總部位于青島的有還元級(jí)BAW于7月20日正式推出了其價(jià)值10萬(wàn)元的自動(dòng)擋皮卡卡睿F7。這一次，看其卡路卡頂它將像“在頂峰，成萬(wàn)一覽小山脈”。自動(dòng)這款8.78萬(wàn)元起售的擋皮全新自動(dòng)擋皮卡自上市以來，迅速在全國(guó)市場(chǎng)打開局面，有還元級(jí)加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果以超低門檻、看其卡路卡頂超級(jí)別配置，成萬(wàn)晉升為10萬(wàn)元皮卡新王者。自動(dòng)
BAW Calories F7自動(dòng)皮卡分為標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版六款車型，擋皮官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)-9.39萬(wàn)元。有還元級(jí)不僅起步價(jià)極低，看其卡路卡頂BAW還提供推出優(yōu)惠，成萬(wàn)綜合折扣高達(dá)18000元，自動(dòng)堪稱超值。擋皮
外觀價(jià)值更高的加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果多功能皮卡
與同級(jí)別的多用途車相比，BAW Road F7可謂是一款新秀全能皮卡，不僅擁有超越同級(jí)車型的車身尺寸和裝載空間，而且擁有適應(yīng)所有場(chǎng)景的高顏值。
卡路里F7分為兩個(gè)主要版本：標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版，均采用4門5座布局。其中，標(biāo)準(zhǔn)軸版軸距3160mm，整車尺寸5270，分別為×一千九百×1860/1905 mm，貨艙尺寸1595×一千五百四十×545 mm；長(zhǎng)軸版的軸距為3410mm，車輛尺寸為5520×一千九百×1860/1905mm，貨箱尺寸為1845×一千五百四十×545mm，與同級(jí)別皮卡相比，卡路里F7的承載能力為795kg，不僅可以承載各種大型物品，加拿大開獎(jiǎng)但也將日常生活轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢顡碛?門5座乘客艙的SUV。
備受消費(fèi)者青睞的卡路里F7不僅憑借其寬敞的車身優(yōu)勢(shì)，還可以瞬間被其外觀迷住。與其他工具車不同，卡路里F7更具美式皮卡設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用獅吼霸氣的前臉和六邊形熏黑中網(wǎng)，周圍環(huán)繞著厚厚的鍍鉻飾條，突出了BAW標(biāo)志。同時(shí)，兩側(cè)帶有轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能的狩獵眼突出了明亮的前大燈。加上羽毛堆疊的雙U型日間行車燈和17英寸鋁合金精密鑄造車輪，卡路里F7給人的第一印象是肌肉發(fā)達(dá)的霸道總裁。因此，卡路里F7不僅完全滿足了消費(fèi)者的商業(yè)帶貨需求，但在大城市取消皮卡禁令后，它也成為了日常交通和外出的好幫手。
8AT支持快速穩(wěn)定運(yùn)行
在此之前，BAW在去年年底推出了Calorie F7手動(dòng)擋車型，該車型已成為新興皮卡的主流產(chǎn)品。隨著消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車型的需求不斷增加，卡路里F7自動(dòng)擋新車迅速成為皮卡的主流。
在10萬(wàn)元皮卡中，卡路里F7是一款罕見的配備8速自動(dòng)變速箱的新車。它使用了更昂貴的8速自動(dòng)變速箱，而不是6速自動(dòng)變速器，這不僅凸顯了BAW“打造國(guó)車”的誠(chéng)意，更重要的是，它為消費(fèi)者帶來了與SUV一樣舒適的駕駛體驗(yàn)。
