【汽車焦點(diǎn) 快訊】
對(duì)于一款家用轎車而言,消費(fèi)者最為關(guān)注的莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱是否穩(wěn)定耐用、底盤是高質(zhì)國(guó)車否耐造,那么縱觀市場(chǎng),有沒有符合上面評(píng)述且”開不壞“的家用轎車呢?其實(shí)“開不壞”并不只是一個(gè)夸張的表現(xiàn)手法,本質(zhì)是說明汽車的質(zhì)量好,要說哪些家用車符合“開不壞”的標(biāo)準(zhǔn),那么卡羅拉、全新遠(yuǎn)景、盤點(diǎn)軒逸這三款車絕對(duì)能排上號(hào)。也入pcjnd雪球預(yù)測(cè)2.8
吉利全新遠(yuǎn)景,點(diǎn)亮中國(guó)品牌“品質(zhì)”之光
過往,中國(guó)品牌的質(zhì)量總是被質(zhì)疑,但路遙方知馬力,從一顆螺絲釘?shù)秸嚱M裝下線,吉利精益求精的造車精神在如今終于得到了驗(yàn)證。截至目前,高質(zhì)國(guó)車加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本全新遠(yuǎn)景已收獲超129萬名忠實(shí)用戶,用足夠大的用戶樣本量完成了“開不壞”的口碑證言,比如說,車主鄧林勝就駕駛這款車型成家立業(yè)、走過風(fēng)風(fēng)雨雨,盤點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了133萬公里“無大修”的品質(zhì)旅程!
當(dāng)然,全新遠(yuǎn)景之所以能擁有如此之高的品質(zhì),核心便在于其在制造之初就嚴(yán)格要求自身,給予消費(fèi)者最高的品質(zhì)保障。例如,也入其發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)經(jīng)過了28500小時(shí)測(cè)試,驗(yàn)證總里程高達(dá)524萬公里;變速器連續(xù)最大扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試5435萬次;臺(tái)架試驗(yàn)100萬公里;底盤轉(zhuǎn)向震動(dòng)測(cè)試500萬次,且整車還采用了籠式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高達(dá)17000n/dog的屈服扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度,也正是在強(qiáng)大品質(zhì)自信之下,全新遠(yuǎn)景才敢向用戶承諾高達(dá)4年15萬公里的整車質(zhì)保。
豐田卡羅拉,堪稱“修理廠克星”
作為全球累積銷量最高的車型,豐田卡羅拉一直靠著出色的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)市場(chǎng),在國(guó)內(nèi),其也被譽(yù)為“修理廠克星”,足以看出其出色的產(chǎn)品質(zhì)量。因此,高質(zhì)國(guó)車很多新手司機(jī)以及年輕人在購第一輛車時(shí),都會(huì)考慮它。
其實(shí),卡羅拉的成功與豐田的企業(yè)文化密不可分。在制造環(huán)節(jié),也入豐田一向以嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精著稱?？畛钯u加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂此外,高質(zhì)國(guó)車它的三大件也經(jīng)過了幾十年的市場(chǎng)考驗(yàn),在風(fēng)雨中不斷優(yōu)化和前進(jìn),且其品控質(zhì)量更是幾代豐田人成績(jī)的結(jié)晶?！迸c此同時(shí),盤點(diǎn)筆者認(rèn)為卡羅拉品質(zhì)給力的另外一大原因也和它技術(shù)運(yùn)用保守相關(guān)。
日產(chǎn)軒逸,耐操水平穩(wěn)居一流
日產(chǎn)軒逸和卡羅拉有些相似,也是依靠著過硬的質(zhì)量,贏得了市場(chǎng)的熱衷。不同的是它的空間要比卡羅拉更加出色,而這也是其力壓卡羅拉,成為目前國(guó)內(nèi)最暢銷的緊湊型轎車的主要原因。與此同時(shí),在如此龐大的銷量之下,它的質(zhì)量投訴率卻非常低,即便CVT變速箱偶有瑕疵曝光,但其可靠品質(zhì)在家用車中依然算是一流的。
可以說,日產(chǎn)作為一家日系車企,一直恪守經(jīng)營(yíng)質(zhì)量比規(guī)模更重要的企業(yè)哲學(xué)。不僅注重經(jīng)營(yíng)體量,也將更加注重產(chǎn)品質(zhì)量,因此軒逸能夠有這樣的品質(zhì)保障,筆者認(rèn)為也在情理之中。
總的來說,三款車都是家用轎車中“開不壞”的典范產(chǎn)品。尤為值得一提的是,4.99-7.39萬元的全新遠(yuǎn)景以更親民的定價(jià)、更低的擁入門檻給許多家庭帶來了有車的幸福生活。顯而易見,在同樣的產(chǎn)品實(shí)力基礎(chǔ)上,比合資對(duì)手卡羅拉和軒逸售價(jià)更低的全新遠(yuǎn)景,顯然更具性價(jià)比,同時(shí)它也打破了大家以往對(duì)于國(guó)產(chǎn)車品質(zhì)不行的偏見,結(jié)束了國(guó)人關(guān)于質(zhì)量好的車等于合資車的認(rèn)知,讓更多中國(guó)消費(fèi)者也能擁有一輛能消費(fèi)得起的國(guó)產(chǎn)好車。