【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　影響消費者選擇新能源汽車的充電原因有不少，除了可以快速上牌之外，快續(xù)克其中最重要的航長幾點基本可以概括為性價比高不高、顏值是更安否在線、續(xù)航長不長、全吉汽別充電方不方便、利廣pc28預測55神測網電池是打動否安全等。比起早幾年那些“為補貼而生”的充電小型新能源汽車而言，今年的快續(xù)克純電動汽車有了質的改變，今天要介紹的航長幾款高品質純電動家轎分別來自吉利、廣汽以及別克，更安或許它們就是全吉汽別加拿大28預測官網超準你所喜歡的車型。

吉利 幾何A

補貼后售價：15.00-19.00萬元

　　幾何A的利廣全稱應該是吉利新能源幾何A，不過鑒于方便原則絕大多數消費者都只記住了它是打動吉利旗下的一款新能源汽車，叫幾何A。充電相比起帝豪純電動，幾何A的造型設計更具未來感，特別是最新的大燈造型以及“量子銀盾”車標，讓它在一眾新能源汽車中更具特色。

　　幾何A在研發(fā)之初就劍指中型轎車特斯拉Model 3，車身長寬高分別為4736×1804×1503mm，作為一款緊湊型純電動車，尺寸直逼Model 3車身尺寸4694×1850×1443mm，加拿大28預測結果官網甚至比Model 3更長更高。作為重點，幾何A以彩色液晶屏取代了傳統(tǒng)的儀表盤，兩幅式平底方向盤、旋鈕式擋把、12.3英寸懸浮式大尺寸中控屏組成的內飾擁有更強的科技感和“極簡主義”。

　　幾何A一共擁有兩個NEDC續(xù)航版本車型，分別是410km的高維標準續(xù)航和500km的高能超長續(xù)航，兩者都采用相同的永磁同步單電機，電機的最大功率120千瓦(163馬力)、峰值扭矩250牛·米。長短續(xù)航的原因是動力電池有容量為61.9kWh和51.9kWh的兩款寧德時代三元鋰電池，標準版車型 0.5h即可完成30%-80%充電，高續(xù)航車型 0.55h完成30%-80%充電。幾何A配備的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，極寒預熱、高溫冷卻，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常充電。

廣汽新能源Aion S

補貼后售價：13.98-20.58萬元

　　Aion S是廣汽新能源基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰(zhàn)略車型，聚合了五大技術優(yōu)勢：長續(xù)航、大空間、高智能、高安全和深度定制，這使得Aion S同時擁有多個業(yè)界“第一”的標簽。廣汽新能源Aion S的設計主打高端大氣，凌厲的“穿云翼”LED前大燈組、極具進攻性的前杠都給新車帶來中高端品牌B級車的氣場。值得注意的是，上市才2個月它的訂單已經突破5萬大關。

　　廣汽新能源Aion S的長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm，定位于緊湊型純電動車，其接近4.8米的車長比特斯拉Model 3還要長74mm!其次，得益于獨特的“鯨空間”座艙設計將機艙空間最小化和乘員艙空間最大化，2750mm的軸距造就出的實用性空間完全可以達到中級車的水平。

　　Aion S搭載了一臺來自日本電產的永磁同步驅動電機，最大功率135千瓦最大扭矩可達到300?！っ?，百公里加速為7.9秒，綜合能耗達到了12.9kWh/100km的超低水平。而來自寧德時代全新一代811三元鋰電池的能量密度為170wh/kg，這使得其綜合續(xù)航里程達到了510km。官方顯示，其快充模式下0.57h完成30%-80%充電，而慢充模式下完全充滿電則需9.5小時。

別克VELITE 6

補貼后售價: 16.58-18.58萬元

　　別克VELITE 6在本文中的3款車型中屬于續(xù)航里程最短、價格居中、而又是唯一一個合資品牌車型，在此有必要說明的是，不要以續(xù)航論英雄，畢竟在VELITE 6之前別克曾推出過混動版車型VELITE 5，因此在技術特別是安全技術方面，別克有著更高的話語權。例如別克VELITE 6的電池組中加入了燃點極高的汽凝膠材質、同時關鍵子系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)的開發(fā)標準均達到《道路車輛功能安全》ASIL D最高功能安全等級。

　　別克VELITE 6定位為MAV(多功能運動型轎車)，低趴修長的車身極為個性，家族式前臉設計很有科幻氣息，大燈以及大燈下方黑色裝飾顯得有幾分前衛(wèi)。內飾方面別克VELITE 6保留了燃油版汽車的設計，一切以方便用戶為主，其4650/1817/1510mm的長寬高以及2660mm的軸距在駕乘空間方面表現不錯。

　　別克VELITE 6的電池采用寧德時代的三元鋰電池組，其容量為35kW·h，每百公里電耗為13.3kW·h，NEDC續(xù)航里程301km，快充從30%充至80%時間僅需40分鐘，而慢充也只需要6小時即可將電量充滿。官方公布別克VELITE 6的0至50公里/小時加速成績?yōu)?.4秒，并擁有節(jié)能、普通、運動三種駕駛模式可調。別克VELITE 6采用了一臺最大馬力116匹，最大扭矩255?！っ椎挠来磐诫姍C，雖然數據不算突出，但其駕駛體驗卻是最接近燃油車的一款。

最后

　　吉利幾何A和廣汽新能源Aion S無論從續(xù)航、電池、黑科技還是價格方面都是非常接近的兩款自主新能源新車，只是幾何A會更偏向科技感一些，而Aion S則更偏向大氣高級一些。別克VELITE 6作為國產別克的首款純電動車型，品質感和智能化水平都很到位，特別是駕駛體驗更是對得起它的價格。