【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　1月25日，駝峰以“你好，搭載1000+”為主題，系統(tǒng)續(xù)航賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版上市發(fā)布會(huì)正式召開。賽力斯S上市其率先搭載賽力斯全新研發(fā)的自征版正式“駝峰”智能增程系統(tǒng)，也是由遠(yuǎn)加拿大怎么看走勢(shì)準(zhǔn)一點(diǎn)全球首款兼具4秒級(jí)百公里加速能力和1000+公里續(xù)航的增程式電動(dòng)車，官方售價(jià)25.98萬(wàn)元。駝峰用戶可通過(guò)賽力斯官網(wǎng)（www.seres.cn），搭載或線下體驗(yàn)中心進(jìn)行預(yù)定。系統(tǒng)續(xù)航

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版價(jià)格公布

　　為了讓用戶享受更輕松的賽力斯S上市電動(dòng)出行生活，購(gòu)車福利方面，自征版正式賽力斯推出了包括保養(yǎng)、由遠(yuǎn)充電、駝峰服務(wù)等在內(nèi)的搭載12項(xiàng)實(shí)用權(quán)的基礎(chǔ)禮包，前5000名用戶還可享受1元暢享價(jià)值超10000元的系統(tǒng)續(xù)航3大自由禮包，免除顧客的加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息后顧之憂。

賽力斯領(lǐng)導(dǎo)與華為領(lǐng)導(dǎo)合影

　　“在眾多的中國(guó)新能源汽車企業(yè)中，賽力斯是一個(gè)低調(diào)、務(wù)實(shí)、又追求極致的存在，我們希望用來(lái)自全球的頂級(jí)自主技術(shù)服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)?！辟惲λ笴EO余海坤在上市發(fā)布會(huì)中說(shuō)到，“此前，賽力斯SF5高性能版車型帶著硅谷的極致精神正式開啟中國(guó)市場(chǎng)的新旅程，如果說(shuō)其將電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)性能帶到了一個(gè)新高度，那么，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版則迎來(lái)了一個(gè)新跨越，實(shí)現(xiàn)1000+公里續(xù)航能力的極致突破?！?/p>

　　搭載“駝峰”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)性能多維突破

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“駝峰”智能增程系統(tǒng)正式發(fā)布，加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司賽力斯CEO余海坤介紹，“該系統(tǒng)是對(duì)整個(gè)行業(yè)增程技術(shù)的一次全新探索與脫變，其實(shí)現(xiàn)了華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制器與賽力斯SEP200電機(jī)，增程器、電池系統(tǒng)，整車控制器，充電系統(tǒng)完美融合，將帶來(lái)高性能、低能耗、更靜謐、更安全、更智能的駕乘體驗(yàn)?！?/p>

賽力斯CEO余海坤

　　作為“駝峰”智能增程系統(tǒng)的首款落地產(chǎn)品，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版，在傳承賽力斯品牌運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，也徹底打破了續(xù)航里程限制，兼顧長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、高性能、低噪音的四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將增程式電動(dòng)車的性能推向一個(gè)新極致。

　　續(xù)航1000+ km。得益于“駝峰”智能增程系統(tǒng)在節(jié)能方面的全新突破，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與低油耗的完美結(jié)合，在滿電滿油的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航超過(guò)1000公里，成為全球首款續(xù)航超千公里的量產(chǎn)新能源汽車，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮；而其綜合能耗相比同級(jí)燃油車和插電混動(dòng)車型下降了30-35%。

駝峰智能增程系統(tǒng)

　　零百加速4秒級(jí)。新車采用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，前橋?yàn)橘惲λ棺灾餮邪l(fā)的SEP200電機(jī)，最大功率255kW，最大扭矩520N·m；后橋?yàn)槿A為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率達(dá)到405kW，最大扭矩820 N·m，零百加速4秒級(jí)，能讓用戶享受到百萬(wàn)級(jí)跑車帶來(lái)的駕馭快感。

　　NVH媲美豪車。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版致力于為用戶打造靜謐的舒享空間，其采用華為獨(dú)特的噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟件專利，在60km/h的日常駕駛中，車內(nèi)實(shí)測(cè)噪音比同級(jí)別豪華品牌車型低2.5dB，即便在120km/h的高速行駛中，用戶也能擁有安靜的駕乘體驗(yàn)。

賽力斯CTO周林

　　高安全性能。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版同時(shí)滿足美、歐、中三大安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全方位兼顧了車輛及行人安全。在上市前，其還經(jīng)歷120種駕駛環(huán)境模擬測(cè)試、超500萬(wàn)公里極端路況測(cè)試，充分印證了產(chǎn)品安全性。新車高強(qiáng)鋼占比超68%、1500Mpa的熱成型材料占比達(dá)19%；電池采用三重防護(hù)結(jié)構(gòu)，配置監(jiān)控、報(bào)警、防爆、隔熱、降溫的五級(jí)電池安全管理系統(tǒng)，安全性能超IP67級(jí)；整車搭載40多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

　　延續(xù)“三高”優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)卓越駕乘體驗(yàn)

　　在產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)多維突破的同時(shí)，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版還繼承了現(xiàn)款車型在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、人工智能等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版

　　高顏值吸睛造型。其延續(xù)了自然美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，追求人-車-環(huán)境的和諧統(tǒng)一。日間行車燈采用“∑”造型，靈感源于閃電，象征自然與科技的融合；尾燈搭配橫向貫通的“一”字造型，宛若日出天際，增強(qiáng)了尾部的層次和立體感；海豚躍動(dòng)式的腰線、形如柳葉的側(cè)窗設(shè)計(jì)，搭配溜背造型的轎跑設(shè)計(jì)，整車動(dòng)感呼之欲出。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版內(nèi)飾

　　高科技質(zhì)感空間。新車采用極簡(jiǎn)、科技環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并提供極夜黑、瑪瑙棕、雀羽紅三款內(nèi)飾色系，2875mm 的超長(zhǎng)軸距，配合通風(fēng)、加熱、按摩功能的真皮座椅，打造出寬敞舒適的乘坐空間。17英寸多點(diǎn)觸控中央控制系統(tǒng)+12.3英寸液晶儀表+HUD三屏互動(dòng)設(shè)計(jì)也是吸睛亮點(diǎn)，并融合了自然語(yǔ)音交互及遠(yuǎn)程控制等功能，為用戶打造出全方位的智慧空間，帶來(lái)更加充滿樂(lè)趣的出行體驗(yàn)。

　　L2+高級(jí)自動(dòng)駕駛。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版融合了多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件，實(shí)現(xiàn)了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項(xiàng)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能，能讓操控更加智能，出行更安全放心。

華為技術(shù)有限公司智能電動(dòng)領(lǐng)域總裁王超

　　賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版在兼顧零百加速4秒級(jí)的同時(shí)，帶領(lǐng)電動(dòng)車正式邁入續(xù)航1000km+時(shí)代；其正式上市，標(biāo)志著賽力斯“駝峰”智能增程系統(tǒng)與華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完美融合落地，開啟了華為與賽力斯合作的新篇章，華為技術(shù)有限公司智能電動(dòng)領(lǐng)域總裁王超表示：“未來(lái)，華為希望與賽力斯在技術(shù)的道路上不斷探索，攜手共進(jìn)，為用戶創(chuàng)造無(wú)限可能的新能源汽車體驗(yàn)”。