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　　近日，小鵬我們從國內(nèi)社交平臺了解到，車主小鵬用戶（微博：@DerekTLM）發(fā)文稱，因眼在使用小鵬輔助駕駛功能的被輔過程中，因眼睛小被自動駕駛判定分神，助駕加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎并表示到“眼睛小都不配用NGP唄？駛誤加拿大預(yù)測準確率100%”。

　　隨后，小鵬小鵬汽車董事長何小鵬回復(fù)該條消息，車主要求處理該問題，因眼同時小鵬汽車官方也做出了回應(yīng)，被輔表示自動駕駛產(chǎn)品同學連夜收到優(yōu)化需求。助駕

　　今年1月，駛誤小鵬汽車正式向用戶推送了XPILOT 3.0升級服務(wù)，小鵬加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛其中的車主核心便是NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛。NGP的因眼英文全稱為Navigation Guided Pilot，是一套基于XPILOT 3.0硬件和高精地圖的自動導(dǎo)航輔助駕駛，主要應(yīng)用場景是高速公路和城市快速路。

　　在今年3月份，小鵬汽車發(fā)起了NGP遠征挑戰(zhàn)，從廣州出發(fā)，沿東部地區(qū)一路向北，目的地是北京。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車P7車隊從南至北平均單車NGP行駛里程2930km，小鵬NGP全程實現(xiàn)了平均百公里接管次數(shù)為0.71次，變道超車成功率94.41%，匝道通過成功率92.76%，隧道通過成功率94.95%。

　　截止至5月21日，小鵬汽車NGP用戶累計使用里程達到5019689km，從中不難看出小鵬車主對這項功能的認可度，同時意味著小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)和表現(xiàn)越來越豐富。

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