近日，嵐圖被稱為歐洲最大電動汽車測試的挪威挪威EI大獎賽公布了2023年冬季測試的結(jié)果。嵐圖FREE續(xù)航成績在中大型SUV中僅次于特斯拉Model X Plaid，冬測在中國SUV車型中排名第一。成績這次冬季測試匯集了挪威登陸的僅次主流電動汽車。共有29款產(chǎn)品參加測試，于特加拿大精準(zhǔn)預(yù)測其中包括7個中國品牌的斯拉12款車型。此次測試是嵐圖迄今為止El Prix最大的冬季測試，也是挪威中國品牌車型參與最多的一次。

　　Landmark FREE在本次測試中的冬測最終里程為391公里，續(xù)航達(dá)標(biāo)率為78.04%，成績比平均水平高2.45%。僅次考慮到Landmark FREE的于特2330KG重量和500KM WLTC里程，其續(xù)航能力和電池衰減率處于良好水平。斯拉測試的嵐圖29款車型的平均里程減少了24.41%，最嚴(yán)重的接近40%。

　　值得一提的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌是，作為一款大中型SUV，嵐圖FREE在測試中保持了良好的充電水平。在-19℃的環(huán)境下，從20%到70%的充電容量為94kWh，從9%到充滿電的時間為55分鐘，這是本次測試中最穩(wěn)定的車輛之一。此外，測試還驗證了Landau FREE的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌精確距離標(biāo)記，這對旅行規(guī)劃具有重要參考價值。

　　EI Prix測試由挪威汽車聯(lián)合會（NAF）和挪威著名汽車雜志《Motor》贊助，主要測試電動汽車的續(xù)航能力。挪威作為全球電動汽車普及率最高的國家，在挪威主導(dǎo)的EI Prix測試中含金量很高，在世界范圍內(nèi)受到廣泛關(guān)注。這次冬季調(diào)查長達(dá)365公里，包括城市道路、高速公路和山路。車輛在-19℃的嚴(yán)寒中以滿功率啟動，以恒定速度行駛，直到電量耗盡后才充電。測試駕駛員由贊助商隨機(jī)選擇，對消費者具有較高的可信度。

　　在測試期間，負(fù)責(zé)Landus FREE的兩位測試駕駛員Andreas和Tor是對電動汽車非常感興趣的潛在消費者。他們以前從未聽說過Landus，這次試駕體驗讓他們對Landus FREE的車輛性能贊不絕口。Tor表示：“LanduFREE做工扎實，空間大，隔音效果好，內(nèi)部非常安靜，座椅的按摩功能在長途旅行中是一個巨大的加分項！這次測試旅行，LanduFREE是一個優(yōu)秀的合作伙伴！”Tor相信LanduFRE的許多功能都非常適合挪威當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。在挪威冬季，當(dāng)日照時間只有4小時時，夜視功能非常實用；空氣彈簧的濾震效果明顯，使整個試駕過程平穩(wěn)舒適；方向盤完全受控，尤其是在山區(qū)駕駛時。

　　2022年，朗道正式進(jìn)入挪威。6月，Landau Free開始預(yù)售，起價為71.9萬挪威克朗（約合人民幣508000元）。超過25%的試駕用戶最終會訂購。2022年12月，嵐圖FREE推出交付，車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等挪威重要城市。作為嵐圖出海的首款車型，嵐圖FREE一流的操控、漂亮的設(shè)計和卓越的智能水平引起了歐洲媒體和用戶的極大興趣。2023年，朗道在以色列推出了其品牌，幾天前就開始交付。今年，朗道還將進(jìn)入瑞典、荷蘭、丹麥等國家的市場。

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