進入新世紀(jì)的伊蘭第二個十年,汽車工業(yè)發(fā)展的特配尤為迅猛,各個廠家都各顯其能。得上的設(shè)這在普通A級家用車領(lǐng)域上被體現(xiàn)的前衛(wèi)淋漓盡致。十代思域開創(chuàng)了家用轎車跑車化設(shè)計的伊蘭先河,而后,特配加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛市場則產(chǎn)生了更多奇妙的得上的設(shè)反應(yīng)。直到第七代伊蘭特的前衛(wèi)出現(xiàn),一鳴驚人,伊蘭兼具時尚與未來感。特配
外觀上奇思妙想
如果說現(xiàn)在的得上的設(shè)家用車都是跑車化設(shè)計,那第七代伊蘭特的前衛(wèi)設(shè)計則可以說是外星飛船,設(shè)計師將腦洞開到了另一個全新的伊蘭高度。車頭中網(wǎng)分明占據(jù)了整個前臉,特配連大燈都融入其中,得上的設(shè)不得不說,這在當(dāng)下也是鮮有的獨特設(shè)計。每次打轉(zhuǎn)向燈的時候,我都后悔不能站在外面好好欣賞這個若隱若現(xiàn)的“獠牙”。側(cè)面的“Z”字也被深深的刻到了車身上,與其說是加拿大28黑馬預(yù)測“雕刻”,我覺得更像是紋身,表明自己不拘一格的生活態(tài)度(因為即使沒有這道兇狠的刻蝕,車身的線條也足夠流暢)。堅硬的線條也絲毫沒有刻板之感,反而突顯了一絲獨特和對未知的探索,而做出這樣選擇的人也必然是生活的先鋒,充滿自信和進取的開拓精神。
第七代伊蘭特
內(nèi)飾上也深得吾心,貫穿的出風(fēng)口讓車內(nèi)的空間感覺橫向拉的很長,且上下分為層。加拿大黑馬預(yù)測視覺中心感覺也被分到了出風(fēng)口以下。而白色的內(nèi)飾從副駕駛的中央握把開始,縱向把駕駛員和其他乘客分開,這種“獨尊”的設(shè)計有種被獨寵的感覺,好像這是一艘遨游太空的飛船上的艦長位。這樣的黑白配色比單純門板上的撞色顯然要更有內(nèi)涵。
第七代伊蘭特
配置上更臻于智能安全
在市區(qū)狹小的空間行駛時,如果發(fā)生剮蹭,復(fù)原的難度相對較高。而第七代伊蘭特則利用前后雷達與攝像頭進行數(shù)據(jù)采集,通過智能判斷,在車輛低速行進時,會對即將發(fā)生的碰撞進行預(yù)警提示,并配合剎車將車輛剎停。特別是針對轉(zhuǎn)彎和倒車存在盲區(qū)時候,23項ADAS配置的使用,無疑是對車輛安全又多了一層保障。
現(xiàn)在的車型配備L2駕駛輔助系統(tǒng)和限速識別功能已經(jīng)不是什么新鮮事情,司機的操作強度已經(jīng)大為減輕,但是面對路況多變的時候,仍然需要頻繁改變巡航速度。目前主流的自適應(yīng)巡航也只能做到根據(jù)前車速度進行調(diào)整,而伊蘭特的NSCC系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上還可以根據(jù)路旁的限速標(biāo)志對此路段的限速要求對車速進行自動速度控制,不僅如此,對于復(fù)雜的路況,行駛至彎道時,AI可根據(jù)導(dǎo)航自動確認(rèn)彎道角度并適當(dāng)減速,通過彎道后自動恢復(fù)巡航車速,達到全速域、多路況的智能自適應(yīng)巡航。不光可以進一步降低駕駛強度,更是防罰單的“神器”。
第七代伊蘭特
對比軒逸的ICC智能自適應(yīng)巡航和卡羅拉的DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),只能對路面上,前方的物體進行檢測,通過雷達和攝像頭對車頭目標(biāo)進行識別,進行相應(yīng)的速度匹配,也就是傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航。其監(jiān)測對象為路面前方,而道路旁的限速標(biāo)志并沒有被納入自適應(yīng)巡航系統(tǒng)模塊的監(jiān)測對象中,無法對速度進行干預(yù),違章攝像頭對于駕駛者操作勞動強度的增加,傳統(tǒng)巡航系統(tǒng)無能為力,更沒有地圖算法對車速控制的支持,就無法像伊蘭特那樣做到自動提前減速。
相對于我自己的本田駕駛輔助系統(tǒng),在車道保持“LKA”功能打開狀態(tài)下,經(jīng)常會檢測不到我的手一直在持握方向盤,進而會頻繁給出“請握緊方向盤”的提示。因為這個并不完善的設(shè)置我還需要持續(xù)施加一定的反饋給這個已經(jīng)有“半自我意識”的方向盤,無形之中又增加了我的勞動強度,實在是食之無味棄之可惜。而伊蘭特顯然在LKA的易用性上進行了更加深入的探索,對傳感器識別方式上又有了新的方法。
汽車工業(yè)發(fā)展到這個時代,似乎已經(jīng)進化到一個極限,兼具時尚與未來感的第七代伊蘭特橫空出世,將進化的空間引領(lǐng)到一個全新的高度,更憑借于此,一舉斬獲美國權(quán)威設(shè)計大獎“2020 Good Design Award”的交通運輸設(shè)計領(lǐng)域(Transportation Design)獎項。
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