【文/道哥說車 聽風(fēng)吟】汽車召回往往是年汽一個(gè)充滿爭(zhēng)議的話題，有觀點(diǎn)認(rèn)為，車召這是回匯加拿大pc預(yù)測(cè)結(jié)果開獎(jiǎng)汽車企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量不合格、存在安全隱患產(chǎn)品的總特召結(jié)果；也有聲音認(rèn)為這是相關(guān)車企主動(dòng)承擔(dān)過錯(cuò)，為消費(fèi)者解決問題的斯拉加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%表現(xiàn)。但無論如何，力壓加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛汽車召回工作都是群雄一種補(bǔ)救措施，頻繁的奔馳、大規(guī)模的大戶掉召回一定意義上突出的是品牌在品質(zhì)保障方面的短板。

2022年已經(jīng)悄然遁走，完摘過去一年中各個(gè)汽車品牌的年汽召回?cái)?shù)量、頻次以及銷量等數(shù)據(jù)也已經(jīng)公布。車召《道哥說車》編輯根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局披露的回匯召回公告以及各品牌銷量作出統(tǒng)計(jì)，我們不妨來看看，總特召過去一年中，斯拉召回的都是哪些品牌、哪些車，它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)是如何的？