躬匠精神” 豐田子公司數(shù)據(jù)造假20年

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