【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
臨近年末了，就很香手里拿著10萬(wàn)的算還身長(zhǎng)預(yù)算可以買到哪些性價(jià)比高的合資家轎?舒適沙發(fā)新軒逸?省油省心卡羅拉?水平均衡大眾朗逸?對(duì)不起，這些不是看A款車我們要討論的范疇，今天正兒八經(jīng)給大家推薦一款美系B級(jí)車邁銳寶XL，車級(jí)車該車目前終端優(yōu)惠幅度最高可達(dá)6萬(wàn)，達(dá)米的美2020款1.3T銳行版裸車價(jià)甚至跌破10萬(wàn)內(nèi)。就很香jnd28預(yù)測(cè)精準(zhǔn)
邁銳寶XL是算還身長(zhǎng)目前雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)旗艦級(jí)車型的代表，自1964年誕生以來(lái)，看A款車邁銳寶每一代車型都能夠在各自所屬的車級(jí)車時(shí)代發(fā)光發(fā)亮，其中早前的達(dá)米的美邁銳寶還與現(xiàn)代索納塔、起亞K5組成B級(jí)車“鐵三角”，就很香可見(jiàn)其得到消費(fèi)者的算還身長(zhǎng)認(rèn)可度非常高。
目前售價(jià)雖然跌破10W，看A款車但其依然不失B級(jí)車風(fēng)范。車級(jí)車分層式的達(dá)米的美進(jìn)氣格柵內(nèi)部用多幅式橫向鍍鉻條彰顯了B級(jí)車該有的品質(zhì)水平，再者配合機(jī)艙蓋的肌肉線條感、犀利修長(zhǎng)的LED前大燈組以及造型夸張的日間行車燈區(qū)域，整體視覺(jué)充滿時(shí)尚氣息。
來(lái)到了車身側(cè)面，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%高挑上揚(yáng)的車身腰線營(yíng)造出一種俯沖姿態(tài)，而圓潤(rùn)飽滿的車身和兩條交錯(cuò)的線條剛好抑制了它的用力過(guò)猛，可謂是越看越耐看，再者從B柱就開(kāi)始向下探的大溜背，甚至有種奧迪A7的即視感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上新穎，但勝在實(shí)用，8英寸液晶觸控屏和物理旋鈕+實(shí)體按鍵組合的操控區(qū)域功能性十分強(qiáng)大，使用起來(lái)也是加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛相對(duì)方便快捷，而且在方向盤、門把手、中控臺(tái)等觸手可及的地方均用上真皮裝潢，配合檔把區(qū)域的拉絲飾板，B級(jí)車的豪華氛圍可謂是營(yíng)造得十分到位，并沒(méi)有隨著價(jià)格的下探而偷工減料。
除了最低配版本外，邁銳寶XL均配備國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最愛(ài)全景大天窗，此外遠(yuǎn)程啟動(dòng)，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)降噪，座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，空調(diào)分區(qū)控制等日常的配置也都一一俱全。雖然主被動(dòng)安全配置不是邁銳寶XL的強(qiáng)項(xiàng)，但擁有倒車?yán)走_(dá)及影像也足以保證行車安全。
動(dòng)力方面，邁銳寶XL可謂是全面滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，分別提供1.3T+CVT，1.5T+9AT，2.0T+9AT三套動(dòng)力總成，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121KW，峰值扭矩240 N·m，這樣的參數(shù)對(duì)于一臺(tái)只有1.3T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是極致的調(diào)校。只要你舍得給油，深踩油門，可以輕松應(yīng)對(duì)日常各種超車以及變道。
其次與之匹配的CVT變速箱，首次采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，與日系不同的是，其所承受的扭矩大得多，可以讓動(dòng)力一下爆發(fā)出來(lái)，能給到你一丟丟的推背感，官方數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)9.5S。另外在操控感方面，邁銳寶XL可以說(shuō)是同級(jí)無(wú)對(duì)手，其方向盤手感雖然稍微有點(diǎn)重，但指向性非常準(zhǔn)確并且細(xì)膩，即打即有的方向感可以給你更為隨性的駕控欲望。
邁銳寶XL車身長(zhǎng)度達(dá)到4933mm，軸距為2829mm，妥妥的B級(jí)車身材，可以帶來(lái)更為充裕的內(nèi)部空間，滿足乘客各種葛優(yōu)躺姿勢(shì)，另外邁銳寶XL采用的是前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸掛，在乘坐的舒適程度也能比肩C級(jí)車的水準(zhǔn)。
最后：縱觀了所有數(shù)據(jù)，邁銳寶XL完全是一臺(tái)“完美”的B級(jí)車，兼顧了家用屬性以及動(dòng)力屬性，如今更是兼顧了經(jīng)濟(jì)屬性，雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生抖動(dòng)和噪音問(wèn)題一直是部分消費(fèi)者詬病的地方，但是這些都能通過(guò)后期的技術(shù)去達(dá)到抑制，況且一款車開(kāi)個(gè)十年八載也完成了它的使命，真的不必太過(guò)于焦慮，畢竟10萬(wàn)預(yù)算就可以入手一臺(tái)“正兒八經(jīng)”的美系合資B級(jí)車，絕對(duì)是劃算的事!（原創(chuàng)-陸）