【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

　　在2019年，大玩燈組一部《哪吒之魔童降世》的智能吒國(guó)漫動(dòng)畫(huà)橫空出世，憑借著精良的駕控制作以及劇情的吸引性，這部成本不高的樂(lè)趣國(guó)漫電影卻獲得了接近45億的票房，而“哪吒”這個(gè)名字也再次深深刻入了群眾的科幻酷炫腦海中。

　　回歸到正題，試駕加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)因?yàn)椤澳倪浮钡捏w驗(yàn)熱度高漲，一向低調(diào)的大玩燈組哪吒汽車(chē)也被群眾所發(fā)掘出來(lái)，而該車(chē)企也借著這股熱潮，智能吒在本年的駕控3月21號(hào)順勢(shì)推出了旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型-哪吒U。今天，樂(lè)趣筆者就參加了哪吒U的科幻酷炫廣州試駕活動(dòng)，那它又是試駕否會(huì)像電影那樣給到我們驚喜呢?各位小伙伴接著往下看吧。

造型科技前衛(wèi)，體驗(yàn)燈組效果華麗酷炫

　　現(xiàn)今消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)要求除了性能之外，大玩燈組顏值也是必不可少的重要因素，深知此道理的pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌哪吒U也在外觀設(shè)計(jì)上下足了功夫。前臉圓潤(rùn)飽滿的造型氣場(chǎng)感非常充足，順著前大燈的線條延伸，前機(jī)蓋兩側(cè)帶有隆起的根線，下方則延展出外拋?zhàn)o(hù)杠以及底層進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)感非常明顯。此外，前機(jī)蓋上的車(chē)標(biāo)LOGO采用哪吒臉譜刻畫(huà)而成，制作十分精良，具有較高的品牌辨識(shí)度。

　　前大燈組采用H字型設(shè)計(jì)而成，燈組配備LED光源、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、大燈高度可調(diào)以及延時(shí)關(guān)閉等功能，配置非常厚道。當(dāng)LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮?xí)r，貫通式效果華麗酷炫，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)在中央位置還進(jìn)行了下凹處理，與品牌LOGO相當(dāng)形似。此外，前大燈下方封閉護(hù)板還帶有矩陣式呼吸燈功能，會(huì)根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前不同狀況呈現(xiàn)出相應(yīng)的顯示，并透過(guò)手機(jī)APP信息反饋起到雙重警示效果，科技感十分到位。

　　哪吒U車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4530/1860/1628mm，車(chē)身雙腰線設(shè)計(jì)切割出較強(qiáng)的動(dòng)感姿態(tài)，在陽(yáng)光映照下立體感明顯。后方D柱選用了尺寸較大的熏黑面板，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，同時(shí)車(chē)頂延伸出的鏤空尾翼讓層次感變得更加豐富。值得一提的是，在左右兩側(cè)前翼子板處帶有快/慢的充電接口。

　　來(lái)到尾部，貫穿式尾燈外拋式造型帶來(lái)了頗強(qiáng)的立體感，當(dāng)燈組點(diǎn)亮?xí)r有著較高的辨識(shí)度，配合高位剎車(chē)燈警示性也相當(dāng)明顯。此外，轉(zhuǎn)向燈為動(dòng)態(tài)流光效果，看著非常高級(jí)。尾部上翹的姿態(tài)也保證了其出色的通過(guò)性。

簡(jiǎn)潔時(shí)尚科技座艙，環(huán)境寬敞舒適

　　哪吒U內(nèi)飾整體布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，平直用線清晰直觀，多包覆材質(zhì)的結(jié)合層次感鮮明，外漏的拼接縫線手感細(xì)膩，且質(zhì)感不低。在空調(diào)出風(fēng)口的上弦隱藏著一條氛圍燈帶，當(dāng)轉(zhuǎn)換至較為昏暗的情景時(shí)，將會(huì)與兩側(cè)前后門(mén)上的氛圍燈帶一起特效全開(kāi)，同時(shí)也會(huì)根據(jù)情景轉(zhuǎn)換以及音樂(lè)旋律來(lái)作出相應(yīng)變化，效果非常驚艷，締造出時(shí)尚的車(chē)廂氛圍。

　　此外，三屏操控形成了車(chē)廂內(nèi)部強(qiáng)大的科技組合，其中雙12.3英寸一體式液晶儀表+中控屏造型時(shí)代感很強(qiáng)，在液晶儀表上可清晰看到車(chē)輛當(dāng)前的信息狀況，呈現(xiàn)內(nèi)容非常豐富。其次中控屏UI界面設(shè)置直觀明了，只需簡(jiǎn)易了解便能輕松上手，同時(shí)該車(chē)機(jī)也是首家支持橫屏抖音功能，給到筆者不錯(cuò)的新鮮感。此外，空調(diào)操控區(qū)由觸控面板+適量物理旋鈕所打造，強(qiáng)化了科技感的同時(shí)保留了實(shí)用性。

