【汽車焦點(diǎn) 快訊】
近期,蔚小理某頭部垂直網(wǎng)站針對(duì)過(guò)去一年里市場(chǎng)上的魏牌魏智能汽車做了一期橫評(píng)測(cè)試,原以為榜首會(huì)以“蔚小理”為代表的摩卡名變?cè)燔囆聞?shì)力所壟斷,但結(jié)果卻出乎意料,斬獲智魏牌旗艦車型摩卡在智能座艙和智能駕駛兩個(gè)維度的汽車評(píng)比中,力壓一眾強(qiáng)敵拿到首名,蔚小理加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)官網(wǎng)讓“蔚小理”變成了“魏小理”!魏牌魏
首先品一品它們公布出來(lái)的摩卡名變榜單,摩卡以總分77.64分位居頭名,斬獲智其中智能座艙部分(權(quán)重60%)得分是汽車42.94分,完全超越了蔚來(lái)EC6的蔚小理40.26分;在智能駕駛這一塊,摩卡得分為34.7分,魏牌魏pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌排名第一。摩卡名變另外從這份榜單能看出排名前五都是斬獲智以傳統(tǒng)車企居多,在造車新勢(shì)力這一塊只有小鵬P5能沖上前五,汽車?yán)硐牒臀祦?lái)只處在中游水平。
在消費(fèi)者最關(guān)心的主動(dòng)緊急制動(dòng)AEB和碰撞預(yù)警系統(tǒng)這兩款項(xiàng)目來(lái)看,即便是花錢選裝消費(fèi)者也要求裝配這兩項(xiàng)功能。目前量產(chǎn)的摩卡擁有HWA高速駕駛輔助功能,其中硬件部分包含1個(gè)中長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、4個(gè)角雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、1個(gè)域控制器以及英飛凌TC397+Mobileye EQ4芯片,2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)摩卡全系預(yù)埋了高精度地圖盒子,能讓車主后期花錢OTA解鎖摩卡更高級(jí)的NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛功能,該功能可實(shí)現(xiàn)車輛自主上下閘道。
在固定假人、移動(dòng)假人和移動(dòng)鬼探頭等測(cè)試中,摩卡都能較遠(yuǎn)且迅速識(shí)別到,同時(shí)減速都沒達(dá)到很緊急那種,給人的信心很強(qiáng)。
摩卡的垂直自動(dòng)泊車和側(cè)方面停車速度快,能在40s內(nèi)就能完成,堪比老司機(jī)。另外針對(duì)新手司機(jī),摩卡還提供遙控泊車、循跡倒車和手勢(shì)挪車等功能,讓新手司機(jī)也能成為老司機(jī)。
摩卡擁有打轉(zhuǎn)向燈實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道,同時(shí)在變道過(guò)程中發(fā)出語(yǔ)音提示。交互性更強(qiáng)。
在中國(guó)道路駕駛,免不了會(huì)碰到車輛加塞這種情況,摩卡在面對(duì)加塞靶車進(jìn)入車道時(shí)就已經(jīng)識(shí)別出來(lái),同時(shí)會(huì)提示系統(tǒng)制動(dòng)減速,這個(gè)過(guò)程表現(xiàn)得十分可控且不會(huì)極限。
通過(guò)一些有雪糕桶的特殊地形測(cè)試中,摩卡能給出預(yù)警以后做出制動(dòng)表現(xiàn),要知道這些功能有許多車型不能通過(guò)。
在車內(nèi)座艙這一塊,摩卡擁有14.6英寸中控大屏、AR-HUD、全液晶儀表盤和下方副屏。
首先在中控屏幕這一塊,有時(shí)候不是尺寸大就是勝利,還要看顯示效果和使用便利性,在顯示效果方面,這一塊大屏算得上十分細(xì)膩,配合簡(jiǎn)約的UI畫面,看著還是蠻舒服的,重要的是,在特殊涂層的幫助之下,中控大屏的防反光效果表現(xiàn)出色,就算在強(qiáng)光照射下任意角度看都不會(huì)出現(xiàn)看不清楚的情況。
其次在性能這一塊,車機(jī)系統(tǒng)搭載的是高通8155芯片,8核處理器、2.1GHz主頻、12G DDR4內(nèi)存,在智能汽車這一塊是能拿得出手。得益于出眾的硬件水平,讓它整個(gè)流暢程度表現(xiàn)十分出色,界面間的切換簡(jiǎn)直如絲般順滑,沒有一點(diǎn)卡頓。
摩卡作為一款傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō),它的車機(jī)功能做到“應(yīng)有盡有”了,網(wǎng)絡(luò)音樂、聽書、視頻等功能都配備,而且車內(nèi)的絕大部分功能都能通過(guò)中控屏控制,包括座椅、空調(diào)、后視鏡、尾門等等。
最后在語(yǔ)音交互這一塊,它支持多個(gè)免喚醒語(yǔ)令,而且能自己設(shè)定喚醒詞,識(shí)別速度很快,能控制的功能很多,
全文總結(jié):許多人認(rèn)為理所當(dāng)然的事情,通過(guò)測(cè)試所展現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果卻恰恰相反。例如一向在智能化為營(yíng)銷核心的造車新勢(shì)力,卻在與傳統(tǒng)汽車品牌的比拼中敗下陣來(lái),再或者一向以傳統(tǒng)主機(jī)廠示人的魏牌,卻在完成“新一代智能汽車”品牌煥新后,將智能化演繹到極致,無(wú)論是智能座艙還是智能駕駛,都完爆造車新勢(shì)力品牌。向外界展示了強(qiáng)大的智能化實(shí)力,“新一代智能汽車”的定位也名副其實(shí)。