【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
導(dǎo)語：又是外觀一年畢業(yè)季到來，曾經(jīng)青蔥的時(shí)尚大學(xué)生轉(zhuǎn)而成為社會(huì)的新力軍，在實(shí)現(xiàn)事業(yè)抱負(fù)的油耗同時(shí)相信不少小伙伴都開始計(jì)劃著擁有人生中的第一臺(tái)車。那么，低款有什么車型既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，日系又有著潮流的家轎加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)外觀呢?今天筆者就為大家?guī)韼卓畈诲e(cuò)的年輕座駕，看看有沒有適合你的足年。
東風(fēng)本田-思域
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬
說到時(shí)下年輕的輕人潮流車型一定少不了本田思域，自從十代思域上市以來，外觀便引起了不少年輕消費(fèi)者的時(shí)尚關(guān)注。在2019年頭5個(gè)月本田思域已經(jīng)累計(jì)售出了88267臺(tái)，油耗而且在今年5月份的低款時(shí)候，思域迎來了中期改款車型，日系更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)的家轎整體設(shè)計(jì)緊貼年輕人的口味。
新款本田思域增加了更多的足年熏黑裝飾件，在燃動(dòng)版和燃擎版兩款車型上加入了運(yùn)動(dòng)套件，配合溜背式車頂以及低矮的車身設(shè)計(jì)，濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息讓整個(gè)車身看起來更加動(dòng)感。車廂內(nèi)部同樣以大量的加拿大28黑馬預(yù)測(cè)黑色元素為主調(diào)，輔以少量金屬拉絲裝飾有著不錯(cuò)的檔次感。其次，一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)加強(qiáng)了車廂內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)氛圍，在包裹感足夠的同時(shí)柔軟的坐墊也帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。
新款本田思域搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力的最大功率以及226?！っ椎姆逯蹬ぞ啬軌驖M足時(shí)下年輕人所追求的速度與激情。除此之外，5.4L的百公里油耗又不會(huì)給車主帶來經(jīng)濟(jì)壓力，對(duì)于剛踏入社會(huì)奮斗的加拿大黑馬預(yù)測(cè)年輕人，如此優(yōu)秀的表現(xiàn)著實(shí)讓人難以抗拒。
廣汽豐田-雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.28萬
誕生于TNGA架構(gòu)的新一代雷凌，整車迎來了翻天覆地的變化，不只是平臺(tái)上的變化，更是產(chǎn)品力的全面提升。依靠著豐田強(qiáng)大的號(hào)召力，豐田雷凌截止到今年5月份有著78271臺(tái)不俗的銷量。
新一代雷凌采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與前包圍兩側(cè)動(dòng)感線條帶動(dòng)整個(gè)前臉，在犀利的前大燈箭頭造型配合下，有著更顯著的辨識(shí)度。整體下調(diào)后的車身側(cè)面造型更為流暢，營造出不錯(cuò)的轎跑氛圍。其次，車廂內(nèi)部采用了同級(jí)別車型少有的星空灰撞色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)易的現(xiàn)代風(fēng)格有效舒緩了駕乘人員的視覺神經(jīng)，配合全新開發(fā)設(shè)計(jì)的座椅，從觀感到體感都能享受到舒適的駕乘氛圍。
為了讓消費(fèi)者有著更經(jīng)濟(jì)的用車效益，新一代雷凌提供了1.2T以及1.8L雙擎兩套動(dòng)力，雙擎版本由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率72馬力的電機(jī)組成整個(gè)HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)。整套傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)非常平順，綜合百公里油耗4.1L的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更照顧年輕消費(fèi)者的錢包“肝硬化”。
長(zhǎng)安馬自達(dá)-昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬
最后為大家介紹的是馬自達(dá)昂克賽拉，在前幾年推出了魂動(dòng)設(shè)計(jì)后，業(yè)界內(nèi)掀起了一股馬自達(dá)的購車熱潮，同時(shí)這款家用市場(chǎng)少有能談及運(yùn)動(dòng)的車型也讓消費(fèi)者有了新認(rèn)知。根據(jù)最近的相關(guān)報(bào)道，新款馬自達(dá)昂克賽拉將于本年的8月上市，新車會(huì)不會(huì)為馬自達(dá)迎來一波銷量上漲?讓人很是期待。
魂動(dòng)設(shè)計(jì)作為目前馬自達(dá)家族的主流設(shè)計(jì)語言，昂克賽拉低矮圓潤(rùn)的前臉有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，配合緊湊的線條設(shè)計(jì)有效拉長(zhǎng)了整車視覺。可能很多小伙伴會(huì)認(rèn)為馬自達(dá)的車廂內(nèi)部缺乏科技感與潮流元素，難以迎合時(shí)下年輕人的口味，但是它的做工以及選材可是一點(diǎn)都不馬虎。座椅采用了更偏向于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，包裹性以及舒適性都有保證，其次日常觸碰的位置均用上了舒適的軟性材質(zhì)，細(xì)心程度不亞于同級(jí)別熱銷車型。
馬自達(dá)一向以優(yōu)質(zhì)的駕駛質(zhì)感為人稱道，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率、油耗以及扭力都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。其次，底盤采用了獨(dú)立懸架輕量化設(shè)計(jì)，在中低速階段更為靈活敏捷，高速行駛時(shí)有著更好的穩(wěn)定性，透過方向盤的傳遞可以清晰感受到來自路面的信息反饋，有著更好的駕控質(zhì)感。
最后：汽車可能對(duì)于剛踏入社會(huì)的你遙不可及，可是懷著夢(mèng)想前進(jìn)才能給予你工作以及生活上的動(dòng)力。從經(jīng)濟(jì)性以及外觀設(shè)計(jì)來看，今天帶來的幾款車型都有著不俗的表現(xiàn)，其實(shí)“夢(mèng)想座駕”真的不遙遠(yuǎn)。