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黛鳶妍

【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】導(dǎo)語:近些年來,SUV車型的熱度有增無減,無論是自主品牌還是合資品牌,像大眾途觀、哈弗H6、豐田漢蘭達以及日產(chǎn)奇駿等等車型一直出現(xiàn)在銷量榜單上。其中,豐田漢蘭達作為一款標桿級的 加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎

加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎空間、動力超越眾多同級車型,途昂X有什么可取之處?

  【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】

  導(dǎo)語:近些年來,空間SUV車型的動力熱度有增無減,無論是超越車型處自主品牌還是合資品牌,像大眾途觀、眾多哈弗H6、同級途昂豐田漢蘭達以及日產(chǎn)奇駿等等車型一直出現(xiàn)在銷量榜單上??臻g加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎其中,動力豐田漢蘭達作為一款標桿級的超越車型處老牌SUV,憑借出色的眾多造車工藝以及合理的空間利用備受國人喜愛,可惜隨著時間的同級途昂流逝,出道多年的空間漢蘭達也慢慢開始有下滑的跡象。那么有什么同級別的動力車型可以代替漢蘭達的位置呢?今天筆者就為大家介紹一下上汽大眾-途昂X。

  作為以上汽大眾首款中大型SUV途昂為藍本演變而來的超越車型處途昂X,既有著途昂主打家用的眾多屬性底蘊,也有著年輕消費者喜歡的同級途昂運動元素。其中“X”元素為這車增添上了一抹的神秘色彩。

  途昂X整車帶有非常強烈的加拿大預(yù)測準確率100%運動流線,家族式橫向鍍鉻進氣格柵進行了更扁平化的設(shè)計,在細化之后造型顯得更為年輕,其中彰顯V6車型身份的“V6”標識將會呈現(xiàn)在格柵上。LED前燈組與霧燈采用了一體化設(shè)計,造型變得更加流暢且進一步釋放了底部格柵空間,黑色包圍設(shè)計配合鍍鉻裝飾霸氣且動感。

  年輕的車身腰線加強了整車的運動氣息,透過前后翼子板的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛線條連接呈現(xiàn)非常立體的車身模型。標志性的D柱下滑設(shè)計依然保持了大眾家族的理性與克制,車頂用以小幅度的溜背設(shè)計,恰當?shù)貛С隽诉\動SUV獨有的運動感,碩大的鏤空尾翼實為時下年輕人的最愛。

  車尾有著國內(nèi)消費者喜愛的霸氣造型,貫穿鍍鉻裝飾與前臉形成首尾呼應(yīng),有效加強了整車的一體感。尾燈內(nèi)部矩陣式結(jié)構(gòu)有著極高的剎車辨識度,運動化的設(shè)計深受年輕消費者的喜愛。

  途昂穩(wěn)重的內(nèi)飾布局同樣出現(xiàn)在途昂X上,空調(diào)出風口、方向盤等細節(jié)調(diào)整看出設(shè)計并不單調(diào),寬大的“T”字型中控臺環(huán)抱感十足,少量的碳纖維裝飾板增添了視覺上的用車氛圍。9.2英寸液晶觸控顯示屏有著不錯的觸控手感,清晰的成像與靈敏的反應(yīng)大大提升了用車樂趣。

  D型三幅式多功能方向盤精致感足,在三九點處采用了打孔設(shè)計,配合真皮包裹材質(zhì)握感十分舒適,多功能按鍵在幾次簡易操作后便輕松上手。與之匹配的全液晶儀表盤車輛信息豐富齊全且顯示清晰,經(jīng)過抗眩光處理后柔和了對視覺帶來的沖擊力。除此之外,儀表盤還能夠進行多種界面切換,在這個強調(diào)科技感的年代確實很有必要。

  途昂X有著4905/1989/1719mm的長寬高以及2980mm的軸距超強數(shù)據(jù)表現(xiàn),很好地繼承了途昂“同級最強空間”的稱號,而5座布局讓內(nèi)部空間看起來更大更寬敞,讓這臺有著接近5米長的途昂X后排表現(xiàn)非常驚艷。充裕的腿部空間可以滿足不同乘坐坐姿,而且真皮座椅對于腰部以及肩部的支撐性調(diào)配得非常舒適,良好的裹感令身心十分放松。

  后排座椅支持電動調(diào)節(jié)功能,調(diào)至到舒適的角度時,配合打開后的全景天窗便能夠享受到舒適的居家氛圍。而且后排座椅放倒之后,行李箱可用容積高達1719L,滿足各種出行需求。

  為了滿足不同階層的消費者,途昂X共推出了3款帶有不同馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型豐富了動力選擇。其中主打年輕運動的V6版車型搭載著一臺代號EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動機,擁有299馬力最大功率以及500牛·米的峰值扭矩,匹配的是一臺DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器,強大的硬件組合讓這臺途昂X百公里加速僅需6.9秒。

  最后:為什么SUV車型能夠得到大眾的喜愛與熱銷?出色的道路通過性以及寬裕的車廂空間便是轎車車型不能帶來的最直觀感受。而途昂X剛好滿足了以上所需條件,同時硬核數(shù)據(jù)上均比標桿漢蘭達來得還要出色,不知道你是否會認同它的表現(xiàn)呢?

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