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國內(nèi)合資MPV市場在很長一段時間里面銷量都基本集中在別克GL8、豐田本田艾力紳以及奧德賽這三款產(chǎn)品上,賽那手即使上汽大眾在去年推出了威然這臺全新MPV產(chǎn)品,最大對但由于較高的北京產(chǎn)品定位以及售價,在這一年時間里面銷量并沒有太過突出表現(xiàn)。現(xiàn)代先

雖說MPV市場熱度遠(yuǎn)沒有轎車以及SUV高,途官圖搶加拿大28預(yù)測結(jié)果但主機廠顯然是豐田不希望在這一細(xì)分市場形成空缺,因此廣汽豐田也在前段時間“官宣”要推出全新MPV產(chǎn)品賽那,賽那手引起不少國內(nèi)網(wǎng)友的最大對關(guān)注。而在近日筆者又從北京現(xiàn)代官方處獲悉一組北京現(xiàn)代首款MPV車型的北京新車官圖,這臺命名為庫斯途的現(xiàn)代先全新MPV產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何?就讓我們今天一起來分析分析吧。

北京現(xiàn)代庫斯途其實并非全球車型,途官圖搶而是豐田一臺專為中國地區(qū)所打造的“特供車”,因此在造型設(shè)計以及尺寸上都更加迎合國內(nèi)用戶需求。賽那手從預(yù)告圖來看,最大對飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測庫斯途采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計語言,大尺寸的進氣格柵內(nèi)部采用寶石形飾條覆蓋,在兩側(cè)融入了日間行車燈的設(shè)計更顯科技,具備較強的辨識度。

新車側(cè)面則采用了MPV車型標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計布局,平直過渡的車頂線條確保了第二、三排乘客的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)頭部空間,側(cè)滑門設(shè)計又能帶來足夠舒適寬敞的開口。而在尺寸上,庫斯途的長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm,尺寸介于本田奧德賽與別克GL8之間。

尾部最出彩的設(shè)計莫過于貫穿式尾燈組,銳利細(xì)長的燈帶造型以及折線設(shè)計彰顯個性,放置在燈組中間的“HYUNDAI”英文標(biāo)識也讓整個車尾效果更顯規(guī)整。此外,庫斯途還采用了SUV車型常見了黑色飾板以及輪眉設(shè)計,為其增添了一絲跨界車的味道,也區(qū)別于目前主流的MPV產(chǎn)品,更顯個性。


而在內(nèi)飾方面,庫斯途采用了現(xiàn)代感十足的座艙布局,從中控地臺延伸向上的懸浮式中控屏幕將座艙劃分成兩塊區(qū)域,非對稱式的中間扶手以及按鍵式電子換擋釋放出更好的儲物空間。儀表盤區(qū)域采用了對稱式的空調(diào)出風(fēng)口造型,平底四幅式方向盤加上全液晶儀表盤帶來簡潔又不失檔次感的效果。

從公布的官圖來看,新車將采用2+2+3的七座布局,中間過道相當(dāng)寬敞,便于第三排乘客的進出。第二排座椅配備了兩個獨立座椅,帶有扶手以及腿托功能,皮質(zhì)材料的覆蓋加上航頭頭枕等舒適性裝備,滿足家用甚至是商務(wù)用戶的需求問題不大。

動力方面,新車預(yù)計將搭載1.5T以及2.0T兩套渦輪增壓動力,分別能提供170馬力以及236馬力的最大功率,匹配8速自動變速箱。從動力總成來看,這臺庫斯途的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,畢竟奧德賽以及艾力紳這兩款合資競品,目前都僅有2.0L混合動力系統(tǒng)選擇,擁有兩套排量動力的庫斯途在定價上顯然會更加靈活。
最后:值得注意的是,不僅廣汽豐田賽那即將迎來發(fā)布,本田奧德賽也來到大改款的節(jié)點,未來國內(nèi)MPV市場將再次上演“合資MPV大亂斗”的局面,這臺庫斯途能否突圍而出,就看北京現(xiàn)代會給它一個怎樣的價格了。(文-龍)