當(dāng)下，斗法針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，拳拳各大車(chē)企都在持續(xù)發(fā)力緊湊級(jí)SUV車(chē)型，到肉大呼其一，過(guò)癮緊湊型SUV具有很好的熱門(mén)質(zhì)價(jià)比，其二，緊湊間加拿大3.2預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)最準(zhǔn)在實(shí)用性上完全超越轎車(chē)，斗法因此，拳拳這一領(lǐng)域內(nèi)的到肉大呼交鋒可謂呈現(xiàn)“白熱化”。而在眾多緊湊型SUV車(chē)型中，過(guò)癮有兩款車(chē)十分頗受關(guān)注，熱門(mén)一款是緊湊間北京現(xiàn)代第五代途勝L N Line，一款是斗法加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%廣汽本田皓影幻夜版，這兩款車(chē)型都針對(duì)年輕消費(fèi)群體做了不少優(yōu)化，拳拳和其它同級(jí)別車(chē)型相比有著更加個(gè)性化的到肉大呼特點(diǎn)，兩款關(guān)注度極高的車(chē)型進(jìn)行PK，最終會(huì)鹿死誰(shuí)手呢？
談到雙車(chē)對(duì)比，首當(dāng)其沖的就是外觀設(shè)計(jì)，畢竟“顏值即是戰(zhàn)斗力”，當(dāng)代人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候誰(shuí)會(huì)不重視車(chē)輛的樣貌呢？廣汽本田皓影的外觀設(shè)計(jì)融入不少年輕化的元素，尺寸更大的進(jìn)氣格柵加之結(jié)構(gòu)更顯鋒利的LED燈組，讓皓影前部整體視覺(jué)效果具備“吸睛”能力，但從側(cè)面結(jié)合腰線視覺(jué)感來(lái)看，皓影的全車(chē)風(fēng)格就略顯中庸，對(duì)于90、加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛95一代消費(fèi)者而言，略顯老氣。
反觀第五代途勝L N Line，新車(chē)是基于第五代途勝L打造而來(lái)，車(chē)輛前部中網(wǎng)格柵、兩側(cè)霧燈框、外后視鏡等位置都做了熏黑處理，視覺(jué)效果更加兇悍和激進(jìn)，也更具備機(jī)甲風(fēng)范兒，而前包圍及翼子板還加入專(zhuān)屬的N Line標(biāo)識(shí)，讓人一眼就能看出它的與眾不同。此外，第五代途勝L N Line配備235/55 R19 N Line專(zhuān)屬輪轂，將車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升到最佳狀態(tài)，顯然，對(duì)于年輕消費(fèi)人群而言，第五代途勝L N Line的外觀更符合大家心中的那個(gè)運(yùn)動(dòng)型SUV的專(zhuān)屬形象。
“顏值”的對(duì)比高下立判，再來(lái)看內(nèi)核。既然兩車(chē)都以“運(yùn)動(dòng)”作為主打元素，那就一定要看看它們的動(dòng)力性能表現(xiàn)。首先是皓影方面，該車(chē)配備的是一臺(tái)最大功率為142千瓦、峰值扭矩為243?！っ椎?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配本田傳統(tǒng)的CVT變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，皓影的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的確表現(xiàn)不俗，和很多同級(jí)別車(chē)型相比都在數(shù)據(jù)上有著不小的優(yōu)勢(shì)，此外，它的綜合油耗為6.8-7.3L/百公里之間，燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的保證。
第五代途勝L N Line方面，搭載的是擁有CVVD技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有147千瓦的最大功率和253?！っ椎姆逯蹬ぞ?，兩個(gè)數(shù)據(jù)都比皓影更加出色，此外配備的7速雙離合變速箱也擁有更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，能夠給予駕駛者舒適的駕駛體驗(yàn)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，第五代途勝L N Line得益于CVVD技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，百公里綜合油耗僅為6.0L，這個(gè)數(shù)據(jù)比不少混動(dòng)車(chē)型還要經(jīng)濟(jì)環(huán)保，全面兼顧消費(fèi)者對(duì)高動(dòng)力、低油耗的雙訴求，具備極佳的質(zhì)價(jià)比。
操控方面，一直都是SUV車(chē)型不太擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，但市場(chǎng)就是那么殘酷，消費(fèi)者不僅僅需要空間和動(dòng)力，操控方面也要滿足自己的需求。皓影的操控表現(xiàn)較為單一，它的底盤(pán)調(diào)教完全就是家用車(chē)的設(shè)計(jì)，以舒適、平穩(wěn)為主，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)偏軟，對(duì)坑洼路面的過(guò)濾效果較好，但在中高速?gòu)澋乐胁⒉荒芙o駕駛者很強(qiáng)的信心，快速入彎時(shí)甚至?xí)屓烁杏X(jué)車(chē)輛會(huì)隨時(shí)都會(huì)失去抓地力，不過(guò)瑕不掩瑜，如果只想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)以舒適性為主的SUV車(chē)型，皓影仍然是不錯(cuò)的選擇。
第五代途勝L N Line的表現(xiàn)就完全不同了，基于第五代途勝L的它不僅在外觀上有所不同，在車(chē)輛調(diào)教上也展現(xiàn)出N Line的一面，整車(chē)的懸掛更有韌性，能夠較好地控制車(chē)輛的抖動(dòng)幅度，懸掛系統(tǒng)的側(cè)向支撐力較強(qiáng)，在彎道中給駕駛者更強(qiáng)的過(guò)彎信心，尤其是在一些非鋪裝路面，第五代途勝L N Line甚至擁有一些硬派越野車(chē)的潛質(zhì)，小坡、小坎均能輕松駕馭，再加上它的NVH的出眾表現(xiàn)，讓駕駛者在享受刺激有趣的駕駛的過(guò)程中，也能體會(huì)更高級(jí)的靜謐空間，駕駛體驗(yàn)相比皓影的確出彩很多。
通過(guò)對(duì)兩款車(chē)的基礎(chǔ)對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)第五代途勝L N Line車(chē)型在諸多方面都完成了對(duì)廣汽本田皓影的超越，尤其是在當(dāng)今消費(fèi)者所關(guān)注的運(yùn)動(dòng)化設(shè)定方面，第五代途勝L N Line更是拿出一系列頗有誠(chéng)意的設(shè)計(jì)、配置和調(diào)校。另外，它的CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有比地球夢(mèng)技術(shù)更加節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。如果想買(mǎi)一臺(tái)能家用還運(yùn)動(dòng)的合資緊湊型SUV，第五代途勝L N Line絕對(duì)是一款上佳產(chǎn)品，值得一提的是，為回饋中國(guó)消費(fèi)者長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)北京現(xiàn)代品牌和途勝系列車(chē)型的支持，北京現(xiàn)代還推出了19周年特惠政策，為購(gòu)買(mǎi)途勝L的消費(fèi)者提供2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，14.58萬(wàn)元就能入手熱門(mén)新車(chē)，有購(gòu)車(chē)需求的用戶可到店做詳細(xì)了解。
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