【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，小鵬第375批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，光軸小鵬的距比季度X9已通過申報(bào)。新車采用了全新的騰勢(shì)設(shè)計(jì)，整體原創(chuàng)度比較高，上市少合適值得一提的賣多pc28在線預(yù)測(cè)結(jié)果參考是，小鵬X9的小鵬軸距比騰勢(shì)D9的軸距還長(zhǎng)，會(huì)推出單/雙電機(jī)兩種動(dòng)力，光軸最快會(huì)在今年第四季度上市。距比季度今年底，騰勢(shì)MPV市場(chǎng)將迎來騰勢(shì)D9、上市少合適極氪009、賣多小鵬X9以及理想MEGA同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。小鵬

　　小鵬X9 被官方定義為“年輕態(tài)”MPV，光軸車頭貫穿式燈帶可以說是距比季度品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，但燈組、格柵以及車身線條等細(xì)節(jié)則基本上與小鵬G9、P7等車型沒有太多相似，雙色車身、加拿大28隱藏式門把手、銳利的腰線等都在彰顯硬朗氣息，總的來說，新車的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)比較多。

　　從圖片可以看出，新車的燈組采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，半封閉式格柵下半部是蜂窩狀設(shè)計(jì)(申報(bào)資料顯示另有網(wǎng)格狀造型的格柵可選)，大燈下方的兩個(gè)黑色區(qū)域則繼續(xù)內(nèi)置雙激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)高配車型將繼續(xù)支持小鵬城市NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)功能。加拿大預(yù)測(cè)

　　新車的尾部設(shè)計(jì)沒有太多復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)，除了一根貫穿式燈帶之外，基本沒有其它裝飾，后包圍也僅僅是亮黑色飾板與銀色飾板互相搭配，整體厚重感比較足。不得不提的是，小鵬X9后車窗并非垂直布局，而是類似溜背車型那樣有明顯的前傾角，是否會(huì)擠壓第三排頭部空間或者后備箱空間，還有待實(shí)車亮相后才知道。

　　從申報(bào)數(shù)據(jù)可以看出，小鵬X9的尺寸非常大，在同級(jí)別MPV中有多項(xiàng)數(shù)據(jù)處于領(lǐng)先水平，具體數(shù)據(jù)為：長(zhǎng)5293mm、寬1988nn、高1785mm，軸距3160mm，內(nèi)部采用7座布局。車身長(zhǎng)、高度低，所以新車在造型方面會(huì)更顯運(yùn)動(dòng)，而它的軸距比騰勢(shì)D9長(zhǎng)，但比極氪009短。

　　此前，小鵬X9的內(nèi)飾諜照也在網(wǎng)絡(luò)上曝光過，其內(nèi)部布局整體與小鵬G6那套比較接近，但中控臺(tái)的黑色面料采用特殊的紋理設(shè)計(jì)。扶手箱前方是2個(gè)水杯架，再往前是兩個(gè)帶有冷風(fēng)的手機(jī)無線充電區(qū)域，實(shí)用性比較高。懸浮式中控屏預(yù)計(jì)為14.96英寸，內(nèi)置8155芯片作為支撐，Xmart OS系統(tǒng)支持車內(nèi)分區(qū)語音交互、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等功能。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)的信息所示，小鵬X9會(huì)推出單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，前者電機(jī)功率為235kW，后者電機(jī)總功率為235kW(前)+135kW(后)。電池方面，單電機(jī)版本搭載來自億緯動(dòng)力磷酸鐵鋰電池和來自中創(chuàng)新航三元鋰電池兩種，雙電機(jī)版本只搭配了中創(chuàng)新航的三元鋰電池。充電方面，小鵬如今主推的800V快充功能，預(yù)計(jì)在小鵬X9身上也會(huì)支持。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：今年來，高端新能源MPV成為了車市新寵，特別是騰勢(shì)D9，憑借著可油可電的豐富動(dòng)力選擇，月銷量成績(jī)已經(jīng)開始突破萬輛級(jí)。小鵬X9作為一款純電MPV，在續(xù)航方面自然不能與插混車型相比，那在長(zhǎng)途出行偏多的MPV用車場(chǎng)景中，它還能依靠智能駕駛輔助、快充或者售價(jià)來闖出一片天嗎?我們邊走邊看吧。（文：馮）