【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

　　在本年2月份的天生時(shí)候，豐田推出的自帶一款緊湊型SUV大膽起用了與漢蘭達(dá)一個(gè)形似的名字——威蘭達(dá)，要知道，高級(jí)廣汽漢蘭達(dá)作為在華的基因一款標(biāo)桿級(jí)SUV，天生便帶有一種高級(jí)屬性，試駕而這臺(tái)緊湊級(jí)SUV很自信地共享了“蘭達(dá)”的豐田加拿大28預(yù)測(cè)-加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)開(kāi)獎(jiǎng)走勢(shì)數(shù)據(jù)名字，相信其延續(xù)了在漢蘭達(dá)身上的威蘭高級(jí)基因，今天筆者將會(huì)透過(guò)試駕進(jìn)行深度了解一番。天生

天生高級(jí)臉，自帶凌厲激進(jìn)設(shè)計(jì)了解用戶(hù)需求

　　不得不說(shuō)，高級(jí)廣汽這款由TNGA-K高端平臺(tái)所打造的基因威蘭達(dá)非常符合近些年豐田旗下車(chē)型的身份象征。犀利夸張的試駕造型設(shè)計(jì)十分符合年輕消費(fèi)者的需求，整個(gè)前臉用線(xiàn)利落且個(gè)性十足，豐田不會(huì)給用戶(hù)過(guò)于浮夸的威蘭視覺(jué)觀感，屬于大氣且耐看的天生加拿大28類(lèi)型。

　　中部大尺寸梯形進(jìn)氣格柵很是夸張，并透過(guò)邊角的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴出立體的視覺(jué)效果，同時(shí)四周凌厲的線(xiàn)條使前包圍變得異常激進(jìn)。而本次試駕的是威蘭達(dá)2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊版車(chē)型，前大燈配備上全LED遠(yuǎn)近光燈，倒鉤式日間行車(chē)燈則讓整個(gè)燈組輪廓顯得相當(dāng)精神，同時(shí)大燈還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、高度可調(diào)以及自動(dòng)頭燈等功能配備。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面我們可以看到，威蘭達(dá)的前后輪拱分別作出了外拋處理，并搭配上不規(guī)則輪拱護(hù)板增強(qiáng)視覺(jué)效果，這樣的設(shè)計(jì)使車(chē)身看起來(lái)顯得非常大，也加強(qiáng)了車(chē)身的立體感。車(chē)身尺寸方面，加拿大預(yù)測(cè)威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，數(shù)據(jù)處于同級(jí)產(chǎn)品中領(lǐng)先水平，頗有幾分漢蘭達(dá)的影子。

　　尾部造型方面同樣犀利，高挑的后包圍造型提高了整個(gè)尾部的視覺(jué)重心，并透過(guò)牌照區(qū)域以及貫穿式鍍鉻條切割出豐富的層次感。此外，尾部上的C型尾燈不僅與家族其他車(chē)型設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，大尺寸的顯示面積辨識(shí)度以及警示性表現(xiàn)不錯(cuò)。而本次試駕的2.0L車(chē)型采用了雙邊共雙出的排氣布局，可謂給足面子。

簡(jiǎn)潔、實(shí)用駕控座艙，功能布局快捷方便

　　威蘭達(dá)的車(chē)廂內(nèi)部貫徹了豐田實(shí)用主義的設(shè)計(jì)理念，四平八穩(wěn)的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的橫向線(xiàn)條感，整體規(guī)整大氣的氛圍讓人很難挑剔。同時(shí)用料方面也保持了豐田以往的高規(guī)格水準(zhǔn)，多種材料的混搭強(qiáng)化了層次感，而且所包裹的材質(zhì)手感表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)門(mén)板上的手靠位置材質(zhì)也是柔軟舒適。

　　中控臺(tái)配置有一臺(tái)懸浮式10.1英寸中控大屏，卡片式UI界面布局功能顯示豐富齊全，可看到車(chē)機(jī)支持百度CarLife和趣駕WeLink等手機(jī)互聯(lián)功能以及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)用性值得肯定。在中控屏下方還保留了空調(diào)實(shí)體調(diào)節(jié)旋鈕，直觀清晰的調(diào)節(jié)模式使用起來(lái)變得更為方便。

