【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】
日前，新增新代我們從網(wǎng)絡(luò)渠道獲得了一組全新一代起亞K3的力全官圖，與現(xiàn)款車(chē)型相比，起亞全新一代起亞K3的布網(wǎng)外觀和內(nèi)飾可謂推倒重來(lái)，類(lèi)似概念車(chē)的友換設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它看起來(lái)未來(lái)感十足。據(jù)了解，設(shè)計(jì)師加拿大在線預(yù)測(cè)新車(chē)將會(huì)新增匹配2.0L引擎的新增新代GT-Line系列車(chē)型，預(yù)計(jì)今年第四季度在海外生產(chǎn)和上市，力全而國(guó)產(chǎn)的起亞引進(jìn)計(jì)劃或許會(huì)安排在2024年。
從官圖可以看出，布網(wǎng)新一代起亞K3依然采用雙層進(jìn)氣格柵的友換設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)師飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)大燈卻改為了7字型，上層格柵與起亞K5那套設(shè)計(jì)比較接近，新增新代而下層格柵兩側(cè)有大尺寸擾流槽，力全此外前臉還有大量黑色的起亞元素作為裝飾，也進(jìn)步一強(qiáng)調(diào)其“GT-Line”的運(yùn)動(dòng)身份。
雖然新車(chē)的整體造型非常前衛(wèi)，但與現(xiàn)款K3的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)似乎并沒(méi)有太多的傳承，官圖中還發(fā)布了兩張帶有設(shè)計(jì)師簽名的海報(bào)，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，該簽名并不是彼得·希瑞爾，起亞的首席設(shè)計(jì)總監(jiān)可能已經(jīng)換人。
彼得·希瑞爾(PeterSchreyer，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)1953年至今)出生于德國(guó)巴伐利亞州的巴特賴(lài)興哈爾，是全球汽車(chē)業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最受尊重的權(quán)威人士，歐洲三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一，被譽(yù)為影響設(shè)計(jì)潮流的時(shí)代人物。早期曾經(jīng)擔(dān)任奧迪、大眾首席設(shè)計(jì)師，先后設(shè)計(jì)了新甲殼蟲(chóng)、奧迪A6、奧迪TT系列等多款車(chē)型，在這段時(shí)間，彼得一步步走上奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)的位置。
2006年，彼得·希瑞爾正式擔(dān)任起亞首席設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)起亞在全球的設(shè)計(jì)性工作，為全球消費(fèi)者帶來(lái)了福瑞迪、秀爾、索蘭托、智跑、起亞K9、起亞K7(凱尊)、起亞K5、起亞K2、起亞K3等經(jīng)典車(chē)型。
2012年12月29日，起亞汽車(chē)任命公司設(shè)計(jì)總監(jiān)兼執(zhí)行副總裁彼得·希瑞爾為新任總裁，至此，彼得·希瑞爾成為起亞公司有史以來(lái)首位外籍總裁。2018 年，他被任命為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)設(shè)計(jì)管理總裁后，公開(kāi)露面的次數(shù)明顯減少。2021年底，任職15年的他卸任集團(tuán)總裁，成為了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的“設(shè)計(jì)顧問(wèn)”。后續(xù)的設(shè)計(jì)工作或已由現(xiàn)代汽車(chē)和捷尼賽思設(shè)計(jì)副總裁李相燁接替。
回到全新一代起亞K3身上，新車(chē)的側(cè)面采用了大溜背的設(shè)計(jì)，配合輪拱和車(chē)門(mén)下方的黑色包邊，看起來(lái)有著不錯(cuò)的跨界風(fēng)。細(xì)節(jié)方面，車(chē)窗下沿有一條L型的鍍鉻裝飾，C柱頂部位置還加入了黑色的延伸，為車(chē)輛帶來(lái)了SUV車(chē)型才常見(jiàn)的懸浮式車(chē)頂造型。
尺寸方面，全新一代起亞K3的長(zhǎng)寬高分別為4545/1765/1475mm，軸距為2670mm，比現(xiàn)款起亞K3(長(zhǎng)寬高4666/1780/1450mm，軸距為2700mm)小了一些。雖然設(shè)計(jì)圖里面顯示的車(chē)輪尺寸很大，但新一代起亞K3 GT-Line版車(chē)型將繼續(xù)匹配17寸輪轂。
全新一代起亞K3的內(nèi)飾也是完完全全的重新設(shè)計(jì)，兩幅式多功能方向盤(pán)造型非常特別，窄邊框以及高扁平比的雙聯(lián)屏看起來(lái)也非常清晰與精致，中間位置保留了兩個(gè)物理旋鈕和觸控式的空調(diào)控制按鍵，車(chē)廂內(nèi)部在科技感方面整體營(yíng)造得比較出色。
配置方面，中控屏與時(shí)俱進(jìn)地支持了無(wú)線 CarPlay 以及 Android Auto 功能，此外還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、64 色氛圍燈、后排出風(fēng)口等。駕駛安全方面，新車(chē)支持選裝 ADAS 系統(tǒng)，包括前部防碰撞預(yù)警、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。
動(dòng)力方面，全新一代起亞K3將推出三種動(dòng)力可選，普通版車(chē)型將配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。GT-Line版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為152馬力，匹配6速自動(dòng)變速箱。此外，在出口版本車(chē)型中還保留了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。
焦哥點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代起亞在海外市場(chǎng)可是長(zhǎng)期位居總銷(xiāo)量前3的品牌，設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置都是它的強(qiáng)項(xiàng)，但為何在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)那么差?或許復(fù)雜的內(nèi)部體系、不給力的營(yíng)銷(xiāo)策略、人力物力不到位等等都是它的絆腳石。全新一代起亞K3亮點(diǎn)不少，但或許海外市場(chǎng)才是它發(fā)光發(fā)熱的地方。（文：馮）