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黛鳶妍

【汽車焦點 導購】中國SUV市場正在告別“火熱”年代,迎來寒冬成為不爭的事實。從7月開始,國內(nèi)SUV市場出現(xiàn)“三連跌”,整個三季度SUV累計銷量下滑7.98%,就連三好SUV吉利博越也遭遇銷量同比下滑 2.8預測在線預測

2.8預測在線預測新晉網(wǎng)紅捷途X70 用實力與顏值碾壓同級別

  【汽車焦點 導購】

  中國SUV市場正在告別“火熱”年代,新晉迎來寒冬成為不爭的網(wǎng)紅事實。從7月開始,捷途國內(nèi)SUV市場出現(xiàn)“三連跌”,用顏值整個三季度SUV累計銷量下滑7.98%,實力就連三好SUV吉利博越也遭遇銷量同比下滑。碾壓2.8預測在線預測與整體市場頹勢不同的同級是,捷途X70銷量一路上揚,新晉9月7777臺、網(wǎng)紅10月9077臺,捷途成為新晉網(wǎng)紅。用顏值新老對決總是實力格外有看點,今天我們就來對比一下兩款車,碾壓看看究竟是同級老姜更辣,還是新晉后浪更猛!

  外觀:徽城翹楚VS水波漣漪

  捷途X70以中國徽派建筑為靈感,將古典徽派文化的精髓與現(xiàn)代汽車工業(yè)進行融合,獨創(chuàng)“徽城翹楚”設計語言,前臉采用三橫幅式鍍鉻進氣格柵,延伸至大燈燈組,流暢、靈動的加拿大28黑馬預測線條勾勒出別具一格的“飛檐翹角”造型;側(cè)面三條立體式腰線錯落有致,搭配溜背式的車頂,使得整車極具視覺沖擊力。

  與捷途X70一樣,吉利博越家族式“水波漣漪”設計語言同樣源自中國傳統(tǒng)文化,漣漪狀“大嘴式”中網(wǎng)將吉利LOGO層層包圍,辨識度高,中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組連為一體,整體造型四平八穩(wěn);車身側(cè)面采用流行的懸浮車頂設計,搭配平直犀利的腰線,更顯動感。加拿大黑馬預測

  內(nèi)飾:科技簡約VS個性十足

  內(nèi)飾方面,捷途X70采用環(huán)抱式設計,黑色為主,細節(jié)之處采用大量銀色裝飾條勾勒,與外部“飛檐翹角”相呼應的同時,也打破純黑色的沉悶之感;材質(zhì)上,軟質(zhì)材料與鋼琴烤漆相結(jié)合,大大提升了車內(nèi)質(zhì)感;10.1英寸智能中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、多功能皮質(zhì)方向盤等配置,在品質(zhì)感中注入了更多科技與時尚。

  博越的內(nèi)飾同樣采用對稱式設計,造型簡潔大方,寥寥數(shù)筆流暢線條,勾勒出豐富層次感。中控臺上方采用黑色搪塑材質(zhì)加縫線設計、下方為銀色金屬拉絲面板,形成鮮明對比,這樣的設計喜歡的人覺得個性十足,不喜歡的覺得不夠協(xié)調(diào),總之仁者見仁。8英寸的多媒體液晶屏稍遜捷途X70一籌,但也足夠日常使用。

  空間:腿長無憂VS個高不愁

  捷途X70長寬高分別為4720*1900*1710mm,軸距2745mm,定位為中型SUV,在空間方面表現(xiàn)的十分優(yōu)異,即使在5+2的座椅布局,第三排也保證了較為舒適的腿部擺放空間。

  博越長寬高分別為4519*1831*1694mm,軸距2670mm,定位緊湊型SUV,雖然車身尺寸在同級車型中并不具備優(yōu)勢,但高度相對不錯,因此頭部空間寬敞,但腿部稍遜一籌。

  配置:高端智能VS豐富實用

  配置方面,除10.1英寸中控智能大屏、12.3英寸液晶儀表之外,捷途X70還配備盲區(qū)監(jiān)測、防疲勞車道偏離預警系統(tǒng)、360度高清泊車系統(tǒng)、1.1平米超廣角全景天窗、無鑰匙智能啟動·J-Voi聲控進入等多項實用的高端智能配置。

  博越的車型眾多,大部分實用性配置均集中于中高配車型,擁有真皮方向盤、陡坡緩降、行李架、泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、藍牙、LED遠近光燈、彎道輔助照明、自動頭燈、電動后視鏡、感應雨刷。

  從配置表中可十分直觀的看出,在價格相差近2萬的基礎(chǔ)上,捷途X70 1.5T自動悅行版在科技配置的豐富性和性價比上還是更勝一籌,這并非說博越不好,能夠常年霸占SUV銷量榜前五,足以說明這款車有它的過人之處。只是環(huán)比銷量的下滑給博越敲響了警鐘,SUV市場的競爭異常激烈,自主力量仍需一起努力。

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