　　此外，這臺(tái)威蘭達(dá)試駕車(chē)的配備也是相當(dāng)豐富，包括多功能方向盤(pán)、機(jī)械+7英寸液晶混搭的儀表盤(pán)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能，足夠打動(dòng)大部分消費(fèi)者的用車(chē)需求。由于是威蘭達(dá)2.0L系列中的次頂配車(chē)型，多動(dòng)功能方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)進(jìn)行裹裝，握感以及舒適性相對(duì)提升了不少。

　　座椅方面采用了皮材料進(jìn)行包裹，兩側(cè)較為寬厚的側(cè)翼具備不錯(cuò)的支撐性，加上頭枕的造型給人十足的運(yùn)動(dòng)感。配置方面，主駕駛位支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能并帶有腰部電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅更帶有加熱和通風(fēng)功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐舒適性。

　　后排座椅同樣采用了皮材料進(jìn)行包裹，后排地板中間凸起并不嚴(yán)重，中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)有問(wèn)題。此外，配置上提供了后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排中央頭枕、后排中央扶手等，乘坐舒適性得到有效保證。

動(dòng)力輸出平直、順滑，DTV四驅(qū)系統(tǒng)驚喜不斷

　　威蘭達(dá)2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊版車(chē)型搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有171馬力的最大功率以及209?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ涞氖强赡M10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，整體參數(shù)以及傳動(dòng)組合足夠應(yīng)對(duì)城市出行所需。

　　此外，這臺(tái)威蘭達(dá)試駕車(chē)提供了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式進(jìn)行切換，由于匹配的是CVT變速箱，整個(gè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都不會(huì)給到你很“暴躁”的感覺(jué)，呈現(xiàn)出的是非常平順，循序漸進(jìn)的穩(wěn)重感。

　　不過(guò)這樣也無(wú)法掩蓋其所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，油門(mén)前段的調(diào)校還是相當(dāng)輕快，制動(dòng)踏板的腳感也頗為厚實(shí)，起步階段就給到不錯(cuò)的制動(dòng)效果。如果你想要瞬時(shí)的動(dòng)力供給，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)毫不含糊的將轉(zhuǎn)速拉到3000rpm以上，加速表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用用戶(hù)的需求。

　　同時(shí)試駕車(chē)還裝備了并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等安全配置，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航，實(shí)際體驗(yàn)這套系統(tǒng)的追線(xiàn)能力以及制動(dòng)效果表現(xiàn)較為成熟，能夠給駕駛員帶來(lái)一定的放松空間。值得一提的是，這一套配置除了最低配車(chē)型外均有配備，性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)?shù)母摺?/p>

　　威蘭達(dá)2.0L四驅(qū)車(chē)型配備了DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，與以往的DTC系統(tǒng)最大區(qū)別在于后橋?qū)雰蓚€(gè)連軸裝置，除了能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的100：0和50：50前后分配外，還能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)后輪0:100-100:0動(dòng)力分配。駕駛員能夠通過(guò)液晶屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力輸出，在大多數(shù)巡航場(chǎng)景當(dāng)中四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)以前驅(qū)的形式工作，因此威蘭達(dá)2.0L車(chē)型的實(shí)測(cè)表現(xiàn)油耗數(shù)據(jù)維持在不到6L/100km的水平，這對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色。

　　此外威蘭達(dá)靜謐性表現(xiàn)也讓人相當(dāng)驚喜，厚實(shí)的車(chē)門(mén)玻璃能夠隔絕大多數(shù)的環(huán)境噪音，底盤(pán)的隔音效果甚至讓人有種在開(kāi)豪華品牌SUV的感覺(jué)。底盤(pán)采用前麥弗遜+后E多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，基于獨(dú)立懸架的特性，應(yīng)對(duì)細(xì)碎路面以及多連減速帶絲毫沒(méi)有問(wèn)題，即使面對(duì)著較為嚴(yán)峻的坑洼路面，懸掛也會(huì)盡量將車(chē)身保持在最佳的平衡狀態(tài)，為駕乘人員創(chuàng)造良好的乘坐體驗(yàn)。

　　最后：在一眾合資緊湊型SUV當(dāng)中，威蘭達(dá)展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力，功能實(shí)用性以及空間表現(xiàn)均很好繼承了漢蘭達(dá)所具備的高級(jí)感。而17.18-24.18萬(wàn)元的定價(jià)也有著足夠的性?xún)r(jià)比，綜合實(shí)力表現(xiàn)不俗，能夠應(yīng)付各種不同出行環(huán)境，威蘭達(dá)確實(shí)是城市SUV中一款不錯(cuò)的好選擇。