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[愛卡汽車行業(yè)資訊原創(chuàng)]近日,我們從外媒獲悉,大眾軟件公司CARIAD和博世已獲得德國卡特爾辦公室的許可,開始合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)。雙方將在L2級/L3級自動駕駛技術(shù)上進行合作。新技術(shù)將于2023年開 加拿大預(yù)測咪牌

加拿大預(yù)測咪牌大眾聯(lián)手博世 合作開發(fā)L2/L3級自動駕駛:single

  [愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

  近日,大眾動駕我們從外媒獲悉,聯(lián)手大眾軟件公司CARIAD和博世已獲得德國卡特爾辦公室的博世許可,開始合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)。合作加拿大預(yù)測咪牌雙方將在L2級/L3級自動駕駛技術(shù)上進行合作。大眾動駕新技術(shù)將于2023年開始部署在大眾集團的聯(lián)手加拿大28車輛上。

  今年1月,博世博世與大眾軟件公司CARIAD達成合作,合作雙方將基于城市、大眾動駕郊區(qū)和高速公路的聯(lián)手L2級自動駕駛技術(shù)進行合作,以及主要基于高速公路的博世L3級自動駕駛功能。博世和Cariad的合作目標是,在大眾集團旗下銷售的大眾動駕加拿大預(yù)測車輛中“提供允許駕駛員暫時將手從方向盤上移開的功能”。

大眾聯(lián)手博世

  此次博世與大眾在自動駕駛方面合作的聯(lián)手技術(shù)重點是基于360度環(huán)視感知搜集的信息研發(fā)以及數(shù)據(jù)驅(qū)動型軟件。據(jù)悉,博世兩家公司聯(lián)合開發(fā)的高階自動駕駛軟件平臺將用于大眾汽車集團旗下的所有乘用車當中,首批自動駕駛功能將于2023年裝車。除了應(yīng)用到大眾集團旗下的車型之外,雙方合作研發(fā)的系統(tǒng)也可以集成到其他汽車制造商的車輛和生態(tài)系統(tǒng)當中。

  編輯總結(jié):大眾和博世都將各自的組建了軟件部門,以強化產(chǎn)品供應(yīng),上方此次合作也算得上是強強聯(lián)手,以趕超競爭對手特斯拉和奔馳等。

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