在過去的深扒兩年里，智能駕駛已經(jīng)成為一種大趨勢，福特并引起了許多人的領(lǐng)睿關(guān)注。最近，駕駛我的配置同事向我提到了一款新的合資中級(jí)SUV——福特凌瑞。據(jù)說它在智能駕駛方面做得很好，般車加拿大最新預(yù)測輕松超越了CR-V、都沒RAV4榮芳、深扒坦悅、福特頭生等暢銷車型。領(lǐng)睿可以說，駕駛在同一級(jí)別的配置加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%合資企業(yè)中沒有競爭對(duì)手。帶著好奇和懷疑，般車我仔細(xì)地在網(wǎng)上找到了這條被曝光的都沒新聞。除了大家都在討論的深扒標(biāo)準(zhǔn)福特副駕駛360智能駕駛輔助系統(tǒng)，我在普通汽車上還發(fā)現(xiàn)了幾種不同尋常的配置。讓我們一起品嘗。Img0 No.1 ACC全速范圍智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，用于恒速巡航。我相信很多人都知道，大多數(shù)車輛也會(huì)配備它。一些老司機(jī)也熟悉自適應(yīng)巡航。它通常適用于中高端車型，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛如寶馬X5和奧迪Q5。主要通過雷達(dá)、超聲波和紅外傳感器檢測與前方車輛的距離，實(shí)現(xiàn)更安全的自動(dòng)跟車。凌瑞配備的Img1和ACC全速智能自適應(yīng)巡航更先進(jìn)。開通后，如果是在城市快速路或高速公路上，凌瑞可以獨(dú)立判斷前后車之間的距離，并自動(dòng)控制車速，保持安全距離。如果是在車流大、速度慢、起停頻繁的城市道路上，凌瑞還可以自動(dòng)跟車排隊(duì)，與前面的車保持安全距離，停下來再走，這是自適應(yīng)巡航無法做到的。總之，凌瑞的ACC全速域智能自適應(yīng)巡航更具功能性和實(shí)用性。無論你是在長途駕駛還是在下班回家的路上遇到擁堵，它都能幫助你解放大腦和雙腳，最大程度地緩解疲勞。
第2號(hào)APA5。0集成視覺自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)停車和倉儲(chǔ)是很多人頭疼的問題，尤其是在一些狹窄的路邊停車或狹窄的空間，經(jīng)常需要來回多次，擔(dān)心劃傷。很多人在買車時(shí)都會(huì)注意自動(dòng)停車功能，但實(shí)際上很多車都配備了“半自動(dòng)停車”。在這個(gè)過程中，駕駛員仍然需要自己換擋或轉(zhuǎn)向。Apa5配備
凌瑞0集成視覺全自動(dòng)停車，可真正實(shí)現(xiàn)一鍵式自動(dòng)停車，無需駕駛員再做任何操作，并能準(zhǔn)確識(shí)別各種實(shí)線、虛線、標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)停車位等障礙物。唯一的問題是apa5 0 fusion vision全自動(dòng)停車對(duì)車輛硬件配置有很高的要求。例如，凌瑞配備了兩個(gè)大功率車輛規(guī)格芯片、兩個(gè)單目攝像頭、三個(gè)毫米波雷達(dá)、四個(gè)高清環(huán)視攝像頭和八個(gè)超聲波雷達(dá)。不得不說，這種硬件規(guī)格即將趕上智能電動(dòng)汽車，而普通燃油汽車只能迎頭趕上。Img4 No.3 50米追蹤倒車，同一輛寶馬+同一輛特斯拉的dclc?？纯催@個(gè)名字。寶馬和特斯拉是一樣的，這在普通汽車中是絕對(duì)罕見的。讓我們簡單介紹一下，凌瑞50米追蹤倒車系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄行駛軌跡。如果需要倒車，只需控制車速，車輛就會(huì)自動(dòng)倒車并返回。這種功能在狹窄的區(qū)域和空間中非常實(shí)用，例如小巷、胡同和小巷。尤其是新手，他們基本上可以走在街上，平靜地撤退。Img5和凌瑞的dclc開燈變道是指在駕駛員按下轉(zhuǎn)向燈后，車輛會(huì)自動(dòng)檢測和判斷周圍環(huán)境，并在確保安全的前提下幫助駕駛員將車輛換到相鄰車道?？梢哉f很方便。這種功能通常安裝在豪華汽車或電動(dòng)汽車上?，F(xiàn)在在凌瑞上看到它真的很令人驚訝。Img6從這些智能駕駛配置可以看出，福特凌瑞這次真的是誠心誠意地來了，在中級(jí)SUV市場，尤其是在合資品牌燃油車方面，已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)水平。當(dāng)然，凌瑞的駕駛輔助遠(yuǎn)不止上述。整套福特Co-pilot360支持20多種智能駕駛輔助功能。新車上市后，有興趣的朋友可以到4S店試駕。最后，我想提醒你，即使汽車的智能駕駛配置功能強(qiáng)大，你也不能在駕駛時(shí)疏忽大意和懶惰。你必須集中注意力，注意安全。
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