東風的中國心自主動力硬核實力再次得到業(yè)界的認可。10月29日，馬赫“中國心”2024年新能源汽車動力系統(tǒng)評選活動十大評選結果揭曉。電混動力東風汽車自主研發(fā)的系統(tǒng)系統(tǒng)馬赫增程系統(tǒng)榮獲2024年“中國心”十大新能源汽車動力系統(tǒng)獎，標志著馬赫動力自首次亮相以來第五次獲得“中國心“獎。再獲

　　馬赫增程器系統(tǒng)包括四個主要的佳新加拿大28預測結果產品和核心技術領域：超高效增程器、高質量電驅動、汽車三重安全電池和智能電源控制。殊榮它直接解決了增程器市場中的中國心里程焦慮、NVH投訴和三重電氣安全等消費者痛點，馬赫為用戶提供無憂、電混動力安靜、系統(tǒng)系統(tǒng)安全和可靠的再獲終極駕駛體驗。增程技術的佳新進一步迭代和升級對汽車行業(yè)具有積極的探索和指導意義。

　　馬赫增程系統(tǒng)采用東風自主研發(fā)的汽車混合動力發(fā)動機，依靠高沖程氣缸直徑比、高壓縮比、高翻轉比、智能熱管理、飛飛預測加拿大Pc預測綜合電氣化附件和深度減摩等技術。這是業(yè)內首個通過認證的熱效率超過45%的產品，與發(fā)電機的高效區(qū)深度匹配，實現了3.66kWh/L的油電轉換率。同一平臺型號的熱效率已達到47.06%，再次打破行業(yè)紀錄。未來，將向50%熱效率和4kWh/L油電轉換率的更高目標發(fā)起挑戰(zhàn)，創(chuàng)造混合動力系統(tǒng)行業(yè)的pc加拿大在線預測神網新高度。

　　高品質的電驅動iD3-200采用8層扁平線和端部繞組優(yōu)化、驅動模塊開關損耗優(yōu)化、定向潤滑和頂部安裝集油等技術，在電驅動組件中實現了93.5%的高能效比，打破了行業(yè)限制。CLTC綜合效率為89.2%，在同類能效中處于領先地位，車內電驅動噪音小于或等于；18dB（A），在同行中處于領先地位。通過對電源性能、能效、電源安全、電磁安全和噪聲質量的全面技術驗證，我們獲得了中國汽車科學研究院PREMIUM drive頒發(fā)的行業(yè)首批高質量電驅動認證。

　　安全性一直是動力電池最重要的性能問題之一。Mach三重安全電池具有超高安全性的特點。在開發(fā)之初，我們從電池安全、熱安全、結構安全等方面入手，采用高標準的防護措施和設計，為用戶打造電池安全防護墻。馬赫增程器系統(tǒng)的電池經受住了子彈射擊、海水浸泡遠超行業(yè)標準、高速沖擊和高空墜落“三棲息地測試”的挑戰(zhàn)，并獲得了中國汽車中心頒發(fā)的“2024動力電池質量挑戰(zhàn)證書”。

　　馬赫增程器系統(tǒng)的智能控制策略采用超融合控制集成和智能控制算法，實現了城市、高速公路、郊區(qū)、山路、高原、極端寒冷和極端高溫等使用場景的全覆蓋。通過智能油電分配，靈活滿足用戶核心需求，開發(fā)行業(yè)領先的全場景毫秒級精準控制，為用戶帶來極致的駕駛體驗。目前，東風汽車的馬赫增程系統(tǒng)配備了東風一派eπ008型CLTC純電動續(xù)航里程210公里，綜合續(xù)航里程1300公里。

　　在此次評選中，東風汽車的馬赫增程系統(tǒng)因其綜合優(yōu)勢獲得了“中國心”專家評審團的一致認可。東風汽車擁有55年的汽車制造經驗和技術積累，正迅速將目光投向更具未來感的技術布局。東風汽車將緊緊把握時代脈搏，堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，加強自主研發(fā)能力建設，掌握關鍵核心技術，推動科技成果轉化應用，實現高水平技術自主和自強，把技術打造成東風汽車跨越式發(fā)展的品牌背景和不竭動力。東風汽車將為產業(yè)轉型升級注入新引擎，為汽車強國建設貢獻新力量，為用戶智能生活創(chuàng)造新體驗，共同譜寫新時代高質量發(fā)展新篇章。

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