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阿爾法T5作為一款全優(yōu)生超能純電SUV，極狐俱優(yōu)在廣州車展上一亮相，開啟便引起了眾多媒體與消費(fèi)者的預(yù)售關(guān)注，以“天花板”的面面姿態(tài)，重塑了新一代家用轎車的同級定義，也為“六角超能戰(zhàn)士”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。無出加拿大預(yù)測刮刮樂汽車迷們一邊種草，其右一邊期待著這款車的極狐俱優(yōu)發(fā)售。
外觀方面，開啟極狐阿爾法T5車身更加緊湊、預(yù)售線條流暢。面面而在電動汽車上，同級則采用了很受歡迎的無出隱藏式門把手。與極狐上一代車型相比，其右前臉貫穿式的極狐俱優(yōu)線條，車燈也變得更加犀利，給人運(yùn)動的感覺。
新車長度和寬度分別達(dá)到4690*1936*1650 mm，加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%軸距達(dá)到2845 mm。據(jù)官方介紹，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.245，并配有懸浮車頂，隱藏門把手，熏黑色輪圈，紅色制動卡鉗等。輪轂部分新車提供19寸與20寸兩種尺寸。車尾設(shè)計(jì)簡單，黑色尾燈和銀色飾板，給人很有沖擊力。
同級比亞迪宋 PLUS EV王者版采用類似于海豹的歐藍(lán)X FACE前臉，而非類似于漢和其他品牌的 DragonFACE龍形外觀。全新設(shè)計(jì)語言，既擴(kuò)大視野，又將科幻與大海完美地結(jié)合在了一起，成為海洋網(wǎng)的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛主打產(chǎn)品。但是，中期改款的宋 PLUS EV，“油”的味道也很明顯。
在材料方面，德系向來“不舍得給”。不說其他，就說現(xiàn)款I(lǐng)D4，后輪還是鼓式剎車，放到當(dāng)前中國市場，十幾萬的國產(chǎn)轎車都能吊打，更別提極狐這種高端新能源汽車了。
而阿爾法T5選材嚴(yán)謹(jǐn)，使用中科院獨(dú)有的可吸收可降解材料，極大地減少了車內(nèi) VOC，特別是對人體危害較大的甲醛、苯類等。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測，即使是在50攝氏度的高溫環(huán)境下4個(gè)小時(shí)，車內(nèi)甲醛含量也只有0.06 mg/m3，這個(gè)數(shù)據(jù)不但打破了此前“懂車帝”的世界第一名，同時(shí)也顯示出極狐在健康保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與決心。
阿爾法T5的內(nèi)飾對原材料中致敏源層層把關(guān)，在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等可接觸部位全部采用生態(tài)環(huán)保材料，同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中，模擬了兒童手部和口部可能會觸碰到的區(qū)域，嚴(yán)格管控114種禁用物質(zhì)，采用牙膠級材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾“牙膠級啃咬”，展現(xiàn)出極狐汽車對于有娃家庭使用戶的深切關(guān)懷。
另外，阿爾法T5也對車內(nèi)的空氣品質(zhì)進(jìn)行了專門的防護(hù)。該產(chǎn)品配置有四種抗性空氣濾清器，以及紫外線消毒燈，可對人體有害物質(zhì)如細(xì)菌、病毒、霉菌、螨蟲等進(jìn)行有效的隔離與殺滅，可達(dá)到CN95防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。這樣的“四防一殺”，就像一道“護(hù)城河”，為旅客營造出近乎零污染的空氣。
阿爾法T5也考慮到了人體對皮膚的敏感，所以在可觸摸的地方，比如座椅的面罩、方向盤的外殼、扶手上的皮膚，都是綠色的，100%控制了接觸型的過敏源，讓易敏體質(zhì)的人得到了更好的照顧。
配置部分，阿爾法T5配備 LED大燈，220 V電源，6氣囊，毫米波雷達(dá)，高通8155芯片，四區(qū)智能語音交互，256色氛圍燈，全景天幕，前排一體式運(yùn)動座椅。阿爾法T5還配備可編程的駕駛艙，可為空調(diào)、燈光、座椅等設(shè)置17個(gè)操作(共93個(gè)個(gè)性化設(shè)置)，操作完畢后，按鈕就可激活相應(yīng)功能。
而大眾的 ID.4配備三星汽車V9芯片，計(jì)算能力和阿爾法T5的高通8155是一個(gè)級別的，但在實(shí)際應(yīng)用中，卻是有區(qū)別的。有許多用戶反應(yīng)，大眾 ID.4的車機(jī)系統(tǒng)使用時(shí)間長了，會出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、反應(yīng)遲緩;而阿爾法T5，則采用了高通驍龍8155芯片，在所有產(chǎn)品中都是數(shù)一數(shù)二的。
宋 PLUS EV除具備L2級別的輔助駕駛外，還具備 APA自動泊車功能。而阿爾法T5的智能化程度則是 L2.5，輔助系統(tǒng)則是24種。當(dāng)用戶在高速或者城市高速路上，想要換道、超車時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈 HWA高速公路輔助駕駛系統(tǒng)就可判定是否可換道，然后由系統(tǒng)來自動操控方向盤，完成換道，保證行車連續(xù)性和安全性。
阿爾法T5車身結(jié)構(gòu)，更是達(dá)到100%，碰撞吸收部件100%采用鋁合金，碰撞傳遞通道100%采用熱成型鋼，乘員艙關(guān)鍵受力部位100%采用高強(qiáng)材料。三個(gè)百分之百的執(zhí)行，保證了在極端事故中，如碰撞、頂壓、側(cè)向撞擊等極端情況下，車廂內(nèi)部的形變極小，使乘客的人身安全得到最大限度的保障。
阿爾法T5熱成型鋼材料，也是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的高強(qiáng)度材料可承受1500 MPa的強(qiáng)度，就像是5只大象站在硬幣上一樣，形變微不可見。這種強(qiáng)度完全可應(yīng)付任何極限狀態(tài)的沖擊。而阿爾法T5的扭力剛性則高達(dá)47119 Nm/deg，遠(yuǎn)超40000 Nm/deg的百萬豪車勞斯萊斯幻影，這些都是阿爾法T5出色的結(jié)構(gòu)耐用性的有力體現(xiàn)。
動力方面，阿爾法T5采用2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力為200 kW，峰值扭矩365牛·米，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.5秒。在電池方面，阿爾法T5有65度電和79.2度電，擁有660公里的純電續(xù)航里程。除此之外，還配備800 V的高電壓平臺，可在十分鐘內(nèi)充滿260公里的電量。宋PLUS EV最大續(xù)航605km，續(xù)航夠遠(yuǎn)，不過將電量從30%充至80%需要30分鐘，充電效率一般般。深藍(lán)S7主銷增程車型，純電車型作為補(bǔ)充，可48小時(shí)全天候預(yù)警電池安全;阿爾法T5的“云管家”，可實(shí)時(shí)監(jiān)測蓄電池的安全性，對潛在的安全問題進(jìn)行3-7天的預(yù)警，更能將危險(xiǎn)扼殺在未“燃”之中。
極狐阿爾法T5在廣州國際車展上首次亮相，顯示出其強(qiáng)大的市場實(shí)力。極狐阿爾法T5是一款追求安全性、實(shí)用性和奢華性能的家用轎車是全新選擇。