本周末，日產(chǎn)日產(chǎn)E級方程式車隊將乘坐新的車隊出征程式Gen3賽車前往墨西哥城，參加2022/23年ABB FIA E級方程式世界錦標(biāo)賽第九賽季的攜全新首場比賽。

　　日產(chǎn)E級方程式車隊以全新的賽車賽第3代賽車參加了世界電動方程式錦標(biāo)賽第九賽季的第一場比賽

　　在世界電動方程式錦標(biāo)賽第九個賽季的開幕式上，車手諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩夏·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）將首次代表日產(chǎn)E級方程式車隊參加奧德羅·赫曼·羅德里格斯（Autódromo Hermanos Rodriguez）的第賽動方比賽。由于Gen3賽車在新賽季首次使用，季世界電錦標(biāo)加拿大28在線預(yù)測墨西哥城的日產(chǎn)首場比賽將成為E級方程式電動錦標(biāo)賽歷史上最不可預(yù)測的比賽之一。

　　車手諾曼·內(nèi)托（Norman Nato）和薩莎·芬斯特雷斯（Sasha Fenestraz）首次代表日產(chǎn)E級方程式車隊參加了墨西哥城的車隊出征程式比賽

　　日產(chǎn)E級方程式賽車總監(jiān)Tommaso Volpe先生，說：“從瓦倫西亞的攜全新季前測試賽到第一場比賽，我們的賽車賽準(zhǔn)備時間非常緊張。我們一直在忙著分析程序運行數(shù)據(jù)，第賽動方并不斷調(diào)整賽車。季世界電錦標(biāo)Gen3賽車時代對所有車隊來說都是日產(chǎn)一個新的開始。哪支車隊能夠更好地適應(yīng)Gen3賽車的車隊出征程式新技術(shù)將成為獲勝的關(guān)鍵。我們專注于新的攜全新加拿大pc走勢預(yù)測咪牌比賽，并希望利用積累的經(jīng)驗?！边@項測試應(yīng)該在實戰(zhàn)中使用，以確保汽車動力系統(tǒng)的性能能夠在本周末的比賽中得到充分發(fā)揮。我們將第一次見證所有車手的真正實力，我們也將看到車隊如何發(fā)揮賽車的關(guān)鍵性能因素，這非常令人興奮。我們將努力實現(xiàn)新賽季的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌良好開局，并在整個賽季中不斷成長和進步。"

　　第九個賽季將是日產(chǎn)E級方程式車隊完成收購和整合后的首次比賽。日產(chǎn)E級方程式車隊的新款Gen3賽車在車身設(shè)計中融入了引人注目的櫻花圖案。櫻花象征著一個新的開始，標(biāo)志著車隊和比賽將在2023年共同進入一個新時代。

　　日產(chǎn)E級方程式賽車Gen 3在車身設(shè)計中融入了引人注目的櫻花圖案

　　增強的動力、速度和引人注目的賽車設(shè)計使2022/23賽季成為E級方程式錦標(biāo)賽的重要里程碑。本賽季的比賽將包括16個項目，其中四個項目將在新的地點舉行，包括海得拉巴、開普敦、圣保羅和波特蘭。

　　日產(chǎn)E級方程式賽車Gen 3提高了動力和速度

　　車手諾曼·內(nèi)托對新賽季的開始感到非常興奮，他說：“這將是一個非常有趣的賽季。車隊將使用新車，我也將首次代表車隊參加新賽道。我們在休賽期和瓦倫西亞的測試賽中做了充分的準(zhǔn)備，我對此充滿信心。我感受到了墨西哥城比賽的良好氛圍，迫不及待地想在賽道上駕駛賽車，展示我的實力?！痹谠S多熱情的粉絲面前。"

　　薩沙·費內(nèi)斯特拉茲也對新賽季充滿期待，他說：“本周末的比賽結(jié)果是不可預(yù)測的，但肯定是精彩的。我們一直在努力在第三代賽車時代取得良好的開端。同時，這也是我作為E級方程式賽車全職車手的首次亮相。我非常期待這場比賽。在揭幕戰(zhàn)中，我希望以優(yōu)異的表現(xiàn)開始新賽季，保持良好的速度，盡量減少失誤，建立賽車信心，并迎接更多比賽。"

　　日產(chǎn)旨在通過參加電動方程式錦標(biāo)賽，為世界各地的消費者帶來零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣。日產(chǎn)宣布計劃到2050年在整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期*中實現(xiàn)碳中和。同時，日產(chǎn)計劃在2030年初在核心市場實現(xiàn)新車型的100%電動化。日產(chǎn)將在賽道和道路上轉(zhuǎn)換其積累的知識和技術(shù)，為消費者創(chuàng)造更好的電動汽車。

　　2022/23年世界電動方程式錦標(biāo)賽墨西哥城比賽將于北京時間2023年1月14日至15日舉行，并將通過E級方程式網(wǎng)站進行直播。

　　*產(chǎn)品生命周期包括車輛原材料的提取、制造和利用以及報廢車輛的回收/再利用。

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