卡路里F7采用五菱柳機(jī)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩高達(dá)200牛頓米。當(dāng)與東安8AT配對(duì)時(shí)，它不僅表現(xiàn)出出色的低速扭矩性能，開始快速有力地爬坡，而且動(dòng)力輸出平穩(wěn)平穩(wěn)，沒有頓挫。自由換擋比同級(jí)其他車型動(dòng)力更強(qiáng)，跑得更快-輕松加速到每小時(shí)120公里，遠(yuǎn)不能與同級(jí)其他車型相比。發(fā)動(dòng)機(jī)配備VVT可變正時(shí)閥技術(shù)，不僅提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，而且綜合油耗僅為8升左右，帶來了比其他皮卡更令人驚訝的運(yùn)營(yíng)成本。
卡路里F7不僅動(dòng)力充沛，油耗低，而且配備了同級(jí)罕見的SUV，配備了更多的麥弗遜前懸架、四輪盤式制動(dòng)器、真空輔助制動(dòng)卡鉗等設(shè)備。標(biāo)配ESC、ESP、ABS、EBD、TCS和EBD主動(dòng)安全技術(shù)，以及HHC陡坡輔助系統(tǒng)，可為Calorie F7提供舒適穩(wěn)定的SUV駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，自動(dòng)駐車和電子轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)使駕駛更加輕松，指向也更加準(zhǔn)確。
SUV座艙價(jià)值皮卡王
更多的新車主稱贊Calorie F7自動(dòng)變速器舒適的豪華座艙。卡路里F7自動(dòng)變速箱采用了以乘客為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，配備了獨(dú)特的小顆粒防滑多功能方向盤。同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤觸點(diǎn)、中控面板、變速桿及其座椅、車門把手等區(qū)域均采用了鍍鉻裝飾。座椅材質(zhì)方面，卡路里F7采用6向可調(diào)節(jié)座椅，采用皮革和紅色法式雙縫線技術(shù)，乘坐更舒適，耐臟耐磨，為駕駛創(chuàng)造寬敞舒適的座艙體驗(yàn)。
BAW為卡路里F7自動(dòng)變速箱升級(jí)了中控面板上的控制按鈕，以實(shí)現(xiàn)更具質(zhì)感的操作阻尼。當(dāng)然，與其他皮卡相比，司乘人員也可以選擇智能語(yǔ)音控制方式——卡路里F7也是10萬(wàn)元級(jí)別中唯一一款搭載智能雙屏的新型皮卡。10.25英寸智能屏內(nèi)置Linux操作系統(tǒng)，支持手機(jī)映射/互聯(lián)、藍(lán)牙連接，還配備了高清倒車影像，車尾還配備了兩個(gè)泊車傳感器，為駕駛員帶來更方便、智能、安全的操作。
要想扮演卷軸之王的角色，配置必須超出預(yù)期
卡路里F7自動(dòng)變速器是同類車型中第一款配備高級(jí)功能的變速器，如巡航控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)和智能發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。駕駛艙還為駕駛員和乘客提供了更多的應(yīng)用程序，如USB接口。此外，還有豐富的儲(chǔ)物空間、多聲道音頻、可折疊平坦的第二排座椅、側(cè)面歡迎踏板、電動(dòng)可調(diào)節(jié)加熱后視鏡等先進(jìn)設(shè)備，這也是卡路里F7向全功能皮卡的顯著擴(kuò)展。
總體審查
當(dāng)前，我們正處于后疫情時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，越來越多的年輕人加入創(chuàng)業(yè)大軍。這些年輕消費(fèi)者對(duì)皮卡的需求也不再像過去那樣單一。特別是在各大城市皮卡解禁后，功能更豐富、尺寸更大、裝載能力更強(qiáng)的皮卡車型越來越受企業(yè)家歡迎。BAW卡路里F7 8AT自動(dòng)變速器是一款全面創(chuàng)新的產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者對(duì)外觀、動(dòng)力、駕駛舒適性、多場(chǎng)景應(yīng)用、智能配置等方面日益增長(zhǎng)的需求，BAW不得不加班加點(diǎn)以確保供應(yīng)，這表明Calorie F7自動(dòng)變速器已經(jīng)適應(yīng)了時(shí)代的變化需求，并以全能皮卡的新形象成為新的軋輥之王。
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