【汽車焦點(diǎn) 快訊】
近幾年，中國(guó)車市遭遇下滑寒冬，突圍隨之而來的廣汽生存困局令一眾車企都倍感壓力。面對(duì)技術(shù)迭代加快且市場(chǎng)前景難以預(yù)測(cè)等車市現(xiàn)狀，菱穩(wěn)車企該如何應(yīng)對(duì)才能安然過冬?步推以技術(shù)起家的廣汽三菱給出了答案：時(shí)勢(shì)造英雄，以品質(zhì)為本突圍攻堅(jiān)，進(jìn)品加拿大最新預(yù)測(cè)才能打破困局、品質(zhì)牌逆流而上。突圍
SUV矩陣齊沖鋒，打造品牌口碑陣營(yíng)
一場(chǎng)戰(zhàn)役決勝的關(guān)鍵，在于將領(lǐng)和軍隊(duì)組織的步推協(xié)調(diào)能力，只有充分發(fā)揮頭尾成員的進(jìn)品優(yōu)勢(shì)力量，才能笑傲戰(zhàn)場(chǎng)。品質(zhì)牌深耕SUV市場(chǎng)，突圍廣汽三菱已形成含都市座駕、廣汽新能源、高端越野的完善SUV產(chǎn)品矩陣，并憑借高品質(zhì)和好口碑優(yōu)勢(shì)在時(shí)下各熱門SUV細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)重要席位。
作為廣汽三菱沖鋒陷陣的首位大將，歐藍(lán)德憑借“2047”(20萬元以內(nèi)四驅(qū)七座SUV)這一極具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，上市以來銷量已超過21萬，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%深受都市家庭認(rèn)可和青睞。在最受消費(fèi)者關(guān)注的汽車三大件上，新歐藍(lán)德還配備了全新三菱MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)、帶模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱和經(jīng)過專業(yè)賽事檢驗(yàn)的底盤技術(shù)，為駕乘者帶來兼顧駕駛樂趣和安全安心的品質(zhì)體驗(yàn)。
熱門潮流車型奕歌，也是廣汽三菱“以質(zhì)取勝”的重要砝碼。隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化升級(jí)，廣汽三菱在今年正式引進(jìn)了三菱全球全新戰(zhàn)略車型奕歌。憑借全新設(shè)計(jì)語言、加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛領(lǐng)先駕控性能、越級(jí)智能安全等質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)，奕歌刷新車市潮流風(fēng)向。內(nèi)外兼修，年紀(jì)雖輕但榮耀加身的奕歌海外版Eclipse Cross，早在去年就獲得E-NCAP(歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))五星評(píng)級(jí)與行人保護(hù)方面總榜第一認(rèn)證和日本J-NCAP車輛碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)，品質(zhì)同源，印證奕歌實(shí)力。
同樣在其他領(lǐng)域，廣汽三菱也表現(xiàn)不俗，樹立了高口碑印象。在時(shí)下熱門的新能源領(lǐng)域，廣汽三菱先后推出了祺智PHEV和祺智EV兩款深受市場(chǎng)歡迎的新能源車型。而“動(dòng)感實(shí)力派”勁炫，也一直都以高質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)受到消費(fèi)者好評(píng)。壓軸高端越野車型帕杰羅，則繼續(xù)以“七高品質(zhì)”書寫硬派傳奇。
深化企業(yè)品質(zhì)管控，構(gòu)建核心突圍實(shí)力
想要保證長(zhǎng)久的勝利和穩(wěn)固的安全感，必須擁有扎實(shí)的后備有生力量，方能對(duì)整個(gè)戰(zhàn)局運(yùn)籌帷幄。廣汽三菱直面車市困局、敢于突圍攻堅(jiān)的底氣和信心也來源于嚴(yán)苛的品質(zhì)管控流程和標(biāo)準(zhǔn)。真金不怕火煉，唯有固守核心競(jìng)爭(zhēng)力、保證產(chǎn)品質(zhì)量，才能站穩(wěn)腳跟。
成立六年來，廣汽三菱一直堅(jiān)持以市場(chǎng)品質(zhì)為導(dǎo)向，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。目前，廣汽三菱已配備研究開發(fā)中心、沖壓、焊裝、總裝和整車檢測(cè)中心等五大先進(jìn)生產(chǎn)車間，并通過導(dǎo)入機(jī)械臂、自動(dòng)化輔助輸送線和AGV自運(yùn)行小車、國(guó)際先進(jìn)環(huán)保工藝等前沿技術(shù)，全面保證產(chǎn)品品質(zhì)可靠，力求達(dá)到業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)。
不止于此，在夯實(shí)產(chǎn)品基本功的同時(shí)，廣汽三菱還引進(jìn)了廣汽集團(tuán)先進(jìn)的產(chǎn)品品質(zhì)管控體系，制定了“產(chǎn)品一次下線合格率”考核指標(biāo)，在整車量產(chǎn)初期就實(shí)現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”的雙突破。同時(shí)，廣汽三菱還設(shè)置了超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、多達(dá)135項(xiàng)的汽車測(cè)試，每臺(tái)車上市前都需經(jīng)歷嚴(yán)格的“高寒、高溫、高原”三高測(cè)試，全面保證出廠質(zhì)量。
在車市困局的現(xiàn)狀之下，廣汽三菱給出了2018年全年銷量144,018輛、同比增長(zhǎng)23%，“銷量超去年、增速超行業(yè)、增幅超預(yù)期” 的三超成績(jī)，2019年開篇之際，廣汽三菱更是迎來50萬輛整車下線和首月銷量破萬等重大喜訊。這些成績(jī)的取得都極好地佐證了廣汽三菱“品質(zhì)突圍，逆流向上”的實(shí)力。在未來的車市競(jìng)爭(zhēng)浪潮中，我們相信這家苦練品質(zhì)內(nèi)功的車企必將帶來更多驚喜。