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　　7月3日，搭載小鵬MONA M03迎來正式亮相，系統(tǒng)小鵬相作為一款A(yù)級(jí)純電轎跑，入手小鵬MONA M03將定位10-15萬級(jí)市場(chǎng)，搭載加拿大pc28預(yù)測(cè)今年三季度正式上市并交付。系統(tǒng)小鵬相其實(shí)從這臺(tái)新車亮相之初，入手憑借著獨(dú)特的搭載造型設(shè)計(jì)以及更加親民的產(chǎn)品定位，就吸引到不少年輕用戶的系統(tǒng)小鵬相關(guān)注。

　　小鵬MONA M03造型采用了全新的入手設(shè)計(jì)理念，封閉式前臉加上T型的搭載前大燈組帶來很強(qiáng)的科技感，同時(shí)在底部包圍區(qū)域還能看到主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的系統(tǒng)小鵬相加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本配置，帶來0.194Cd風(fēng)阻系數(shù)的入手同時(shí)，也能確保散熱效率。搭載

　　車身尺寸方面，系統(tǒng)小鵬相小鵬MONA M03長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm，入手軸距為2815mm，加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂在A級(jí)純電轎跑領(lǐng)域當(dāng)中，已經(jīng)屬于是偏大的水平。

　　車尾方面與車頭采用同樣的設(shè)計(jì)語言，都是T型的尾燈組覆蓋，并沒有采用品牌其他車型的貫穿式尾燈組布局，搭配大溜背的線條以及簡(jiǎn)潔的包圍設(shè)計(jì)，反倒具備更強(qiáng)的科技感。

　　這次發(fā)布會(huì)官方仍未公布新車內(nèi)飾，不過從之前的消息來看，小鵬MONA M03將會(huì)取消傳統(tǒng)儀表盤的設(shè)計(jì)，而是通過大尺寸的中控屏幕以及方向盤上的小屏完成功能顯示與交互，而且后排還能選裝娛樂屏幕，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶的出行體驗(yàn)。

　　智能配置方面，小鵬MONA M03將會(huì)搭載XNGP全場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，作為新勢(shì)力領(lǐng)域的智駕“一哥”，小鵬XNGP系統(tǒng)的表現(xiàn)毋庸置疑，實(shí)用性非常之高。

　　而動(dòng)力方面，小鵬MONA M03將會(huì)搭載高低功率的單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率分別為140千瓦以及160千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速為155km/h，最大續(xù)航里程將達(dá)到620公里。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：隨著緊湊級(jí)新能源市場(chǎng)的不斷“內(nèi)卷”， 小鵬MONA M03未來正式上市后，還是有不少實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而這臺(tái)新車又能否憑借智能化方面的優(yōu)勢(shì)突圍而出呢?讓我們拭目以待吧。