近日，問(wèn)界最新一期中國(guó)市場(chǎng)新動(dòng)力品牌周銷(xiāo)量榜出爐，再登艾托文杰以6600輛的新勢(shì)銷(xiāo)量高居榜首。同時(shí)，力銷(xiāo)量榜愛(ài)拓文杰也在2月躋身新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一，首問(wèn)并獲得新勢(shì)力品牌中國(guó)市場(chǎng)月度銷(xiāo)量第一名。豪華怎么看加拿大走勢(shì)最穩(wěn)其中，感拉全景智能旗艦SUV聞界M9在上市70天內(nèi)累計(jì)突破5萬(wàn)輛，問(wèn)界重塑了智能電動(dòng)車(chē)豪華化的再登新標(biāo)桿。值得一提的新勢(shì)是，AITO文杰還躋身最新一期中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)售額TOP3榜單，力銷(xiāo)量榜打破了BBA常年包攬前三的首問(wèn)市場(chǎng)格局。
性能豪華可與超級(jí)跑車(chē)媲美
眾所周知，豪華中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直由BBA的感拉三條腿的競(jìng)爭(zhēng)所主導(dǎo)。但在新能源時(shí)代，問(wèn)界電動(dòng)化讓BBA的技術(shù)壁壘得以突破，沒(méi)有受到任何攻擊。在動(dòng)力性能方面，文杰M9純電動(dòng)版搭載了800V高壓碳化硅平臺(tái)，并擁有業(yè)界量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速的22000rpm電機(jī)。零百加速只有4.3秒，pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌堪比超級(jí)跑；增程版搭載了純電驅(qū)動(dòng)增程平臺(tái)4.0，該平臺(tái)也具有業(yè)界領(lǐng)先的性能，最大扭矩為673Nm，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.9秒，提供了強(qiáng)大的性能。
在豪華的駕駛體驗(yàn)方面，文杰M9也給出了一個(gè)完美的答案。搭載豪華車(chē)常用的全鋁合金底盤(pán)，搭載多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、華為DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)通過(guò)機(jī)械化與智能化的完美融合，帶來(lái)更好的駕駛、安全、舒適體驗(yàn)。就性能而言，文杰M9遠(yuǎn)超同價(jià)位的傳統(tǒng)豪華品牌。
豪華豪華配置，帶來(lái)非凡享受
內(nèi)飾和空間通常是評(píng)價(jià)汽車(chē)豪華度的標(biāo)準(zhǔn)之一。與傳統(tǒng)豪華車(chē)相比，無(wú)論是空間還是配置，文杰M9都可以用降維攻擊來(lái)形容。得益于全新豪華D級(jí)平臺(tái)和一體式壓鑄車(chē)身的優(yōu)勢(shì)，文捷M9首次使SUV實(shí)現(xiàn)了平坦的地板。第三排車(chē)輛進(jìn)出告別臺(tái)階，乘坐更加舒適悠閑。它也是同類(lèi)產(chǎn)品中空間性能最好的。它的視覺(jué)、空間和靈活性與主流MPV車(chē)型不相上下。
舒云雙座女王副駕駛座椅和第二排新的零重力座椅的使用重新定義了舒適度標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合全10屏配置和全新HarmonyOS 4，輕松實(shí)現(xiàn)多人、多屏、多設(shè)備交互，營(yíng)造出一個(gè)充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感、沉浸感和科技感的神奇空間，大大提升出行舒適度和舒適度。
安全、豪華、全面保護(hù)
作為交通工具，安全是最大的奢侈品。在被動(dòng)安全方面，文捷M9超強(qiáng)玄武車(chē)身采用了極其嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，鋁合金體積占比高達(dá)80%。該車(chē)共有12個(gè)部件由2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼制成，與高級(jí)電池、客艙和隱私安全保護(hù)結(jié)合使用，以保護(hù)用戶(hù)每次出行。在華為ADS 2.0強(qiáng)大功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了面向未來(lái)的AEB能力。面向前方的固定式AEB可以在最高120公里/小時(shí)的速度下主動(dòng)剎車(chē)和停車(chē)，覆蓋人類(lèi)和智能駕駛場(chǎng)景。側(cè)向支持40-120km/h的主動(dòng)避障，向后支持1-12km/h的主動(dòng)制動(dòng)，大大降低了事故發(fā)生的概率。
此外，文杰M9在隱私保護(hù)方面也投入了大量精力。開(kāi)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先的聲場(chǎng)控制技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別和捕捉車(chē)內(nèi)聲音，實(shí)施掩蔽策略，并隱藏與后座車(chē)主的實(shí)時(shí)對(duì)話/對(duì)話，提供駕駛員聽(tīng)不到的獨(dú)立多音體驗(yàn)，確保隱私和安全。
文捷M9兼具豪華車(chē)的硬件體質(zhì)和高端智能軟件的大腦，加速了智能豪華出行時(shí)代的到來(lái)。從AITO的領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)看，豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在從簡(jiǎn)單的“傳統(tǒng)主導(dǎo)”演變?yōu)榕c中國(guó)“新勢(shì)力”的激烈競(jìng)爭(zhēng)。此外，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益火爆，中國(guó)汽車(chē)品牌也在逐漸壯大，未來(lái)的格局也將繼續(xù)發(fā)生變化。在中國(guó)奢侈品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，誰(shuí)是“C主角”還有待觀察，讓我們一起期待吧。
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