10月2日，特斯同比特斯拉正式發(fā)布了2022年第三季度汽車生產(chǎn)和交付報(bào)告。拉第輛年數(shù)據(jù)顯示，季度交付特斯拉第三季度生產(chǎn)了365000多輛汽車，超萬超倍交付了343000多輛汽車。增長(zhǎng)季度交付業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，特斯同比28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)同比增長(zhǎng)42.4%，拉第輛年環(huán)比增長(zhǎng)34.9%。季度交付
長(zhǎng)期以來，特斯同比由于不同區(qū)域市場(chǎng)的拉第輛年大規(guī)模生產(chǎn)模式，特斯拉的季度交付交付量將在每個(gè)季度末急劇上升。隨著產(chǎn)量的超萬超倍飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)不斷增加，在物流運(yùn)輸高峰期以合理的增長(zhǎng)成本確保運(yùn)輸能力的挑戰(zhàn)也越來越大。第三季度，特斯拉開始向“不同區(qū)域市場(chǎng)每周更均衡的大規(guī)模生產(chǎn)”過渡，這導(dǎo)致本季度末仍在運(yùn)輸過程中的車輛數(shù)量增加。這些在途車輛已訂購，將在到達(dá)目的地后交付給客戶。
值得一提的是，根據(jù)特斯拉多年來的第三季度生產(chǎn)和交付報(bào)告數(shù)據(jù)，自2013年至2022年，第三季度的交付量同比增長(zhǎng)了62倍以上。
Y型車超過了一組燃油車。特斯拉，中國制造，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)得到跨國業(yè)主的認(rèn)可
2022年第三季度，特斯拉中國的交付速度顯著提高。以Y型后輪驅(qū)動(dòng)車型為例，其交付周期已從最初的12-16周縮短到1-4周。已訂購汽車或新訂購汽車的用戶可以享受加速交付。交貨速度的提高刺激了更強(qiáng)的消費(fèi)意愿。
在乘用車協(xié)會(huì)公布的8月份銷售數(shù)據(jù)中，特斯拉中國以76965輛交付量位居行業(yè)前列。Y型車也創(chuàng)下了62169輛的月度交付記錄，在8月份的乘用車總銷量中排名第一。Y型車的單車銷量是第二名的10倍多。這種情況正如特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（Tesla CEO Musk）曾大膽預(yù)測(cè)的那樣：“Y型車有望成為全球最暢銷的汽車?！备鶕?jù)最新數(shù)據(jù)，特斯拉在全球第三季度交付了325200輛3型和Y型車，占總銷量的94.6%。
特斯拉在中國市場(chǎng)以外的國家也很受歡迎。
自從中國制造的Y型車被亞太市場(chǎng)預(yù)訂以來，特斯拉在短短三個(gè)多月內(nèi)就贏得了跨國車主的青睞。最近，中國制造的第一批Y型車已在日本交付。許多日本車主在社交平臺(tái)上提車后分享了他們的喜悅：“儲(chǔ)物空間太實(shí)用了”，“這比燃油車好多了！”。
作為特斯拉在全球的重要出口中心，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的“中國制造”車型8月份在澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)取得了顯著的銷售業(yè)績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，Y型車的銷量迅速超過了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)熱銷燃油車型，并在8月份贏得了澳大利亞高端SUV銷量的第一名。在新西蘭市場(chǎng)，特斯拉8月份以僅3型和Y型的銷量位居當(dāng)?shù)刈顣充N電動(dòng)汽車品牌榜首。
推出零首付銷售政策，進(jìn)一步降低購車門檻
生產(chǎn)和銷售的激增與特斯拉持續(xù)的技術(shù)實(shí)力和卓越的產(chǎn)品實(shí)力密不可分。
為了促進(jìn)綠色旅游的快速普及，特斯拉還在中國大陸市場(chǎng)推出了一款特別的“十一周年購車禮品”。通過各種購車金融計(jì)劃和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，消費(fèi)者可以用一種更“智能、方便”的購車方式輕松購買特斯拉汽車。
其中，特斯拉自營的“零首付融資租賃計(jì)劃”允許消費(fèi)者無壓力購買汽車；多樣化和靈活的“優(yōu)惠利率貸款計(jì)劃”利率更低，每月付款更少；同時(shí)，如果您從特斯拉合作保險(xiǎn)公司購買相應(yīng)的汽車保險(xiǎn)，您還可以通過減少余額7000元享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼。據(jù)了解，在國慶假期期間，許多消費(fèi)者前往特斯拉體驗(yàn)店提前下單，并表示希望汽車能在年底前準(zhǔn)備好。
“五星安全”大滿貫特斯拉的對(duì)沖率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃料車
根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的報(bào)告，特斯拉的對(duì)沖比率不斷上升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類型燃料汽車的對(duì)沖比率。
最近，中華全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)和車易評(píng)估聯(lián)合發(fā)布了2022年8月的《汽車套期保值率報(bào)告》，其中Y車型以95.72%的超高套期保值率在純電動(dòng)汽車套期保值利率名單中名列第一，而3車型以93.05%的套期保值率排名第二。
特斯拉極高的價(jià)值保存率反映了全球消費(fèi)者對(duì)新能源汽車認(rèn)知的不斷提高，再次證明了特斯拉強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。在汽車擁有成本、能源補(bǔ)充成本、維修保養(yǎng)成本、汽車套期保值率等方面，特斯拉的汽車價(jià)值正得到市場(chǎng)的全面認(rèn)可。
該套期保值比率與特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量和安全密切相關(guān)。
不久前，在安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)估協(xié)會(huì)）和ANCAP（澳大利亞新車安全評(píng)估委員會(huì)）進(jìn)行的測(cè)試中，Y型車再次被認(rèn)定為“五星級(jí)安全”。到目前為止，在世界各地主流安全評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行的碰撞測(cè)試中，3型車和Y型車贏得了五星級(jí)“大滿貫”。
在歐洲NCAP測(cè)試中，Y型車的綜合得分為97%，在所有參加測(cè)試的車型中是最高的，在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都取得了優(yōu)異的成績(jī)。在成人乘員保護(hù)測(cè)試中，Y型獲得97%的高分，是所有參加測(cè)試的車型中得分最高的；在安全輔助測(cè)試中，Y型車的得分為98%，也領(lǐng)先于所有測(cè)試車型。
特斯拉的車型在許多國家的各個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中獲得了高度的安全認(rèn)可，如美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的最高安全評(píng)級(jí)、國家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)、ENCAP的全五星級(jí)評(píng)級(jí)、，以及中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）的優(yōu)秀評(píng)級(jí)。
特斯拉一直堅(jiān)持“零廣告投資”，并將其成本集中在技術(shù)研發(fā)和車輛制造上。最近，媒體分析指出，特斯拉的研發(fā)支出比中國許多領(lǐng)先新能源汽車企業(yè)的研發(fā)支出總和多幾十億元。StockApps根據(jù)www.tesla。com，單車研發(fā)成本約為行業(yè)平均水平的三倍，明顯高于許多傳統(tǒng)燃料汽車企業(yè)。
也許這就是特斯拉和馬斯克的輝煌之處。堅(jiān)持以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力贏得消費(fèi)者的青睞，不在廣告上浪費(fèi)一分錢，全力投入研發(fā)和生產(chǎn)，使強(qiáng)大的產(chǎn)品和廣泛的用戶聲譽(yù)成為特斯拉的廣告。
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