隨著科技的國車安全不斷進(jìn)步和消費(fèi)的不斷升級(jí)，汽車的挑戰(zhàn)安全性能越來越受到業(yè)界的重視，特別是極限技術(shù)AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和FCW正面碰撞報(bào)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)，已被納入C-NCAP評(píng)估和中國保險(xiǎn)研究院測試評(píng)級(jí)，工況成為消費(fèi)者購買汽車的紅旗重要考慮因素。
紅旗品牌始終圍繞完美安全打造終極產(chǎn)品體驗(yàn)，品牌加拿大28全天預(yù)測以頂尖的主動(dòng)再樹技術(shù)實(shí)力打造行業(yè)領(lǐng)先的“國家汽車安全”，實(shí)現(xiàn)客戶利益，安全滿足客戶關(guān)注。行業(yè)極端工作條件挑戰(zhàn)活動(dòng)由第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車中心進(jìn)行評(píng)估，標(biāo)桿并由行業(yè)和大學(xué)專家進(jìn)行解釋。國車安全在主動(dòng)安全測試的挑戰(zhàn)第一階段，全新紅旗H5成功通過了智能駕駛輔助、極限技術(shù)極限SACC高級(jí)巡航、工況極限停車和極限AEB等科目，紅旗展示了紅旗品牌在主動(dòng)安全領(lǐng)域的“民族汽車”風(fēng)格和技術(shù)實(shí)力。
為了全面評(píng)估新款紅旗H5的加拿大28主動(dòng)安全性能，現(xiàn)場設(shè)置了嚴(yán)格的測試環(huán)境。“極限SACC高級(jí)巡航”項(xiàng)目安排在路面崎嶇的隧道內(nèi)進(jìn)行。新款紅旗H5需要跟隨前方車輛，在與前方目標(biāo)車輛50%水平重疊的情況下，以60km/h的速度駛出隧道。
黑暗的環(huán)境和惡劣的路況會(huì)對(duì)車輛傳感器捕獲環(huán)境信息造成很大干擾。場景設(shè)置與前方車輛行駛軸的偏移進(jìn)一步增加了傳感器感知和判斷的難度。
SACC先進(jìn)巡航系統(tǒng)是加拿大預(yù)測全新紅旗H5中的首款巡航系統(tǒng)，通過攝像頭和毫米波雷達(dá)的集成方案判斷并跟蹤前方障礙物。它攜帶的100°水平視場攝像機(jī)可以將盲區(qū)減少48°。最新的77Ghz毫米波雷達(dá)最大探測距離為110米，測距精度為0.1米。在0-150km/h的速度范圍內(nèi)，可根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)換道、加速或減速、跟車和停車，離開后3s內(nèi)自動(dòng)跟車。在挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場，新款紅旗H5憑借SACC全速智能高級(jí)巡航功能成功實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定跟車。
駛出隧道后，測試車輛面臨另一個(gè)困難的挑戰(zhàn)：50%的氣球車在路線上靜止時(shí)被阻擋。當(dāng)測試車輛背光離開隧道時(shí)，車輛面臨著從黑暗到光明的巨大光差。如此高的光照比環(huán)境使得車輛的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能更難準(zhǔn)確識(shí)別障礙物并及時(shí)平穩(wěn)停車。
AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)停車距離一般為0.4m-1.7m，隨著車速的增加而增加。作為一種“救生”智能輔助駕駛功能，它可以通過攝像頭和前雷達(dá)檢測到車輛前方的意外情況，并在駕駛員無法響應(yīng)時(shí)主動(dòng)干預(yù)停車，有效保障駕駛員的生命安全。在C-NCAP管理規(guī)則（2021版）中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能的評(píng)估權(quán)重進(jìn)一步增加，使其重要性受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。全新紅旗H5的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能特別添加了夜間容易忽視的安全場景，前方車輛偏移50%，前方突然遇到行人和兩輪車輛，從而輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)現(xiàn)場的“突發(fā)”情況。從系統(tǒng)感知、分析到制動(dòng)的最終執(zhí)行，整個(gè)過程的快速判斷和響應(yīng)得到了現(xiàn)場專家和工程師的一致認(rèn)可。
此外，挑戰(zhàn)場地還模擬了沙塵暴環(huán)境，并測試了新紅旗H5自動(dòng)停車系統(tǒng)的極限。憑借同級(jí)別領(lǐng)先的車位識(shí)別率，全新紅旗H5通過計(jì)算找到車位并計(jì)算出車位軌跡，最終完美地停在傾斜車位上。
卓越的智慧和終極的安全。在如此嚴(yán)苛的測試環(huán)境下，新款紅旗H5發(fā)布了令人滿意的主動(dòng)安全答卷，具有全棧創(chuàng)新、智能控制和智能駕駛等卓越的智能駕駛輔助功能。作為新時(shí)代汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，紅旗品牌將繼續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)主動(dòng)安全技術(shù)，以新的體驗(yàn)和新的駕駛控制為用戶提供“技術(shù)紅旗”的終極“國家汽車安全”。
