【汽車焦點(diǎn) 快訊】
在“消費(fèi)升級”的知智時代背景下，如何讓汽車開起來更輕松、學(xué)院系統(tǒng)更安全，駕駛見是公開所有車企的一個重要課題。近日，起馭WEY知學(xué)院開展了一堂生動的知智加拿大28預(yù)測大神100%VV6 智能駕駛系統(tǒng)公開課，從技術(shù)剖析到切身體驗(yàn)，學(xué)院系統(tǒng)進(jìn)行了多個日常用車場景再現(xiàn)，駕駛見通過全程“脫手脫腳”的公開駕乘感受，及多種工況下的起馭功能演示，全方位展示出VV6引領(lǐng)時代潮流的知智技術(shù)實(shí)力，詮釋了WEY品牌專注于“智能安全”的學(xué)院系統(tǒng)發(fā)展方向。
以智能驅(qū)動未來 打造越級安全駕乘體驗(yàn)
自動駕駛是駕駛見百年汽車工業(yè)史上的重大變革，將重新定義汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則;同時，公開自動駕駛也是起馭加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是重塑未來出行生態(tài)的關(guān)鍵技術(shù)。WEY作為中國豪華SUV的開創(chuàng)者，始終堅(jiān)持“過度投入，過度研發(fā)、過度配置”的原則，秉承以技術(shù)為驅(qū)動的造車?yán)砟?。在三年多的發(fā)展歷程中，從智慧安全系統(tǒng)，到智能駕駛輔助系統(tǒng)，WEY不斷積累強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢，目前已取得了豐碩成果，掌握了自動駕駛的核心技術(shù)，且旗下量產(chǎn)車型均實(shí)現(xiàn)了L2+級自動駕駛。
VV6作為WEY品牌匠心打造的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛明星車型，不僅實(shí)現(xiàn)了從L0到L2+駕駛輔助功能的全覆蓋，其國內(nèi)首搭的單車道智能駕駛輔助系統(tǒng)，更是憑借行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等前沿技術(shù)高度緊密配合，在實(shí)際用車場景中實(shí)現(xiàn)長時間的單一車道內(nèi)“脫手脫腳”全自動駕駛。
雖然由于法律法規(guī)的限制，VV6將單車道智能駕駛輔助系統(tǒng)的人為接管時間設(shè)置為2分鐘，但卻依舊解決了很多平日里無法做到的難題。在保證安全的情況下，像喝口水、脫掉外套這種日常駕駛中極具挑戰(zhàn)的動作，便都可以在既定時間范圍內(nèi)輕松自如的完成了。此外，為了進(jìn)一步確保在遇到緊急情況時，駕駛員能夠及時接管車輛， VV6還配備了集疲勞/分心監(jiān)測、情緒表情識別等多項(xiàng)功能于一體的面部識別系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測駕駛者的精神狀態(tài)，并適時進(jìn)行相應(yīng)提醒反饋。
聚焦駕駛痛點(diǎn) 鑄就全維度智能安全
以目前科技發(fā)展的現(xiàn)狀來看，未來汽車的產(chǎn)品定義將不再是 “行走的精密儀器”，也不只是一臺“行走的計(jì)算機(jī)”，而是“行走的第三空間”;但無論是人為操控車輛還是自動駕駛，“行車安全”終究是個永遠(yuǎn)聊不完的話題。WEY VV6作為一款“越級領(lǐng)先的智能安全SUV”，搭載了20余項(xiàng)智能駕駛輔助功能，幫助駕駛者看得更遠(yuǎn)、反應(yīng)更快、更加自信，全方位保障行車安全。并通過FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、RCTB倒車側(cè)向制動系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)筑起強(qiáng)大的全維度“安全屏障”。
為了解決用戶在日常通勤中的駕駛痛點(diǎn)，WEY還帶來了ACC全速范圍自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。區(qū)別于目前市場上主流的自適應(yīng)巡航，全速域智能巡航系統(tǒng)啟動時沒有時速限制，這意味著VV6除了能實(shí)現(xiàn)常規(guī)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的主動加速、減速之外，還能在堵車時自動跟車前行。
