編者按：自廣汽豐田正式宣布推出希納之日起，盡享這款豐田全球旗艦MPV的出行知名度一直在上升?！疤嗳丝催^它。廣汽他們想坐下來體驗一下，豐田但他們沒有機會。賽那試駕”熱線君的體驗2.8預(yù)測在線預(yù)測一位二胎父親的朋友在車展上觀看汽車時與我交流時說了第一句話?？赡苡腥藭J(rèn)為，盡享這一定意味著新勢力的出行某款車型，或者是廣汽一款中大型SUV。然而，豐田每個人都錯了。賽那試駕第二個孩子的體驗父親正在談?wù)撡惸取?/p>
作為知名MPV車型，出行廣汽豐田塞納的廣汽海外版Sienna在北美市場一直暢銷，20多年累計銷量超過200萬輛。它與國內(nèi)消費者的聯(lián)系始于2009年的平行進口。在缺乏高端MPV車型的加拿大28黑馬預(yù)測時代，它成為中產(chǎn)階級家庭的身份象征。隨著進口版口碑的積累，消費者將不會了解從頭開始推出的廣汽豐田希納，而是有機會加深了解。因此，希娜很自然會在各地受到歡迎。
客運協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)中大型MPV細(xì)分市場銷量穩(wěn)步增長，中高端MPV有望進入黃金時代。中國中高端MPV市場發(fā)展了近20年，消費者需求也發(fā)生了巨大變化。最顯著的變化是，中國的中高端MPV消費需求實現(xiàn)了全球一體化。但縱觀國內(nèi)MPV市場，一方面，別克GL8、加拿大黑馬預(yù)測大眾格蘭等目前主流MPV車型均為國內(nèi)專用車，產(chǎn)品質(zhì)量并未經(jīng)歷全球市場的嚴(yán)峻考驗。另一方面，消費者在購車時有一個相對簡單的選擇，缺乏來自世界的真正高端MPV車型。賽娜是真正的全球模特！
長軸距定義了新的空間組合
如果你想為消費者排名MPV的賣點，你必須把空間放在第一位。MPV空間的大小與乘坐舒適性、儲物空間等方面有關(guān)，因此購買MPV車型的消費者更有可能將MPV作為家庭中的第二輛車，以方便家庭出行。
作為一款附加換裝時代的國產(chǎn)車型，賽納擁有汽車般的設(shè)計造型，滿足了換裝消費者對精致時尚的需求。在消費者關(guān)注的車身尺寸方面，薩納的長寬高分別為5165毫米x 1995毫米x 1785毫米，軸距為3060毫米。在身體參數(shù)方面，它已經(jīng)達到了中大型水平。從實際體驗來看，它相當(dāng)寬敞。這個寬敞的空間從兩個方面來看，一個是乘坐空間，另一個是儲物空間。
先看一下乘坐空間。雖然新車配備了2.5L HEV混合動力系統(tǒng)，但無論是第一排、第二排還是第三排，它都具有良好的乘坐空間。例如，塞納轎車的空間長度（從油門踏板到第三排乘客）為2760mm；第二排左右乘客之間的距離為850 mm；前排到第二排的距離（最大滑動）為1490mm，第二排滑動前后的最大調(diào)節(jié)行程為816mm；第三排靠背角度可調(diào)。這樣，由于滑動距離足夠長，新車可以根據(jù)乘客的身材靈活調(diào)整座椅前后距離，確保乘客的空間。值得一提的是，第二排座椅可實現(xiàn)靠背最大調(diào)節(jié)角度81°，并配有電動腿托，在出行人數(shù)較少的情況下可實現(xiàn)“躺平”。
第二個是存儲空間。對于許多MPV來說，為了確保第三排的乘坐空間，通常會犧牲后備箱空間。滿載行駛時，行李箱空間將被拉伸。從賽納的后備箱最大深度為1700毫米的數(shù)據(jù)來看，它不僅滿足了第三排的乘坐空間，也滿足了每個人的儲物需求。它的備用輪胎在哪里？這是塞納聰明的地方。它將備胎放在左側(cè)D柱的門板上。
32萬元的預(yù)售價值嗎
在靜態(tài)體驗中，你會發(fā)現(xiàn)塞納的配置非常高，基本上非常實用。如360°全景圖像、多媒體系統(tǒng)、抬頭顯示、流媒體后視鏡、手機無線充電、JBL揚聲器、電動調(diào)節(jié)方向盤、人臉識別、方向盤記憶、駕駛員電動腰部支撐、座椅記憶等配置都可以在塞納車型版上看到。不僅如此，這款備受矚目的車型還配備了11.6英寸的后部音頻和視頻娛樂系統(tǒng)，帶有腳踏感應(yīng)的雙邊電動側(cè)滑門，滿足了后排乘客的出行需求。
此外，塞納內(nèi)飾采用了新的材料技術(shù)，無縫紋理材料凸顯了連續(xù)性和精細(xì)感，提升了高級豪華外觀，而軟質(zhì)材料的使用也進一步提高了乘坐舒適性。配色方面，Sana提供了灰色、米黃色、黑色和棕色四種內(nèi)飾配色方案，以滿足不同用戶的喜好。
Handaran的相同混合系統(tǒng)實現(xiàn)了更高的穩(wěn)定性
動力方面，塞納搭載了豐田TNGA架構(gòu)的2.5L發(fā)動機的第四代THS系統(tǒng)E-CVT變速箱。發(fā)動機最大功率為141千瓦，最大扭矩為238牛·米，電機功率為134千瓦。在這一黃金動力組合的影響下，薩納的油耗水平可以達到同級別最低的5.9L/100km（WLTC），在節(jié)油性能方面優(yōu)勢明顯。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架與TNGA架構(gòu)的低重心設(shè)計相結(jié)合，以實現(xiàn)更高的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。
安全方面，塞納采用TNGA高剛性GOA車身，全系標(biāo)配9個SRS氣囊（豪華福利版配備8個SRS氣囊），遠(yuǎn)超同級。此外，塞納還配備了新一代豐田安全感智能駕駛安全（豐田防撞套件），以實現(xiàn)準(zhǔn)L2輔助智能駕駛。
現(xiàn)在正是從第二市場到第三市場的進化競賽的最佳時機
從二胎政策開放到三胎政策開放，過去五年左右，MPV市場銷量呈現(xiàn)兩極分化。一方面，以五菱宏光和寶駿730為首的工具型MPV占據(jù)了不到10萬個市場，另一方面，GL8、奧德賽、愛樂軒、傳祺M8等中高端MPV占據(jù)20萬至40萬個市場。根據(jù)客運協(xié)會的分析報告，2022年，MPV將占高端市場MPV市場的93.7%，平均增長率為32.5%。這一現(xiàn)象與MPV市場整體的疲軟成反比，這表明隨著家庭人均收入的增加，儀表型MPV的銷量將開始下降，中高端MPV的市場份額將顯著增加。屆時，國內(nèi)中高端MPV市場也將進入一個新階段。至于誰能脫穎而出，這取決于誰能更好地理解消費者。
