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自上一周理想首款純電MPV車型MEGA的實力新車官圖發(fā)布以來，網(wǎng)友對于這臺新車的對標(biāo)議論就不曾停歇，不過同為新勢力一線陣容的理想小鵬汽車最近也正是發(fā)布了全新旗艦MPV車型小鵬X9的首張官宣圖，這個節(jié)奏毫無疑問就是小鵬型想搶走理想MEGA的熱度。到底這臺“年輕態(tài)MPV”有何亮點，布造讓我們一起來看看吧。實力加拿大28全天預(yù)測
雖然此前工信部就已經(jīng)公布過這臺小鵬X9的對標(biāo)申報信息，不過從這次小鵬官方發(fā)布的理想官圖來看，小鵬X9還會提供如今新能源市場比較少見的小鵬型“土豪金”配色，高亮度的布造漆面搭配各種夸張的線條刻畫，確實有點太空飛船的實力意思。
具體來看，對標(biāo)小鵬X9前臉設(shè)計更像是理想一臺SUV產(chǎn)品，貫穿式的小鵬型日間行車燈帶覆蓋整個車頭，底部的布造加拿大28分體式燈組采用了扁平細(xì)長的處理，與家族其他產(chǎn)品的設(shè)計形成呼應(yīng)。
雖然是一款純電產(chǎn)品，但小鵬X9底部包圍區(qū)域還是設(shè)計了非常高調(diào)的進(jìn)氣口造型，由多個六邊形元素組成的蜂窩狀設(shè)計再配合兩側(cè)線條的刻畫，機(jī)甲風(fēng)格的造型設(shè)計明顯就是為年輕人而來。
與前臉一樣，小鵬X9側(cè)面造型也并沒有采用MPV產(chǎn)品常見的加拿大預(yù)測那種平直車頂過渡，而是通過略帶溜背的造型以及多道凌厲的折線設(shè)計來強(qiáng)化運(yùn)動感。根據(jù)此前的申報信息來看，小鵬X9長寬高將分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，整體尺寸相當(dāng)之大，不僅能帶來足夠?qū)捲５能噧?nèi)空間，也更符合用戶對于一臺旗艦MPV產(chǎn)品的預(yù)期。
來到車尾其實一眼就能看出這是小鵬家族化的設(shè)計風(fēng)格，由于車頂采用了溜背式的處理，所以新車在尾門區(qū)域還有一道類似小鴨尾的折線設(shè)計來豐富尾部的立體感。同時小鵬X9的這套貫穿式尾燈組尺寸也是相當(dāng)克制，細(xì)長的造型搭配內(nèi)嵌式的小鵬LOGO，科技?xì)庀⒆銐驖夂瘛?/p>
此前網(wǎng)上也曝出小鵬X9的內(nèi)飾諜照圖，從該圖來看，新車將會延續(xù)小鵬G6那套最新的家族化設(shè)計布局，環(huán)抱式的中控臺質(zhì)感十足，配合懸浮式中控大屏以及嵌入式的液晶儀表盤，也能滿足前排駕駛員對于科技配置的需求。
同時從諜照細(xì)節(jié)來看，小鵬X9將會在用料方面有著更好的表現(xiàn)，整個座艙都采用了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋，并且中控臺也采用了特殊的紋理材質(zhì)進(jìn)行包覆，實際質(zhì)感表現(xiàn)非常值得期待。
當(dāng)然，對于一款MPV車型來說，小鵬X9的后排乘坐體驗才是各位最關(guān)心的地方，畢竟采用了溜背式的造型肯定會在一定程度上壓縮后排乘客的頭部空間，而且作為一款定位旗艦級別的產(chǎn)品，焦哥也是非常期待小鵬X9的第二排座椅會有怎樣的獨(dú)特體驗。
動力方面，小鵬X9將會全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為235千瓦以及135千瓦，性能應(yīng)該不會讓各位失望，而作為品牌賣點之一的智能駕駛輔助功能也會出現(xiàn)在臺小鵬X9上，從目前家族其他產(chǎn)品的實際表現(xiàn)來看，XNGP不論是高速還是城市場景都有著非常高的可用性。
焦哥點評：在新能源蓬勃發(fā)展的大背景下，如今MPV市場已經(jīng)開始往個性化、年輕化的方向發(fā)展，而小鵬X9作為如今市場中為數(shù)不多主打年輕化的純電產(chǎn)品，未來市場前景還是挺值得期待的，各位對于這臺新車又有何看法呢?歡迎留下你的評論。