本月，無懼高溫經(jīng)過高溫濕熱試驗(yàn)（廣州）和高溫干熱試驗(yàn)（吐魯番），標(biāo)桿2024年中國汽車夏季試驗(yàn)在“霍州”吐魯番圓滿結(jié)束?，F(xiàn)領(lǐng)中汽夏季測試的無懼高溫目的是展示商用量產(chǎn)車型的高溫性能，并為消費(fèi)者提供真實(shí)可靠的標(biāo)桿車輛極限數(shù)據(jù)。通過實(shí)際測試，現(xiàn)領(lǐng)加拿大28走勢共有26款車型通過了高溫濕熱試驗(yàn)（廣州），無懼高溫并參加了高溫干熱試驗(yàn)（吐魯番）。標(biāo)桿在測試的現(xiàn)領(lǐng)車型中，Lynk&Co 08 EM-P在多個(gè)項(xiàng)目中取得了出色的無懼高溫成績，為混合動(dòng)力汽車的標(biāo)桿安全性、動(dòng)力性和續(xù)航里程樹立了新的現(xiàn)領(lǐng)標(biāo)桿。
在潮濕多雨的無懼高溫夏季，用戶在行駛時(shí)不可避免地會(huì)遇到濕滑和積水的標(biāo)桿道路，這對(duì)車輛駕駛和乘坐的現(xiàn)領(lǐng)安全性構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)。在高溫高濕試驗(yàn)（廣州）的濕滑路面緊急避讓試驗(yàn)中，Lynk&Co 08 EM-P在執(zhí)行轉(zhuǎn)向和回位指令時(shí)能夠保持駕駛穩(wěn)定性，有效避免打滑。這得益于先進(jìn)的博世ESP 9.3系統(tǒng)的預(yù)測性干預(yù)和調(diào)整，確保了緊急避險(xiǎn)操作的平穩(wěn)性和安全性。最終，pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌Lynk&Co 08 EM-P僅用3.65秒就成功完成了測試。在濕滑路面的緊急制動(dòng)測試中，Lynk&Co 08 EM-P的性能仍然令人印象深刻，制動(dòng)距離為110.27米，明顯優(yōu)于121.69米的平均成績。這種性能得益于其整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將制動(dòng)助力器和ESP集成在一起，從而縮短了制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間。同時(shí)，ABS激活后，2.8預(yù)測在線預(yù)測腳踏板不會(huì)感覺到反彈，制動(dòng)性能領(lǐng)先于同行。
此外，Lynk&Co 08 EM-P還實(shí)現(xiàn)了極端的被動(dòng)安全性。該車采用航空航天級(jí)7系鋁合金前防撞梁，集成熱成型硼鋼門環(huán)，超彈性蜂窩填充技術(shù)。這些高強(qiáng)度材料的應(yīng)用大大提高了車輛的防撞能力。特別是采用行業(yè)領(lǐng)先的2000MPa熱成型鋼材料，進(jìn)一步提高了車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為乘客提供了更堅(jiān)固的防護(hù)屏障。這些先進(jìn)技術(shù)的整合確保了Lynk&Co 08 EM-P在面對(duì)各種碰撞事故時(shí)能夠有效地吸收和分散沖擊力，最大限度地減少對(duì)乘客的傷害，確保駕駛員和乘客的安全。
在以暴露于陽光和干熱而聞名的高溫干熱試驗(yàn)（吐魯番）中，Lynk&Co 08 EM-P仍然經(jīng)常施加力。例如，在高溫充電效率測試中，Lynk&Co 08 EM-P的充電功率即使在地面70℃以上的高溫環(huán)境下也保持高效，支持85kW的快速充電，大大縮短了充電等待時(shí)間，大大改善了用戶體驗(yàn)。在高溫線性加速測試中，Lynk&Co 08 EM-P因其高效的三電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)（P1+P3+P4）系統(tǒng)而脫穎而出。它配備了一個(gè)160kW的前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一個(gè)156kW的后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一個(gè)1.5T的四缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，總最大功率為436kW，總最大扭矩為905N·m。官方0-100km/h的加速時(shí)間高達(dá)4.58秒，提供了一種超級(jí)跑車般的駕駛體驗(yàn)。憑借零有害溶劑、零雜棉和零瀝青的“三零”級(jí)環(huán)?？团摚琇ynk&Co 08 EM-P在高溫VOC測試中以驚人的95.5分高居榜首，這不僅表明了Lynk&Co.品牌對(duì)可持續(xù)發(fā)展和綠色旅行的堅(jiān)定承諾，也表明了其對(duì)消費(fèi)者健康和舒適體驗(yàn)的細(xì)致關(guān)懷。
得益于其強(qiáng)大的EM-P超增程電動(dòng)解決方案，Lynk&Co 08 EM-P在高溫條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的行駛里程和能耗控制?？梢哉f，它在高速行駛時(shí)不柔軟，在長途行駛時(shí)不疲勞，在越野行駛時(shí)不粗糙。綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km（CLTC工況），純電動(dòng)續(xù)航里程為245km。憑借如此低的功耗和高效率，Lynk&Co 08 EM-P可以輕松應(yīng)對(duì)夏季用電量激增的長途旅行，為用戶提供“零焦慮”的旅行體驗(yàn)。
自推出以來，Lynk&Co 08 EM-P迅速獲得了市場認(rèn)可和青睞，連續(xù)幾個(gè)月銷量超過10000輛，成為Lynk&Co.品牌銷售的主要驅(qū)動(dòng)力之一。這充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)其卓越性能和智能體驗(yàn)的高度信任。Lynk&Co 08 EM-P不僅以其卓越的產(chǎn)品實(shí)力鞏固了Lynk&Co.在新能源市場的領(lǐng)先地位，還進(jìn)一步提升了品牌的市場影響力和用戶聲譽(yù)。
Lynk&Co 08 EM-P在2024年仲夏測試中的出色表現(xiàn)為Lynk&Co.品牌樹立了新的里程碑。這不僅體現(xiàn)了林科在新能源技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)方面的不懈追求，也再次證明了其為用戶提供高質(zhì)量、高價(jià)值汽車產(chǎn)品和服務(wù)的決心。經(jīng)過中國汽車今年夏天的測試，Lynk&Co 08 EM-P的綜合實(shí)力得到了進(jìn)一步的驗(yàn)證。我們相信，未來領(lǐng)科品牌將迎來更多機(jī)遇，領(lǐng)科08 EM-P也將在競爭激烈的市場中探索自己的美好未來。
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