即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，在高速行駛時，遇到前方突然插車也難免會出現(xiàn)反應(yīng)不及時的情況。WEY VV6針對這種情況也有應(yīng)對措施，即使前方有慢速強(qiáng)行插入的車輛，VV6也會立即做出緊急制動反應(yīng)，防止追尾前車。此外，WEY VV6所裝配的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)不僅能夠識別車輛和行人，還增添了同級別唯一的自行車識別功能。
對許多新手司機(jī)而言，停車則是一件極具挑戰(zhàn)的事。WEY VV6搭載有12個超聲波雷達(dá)，配合4個百萬級像素高清攝像頭，系統(tǒng)能自動識別和搜索車位，輕輕一按，無需其他操作，即可實(shí)現(xiàn)全自動、全場景泊車，可以助力新手司機(jī)實(shí)現(xiàn)“泊車自由”。而WEY VV6搭載的同級領(lǐng)先360°全景高清倒車影像，還可實(shí)現(xiàn)用戶對車外環(huán)境的全方位觀察，倒車視野全掌握，防止因存在盲區(qū)而產(chǎn)生的剮蹭。同時，其搭載的MOD低速移動物體監(jiān)測系統(tǒng)及MEB低速緊急制動系統(tǒng)，還可進(jìn)一步助力前/后方盲區(qū)識別，有效避免碰撞發(fā)生。
秉承造物之心 構(gòu)建完善的研發(fā)體系
想要締造尖端科技，無論是技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還是仿真試驗(yàn)設(shè)備都要達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。針對智能駕駛系統(tǒng)，WEY品牌組建了一支由數(shù)十名位國內(nèi)外行業(yè)知名技術(shù)專家，數(shù)百名專項(xiàng)技術(shù)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，覆蓋智能安全及智能駕駛?cè)I(lǐng)域的專業(yè)化分工，為VV6完善研發(fā)流程、開發(fā)先進(jìn)技術(shù)做出了最有力的支撐。
在研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)上，VV6依照整車ADAS系統(tǒng)V字正向開發(fā)流程，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，進(jìn)行了大量的數(shù)據(jù)采集及驗(yàn)證工作，設(shè)計(jì)出目前行業(yè)最先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)。同時，WEY還采用了完善領(lǐng)先的仿真技術(shù)、世界前沿的真值對比系統(tǒng)、行業(yè)一流的駕駛模擬器，用最快的速度、最科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)對各種工況下各系統(tǒng)工作精度的驗(yàn)證優(yōu)化分析。
作為一個年輕的中國豪華SUV品牌，能夠在3年多的時間內(nèi)做到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，皆是因?yàn)閷ψ詣玉{駛技術(shù)的提前布局。WEY品牌不僅率先在5G智能駕駛領(lǐng)域與中國移動展開戰(zhàn)略合作，還在V2X(車輛對外界的信息交換)車路協(xié)調(diào)技術(shù)方面取得了階段性成果。隨著新技術(shù)的不斷引入，WEY品牌計(jì)劃將于2020年第二季度推出L2.9級自動駕駛的車型，在2021年達(dá)到L3級自動駕駛量產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在2022年就能實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛商品化。
無論是極具前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，還是為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)步步為營的技術(shù)研發(fā)，WEY不僅讓市場看到了創(chuàng)新進(jìn)取的態(tài)度，更展現(xiàn)了讓“豪華觸手可及”過度投入的決心與信心。相信在持續(xù)不斷的技術(shù)深耕及銳意創(chuàng)新之下，未來， WEY品牌將持續(xù)領(lǐng)創(chuàng)豪華標(biāo)桿新維度，開啟出行新境界。