【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
日前，奇瑞汽車焦點從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組奇瑞iCAR V23的布方官圖，該車是盒造iCAR旗下第二款車，也是型月智米和奇瑞聯(lián)手打造的A0級SUV，內(nèi)置SU7同款米家生態(tài)，中旬整體設(shè)計延續(xù)了此前奇瑞iCAR 03的亮相jnd28預(yù)測精準方盒子風(fēng)格，但在尺寸和細節(jié)方面有所不同，奇瑞網(wǎng)友笑稱它為“電動吉姆尼”、布方“電動小衛(wèi)士”。盒造資料顯示，型月新車定位10萬級新能源硬派越野車，中旬有望在4月12日首發(fā)，亮相并在北京車展亮相，奇瑞加拿大預(yù)測準確率100%最快下半年正式推出市場。布方
從圖片可以看出，盒造新車擁有非常標準的方盒子造型設(shè)計，四輪四角配合賽博朋克的簡約外觀，讓一款新能源SUV既有硬派越野風(fēng)又有未來科技風(fēng)。細節(jié)方面，新車并沒有延續(xù)iCAR 03那套“i”字燈組設(shè)計，改為了新能源汽車極其少見的圓形復(fù)古大燈，內(nèi)部增加了橫向的LED燈帶，看起來科技感十足。此外，還有蚌式機蓋、加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛76式前杠、帶毫米波雷達的前杠等，顏值這一塊確實可以拿到高分。
據(jù)悉，新車的大燈可以根據(jù)用戶喜好，選擇圓形或者方形設(shè)計，燈組之間的飾板也可以根據(jù)用戶喜好進行顏色和文字的定制，可玩性比較高。
新車側(cè)面設(shè)計并不復(fù)雜，所有線條都是平直為主，簡單勾勒出一副穩(wěn)重有力的視覺效果。從車身比例看，大尺寸輪轂、較高的離地間隙、接近直角的A柱等都彰顯著這款車有著不俗的越野能力，實際上，該車擁有43度接近角以及212mm離地間隙。
細節(jié)方面，新車的充電口蓋板、門把手均采用了按壓式設(shè)計，較大的面積也與常規(guī)汽車那種隱藏式門把手有一定的區(qū)別。
此外，新車在提供了翼子板裝飾、黑色的外后視鏡、金屬側(cè)踏板，同時尾側(cè)窗也被取消，換成了帶“V23”字標的面板來代替，對于喜歡增加側(cè)箱的越野玩家而言，這個設(shè)計實用性較高。
尺寸方面，新車車長4220mm，高度1870mm，軸距達到2730mm，雖然定位A0級純電SUV，但從軸距數(shù)據(jù)可以看出，其內(nèi)部空間足以看齊緊湊型SUV。此外，短小緊湊又高大的車身，又進一步強化了其潮玩、越野的標簽。
從俯視角度可以看出，新車并未配備如今流行的全景天幕，僅提供了一個類似X的型面設(shè)計，這樣做顯然可以有效地降低成本，其次，對于大部分越野玩家而言，天窗、天幕這些配置也并非必選項。據(jù)介紹，新車可以選擇車頂行李架、頂燈等設(shè)備，強化越野能力。
車輛尾部層次感強烈，除了擁有大G同款的剎車等之外，新車繼續(xù)提供小書包儲物箱，并且底部的后杠兩側(cè)，同樣有外置的毫米波雷達，讓整車看起來科技感更強烈。
在發(fā)稿前，官方也公布了新車的內(nèi)飾。從圖片可以看出，新車此案有了米白+黑的內(nèi)飾配色，看起來足夠高檔溫馨，方向盤有幾個正方形的設(shè)計，看起來確實有幾分路虎的硬派氣息。此外，新車還提供了大尺寸懸浮式中控屏，8155芯片，車機系統(tǒng)將支持米家生態(tài)，底部還保留了不少實體按鍵和旋鈕，有利于駕駛員行駛中進行盲操作。
從后排座椅數(shù)量看，新車或為4座版車型，坐墊和靠背均采用了打孔皮質(zhì)包裹，厚度比較足，舒適性值得期待。細節(jié)方面，前排座椅靠背保留了儲物網(wǎng)兜，B柱和車門內(nèi)側(cè)都保留了把手，可以在越野路況下為乘客提供更好的支撐。
動力方面，新車將提供后驅(qū)和四驅(qū)版可選，搭配寧德時代的動力電池，純電續(xù)航能力為400-500公里。高配車型還會提供L2+級駕駛輔助功能。