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　　日前，開卷別克全新純電轎跑SUV—?jiǎng)e克ELECTRA E4正式上市，美系新車推出普通版以及GS版共計(jì)4個(gè)配置車型，純電售價(jià)區(qū)間為18.99-25.99萬元。不到別克要知道別克上一款純電SUV別克E5起售價(jià)格可是到底有多香去到了21萬級，而尺寸相仿、開卷加拿大28在線預(yù)測PC正確100%軸距一致、美系造型更加年輕動(dòng)感的純電別克E4售價(jià)還不到19萬，性價(jià)比可以說是不到別克相當(dāng)之高。

　　別克E4采用了別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，到底有多香整車設(shè)計(jì)非常簡潔，開卷頗有概念車的美系風(fēng)范。前臉采用了分體式燈組的純電設(shè)計(jì)布局，細(xì)長銳利的不到別克日間行車燈雖然沒有采用時(shí)下流行的貫穿式處理，但搭配底部三段式的到底有多香格柵造型以及獠牙狀的鍍鉻裝飾，依然能帶來十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　新車側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)的加拿大28轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背車頂加上簡潔的型面設(shè)計(jì)效果足夠科技。而在尺寸方面，別克E4長寬高分別為4818/1912/1581mm，軸距達(dá)到2954mm，已經(jīng)達(dá)到中大型SUV的水平，放在這個(gè)價(jià)位的合資產(chǎn)品中可以說是“降維打擊”。

　　不同于前臉比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別克E4車尾展現(xiàn)出更強(qiáng)的加拿大預(yù)測運(yùn)動(dòng)感，貫穿式尾燈組兩側(cè)采用了T字形的設(shè)計(jì)布局，塑造出更強(qiáng)的立體感。同時(shí)在GS版本上還將提供一套20寸的運(yùn)動(dòng)輪圈，245的胎寬不僅好看，還能提供更強(qiáng)的抓地力以及加速性能。

　　雖然新車在外觀上與別克E5有所差異，但別克E4內(nèi)飾幾乎是與“大哥”保持完全一致，畢竟這套座艙不論是在設(shè)計(jì)感還是高級感方面，都有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。從布局來看，別克E4座艙采用了非對稱式的環(huán)抱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)縱向高度控制得不錯(cuò)，30英寸一體弧面6K雙聯(lián)屏以及島臺(tái)式的換擋區(qū)域設(shè)計(jì)讓座艙重心集中到駕駛位上。

　　以往我們都說智能車機(jī)是合資品牌的“短板”，但在別克E4上搭載的這塊EYEMAX 30英寸弧面6K屏不論是顯示效果還是功能方面的表現(xiàn)都已經(jīng)追上自主品牌，最新的eConnect智聯(lián)科技系統(tǒng)加上高通驍龍8155芯片，使用體驗(yàn)已經(jīng)跟平板電腦相仿，并且新車還支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，體驗(yàn)?zāi)芙o高分。

　　從配置表來看，別克E4將會(huì)標(biāo)配19寸輪圈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、前后雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、全景天幕、感應(yīng)雨刷、30寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、真皮方向盤、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、9喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。別以為低配車型真的就是“丐版”，別克E4在配備功能方面已經(jīng)是完全看齊自主品牌了。

　　動(dòng)力方面，別克E4將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩大動(dòng)力版本可供用戶選擇，前驅(qū)版本搭載一臺(tái)180千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配65kWh的電池組能夠提供530公里的續(xù)航里程。而頂配四驅(qū)版本搭載的是最大功率211千瓦的前后雙電機(jī)系統(tǒng)，匹配79.7kWh的電池組，純電續(xù)航里程能夠達(dá)到620公里，各方面的參數(shù)都是比較主流的水平。

　　焦哥點(diǎn)評：本以為別克E4能給到一個(gè)20萬左右的起售價(jià)格就已經(jīng)足夠驚喜了，沒想到新車上市居然直接就把價(jià)格打到18萬級，不得不說別克這次真的是卷起來了，如果后期再加上終端優(yōu)惠，那性價(jià)比就相當(dāng)突出了。各位又覺得這臺(tái)別克E4有沒有打動(dòng)到你呢?歡迎留下你的評論。