　　同時(shí)空調(diào)區(qū)域下方的控制地臺(tái)采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，操控變得更加科技化，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)廂內(nèi)部的使用空間。而下層位置進(jìn)行了鏤空設(shè)計(jì)，拓展出一個(gè)全新儲(chǔ)物空間，除了可放置兩個(gè)水瓶外，更帶有2個(gè)USB接口和無(wú)線充電板，實(shí)用性不低。

　　乘坐方面，前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)化造型，坐感柔軟偏家用風(fēng)格，搭配包裹皮質(zhì)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性?；谟兄?770mm的軸距，當(dāng)1.8米的筆者乘坐進(jìn)后排時(shí)腿部空間也是十分充足，加上大尺寸電動(dòng)全景天窗帶來(lái)的開(kāi)闊視野以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)乘坐環(huán)境十分良好。

L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，智能化監(jiān)控未來(lái)感足

　　本次試駕的是哪吒U 2020款520 U享車(chē)型，其搭載一臺(tái)最大功率為204馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩310?！っ?，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，百公里加速僅需7秒，表現(xiàn)非常出色。而匹配的三元鋰電池能夠提供500km的純電續(xù)航里程，加上0.5小時(shí)的快充時(shí)間足以應(yīng)對(duì)日常用車(chē)需求。

　　在普通駕駛模式下，這臺(tái)哪吒U給到了筆者別樣的感覺(jué)，溫柔輕盈的起步姿態(tài)更像是一臺(tái)自然吸氣車(chē)型，沒(méi)有表現(xiàn)出新能源汽車(chē)獨(dú)有的那股“竄勁”，隨著油門(mén)踏板的逐漸加深，動(dòng)力響應(yīng)明顯，提速過(guò)程線性不頓挫，某些程度上要比傳統(tǒng)燃油車(chē)型來(lái)得更加出色。

　　當(dāng)開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，其新能源車(chē)型的“性格”將明顯不少，起步階段動(dòng)力響應(yīng)更加積極，電機(jī)也很樂(lè)意保持著最大功率輸出，同時(shí)緊握著方向盤(pán)的雙手可感受到輪胎的每寸扭動(dòng)，駕駛體驗(yàn)非常暢快。其次，駕駛者還可以根據(jù)需求來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度，寬容度非常高。

　　搭載在這臺(tái)哪吒U上的L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)也是十分出色，IACC智能自適應(yīng)巡航能在0-150km/h全速區(qū)間保持工作，更可實(shí)現(xiàn)彎道中進(jìn)行自動(dòng)減速，功能以及實(shí)用性非常強(qiáng)。而當(dāng)進(jìn)行變道時(shí)，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后中控屏將會(huì)播放出路面實(shí)時(shí)狀況，有效提高行車(chē)的安全性。

　　此外，本次筆者還體驗(yàn)了它的全自動(dòng)泊車(chē)功能以及主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)，其中全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)透過(guò)12個(gè)超聲波雷達(dá)定位，能夠快速換算出最佳停車(chē)動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有卡頓，與障礙物的最近距離可做到只有10mm，實(shí)看效果非常震撼。而主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)則透過(guò)智能系統(tǒng)換算，能對(duì)50km/h及以下速度作出相應(yīng)的剎車(chē)效果避免碰撞發(fā)生，保障了車(chē)內(nèi)人員的乘坐安全。

　　為了避免駕駛者過(guò)分沉迷自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，哪吒U更是裝載了強(qiáng)大的小You智能機(jī)器人，透過(guò)搭載在方向盤(pán)的攝像頭監(jiān)測(cè)著駕駛員的狀態(tài)，如有疲勞跡象將通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行提醒。在日常駕駛過(guò)程中也會(huì)根據(jù)駕駛者的表情變化與駕駛員進(jìn)行“嘮嗑”，增添用車(chē)時(shí)的樂(lè)趣，同時(shí)也可以記錄當(dāng)天的行程安排，是位非常貼心的智能小管家。

　　最后：比較遺憾的是，在本次試駕車(chē)型上并沒(méi)有看到透明A柱選裝套件，據(jù)悉該選裝套件在7月底才能裝配，屆時(shí)同步推出的還有AEB和車(chē)道保持系統(tǒng)，其二者可通過(guò)OTA在線升級(jí)方式進(jìn)行“加裝”。

　　雖然本次沒(méi)能享受到這三項(xiàng)配置功能，不過(guò)今天試駕的哪吒U車(chē)型上強(qiáng)大的科技駕控氛圍足以給到筆者滿滿的驚喜。眾多超越同價(jià)位車(chē)型的科技配置足以印證其背后強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)造型非常吸引，加上500km續(xù)航里程足以應(yīng)對(duì)日常城市通勤，相信這眾多因素足以打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心。