[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　根據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，威馬威馬汽車科技集團有限公司申請破產(chǎn)重整。汽車在此之前，申請威馬汽車已有21條被執(zhí)行信息，破產(chǎn)被執(zhí)行總金額超1億元，重整總金威馬汽車最近一條被執(zhí)行信息立案日期就在10月8日，額超pc28免費預(yù)測飛飛執(zhí)行標的億元僅5216元。

　　除此之外，威馬威馬汽車還存在多條股權(quán)凍結(jié)信息。汽車近日，申請威馬汽車又新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，破產(chǎn)被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，重整總金凍結(jié)股權(quán)數(shù)額60億元，額超飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日，億元執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。威馬

　　國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHENHUI（沈暉），注冊資本60億元，pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司則由威馬汽車科技集團有限公司全資持股。

　　9月11日，美股上市公司開心汽車宣布，已經(jīng)和威馬汽車簽署非約束性并購意向書，計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股，并購買威馬汽車股東所持有的100%股權(quán)。

　　威馬汽車是國內(nèi)第一批實現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新勢力企業(yè)之一，曾與蔚來汽車和小鵬汽車并稱為“新勢力三巨頭”。2019年，威馬汽車交付1.69萬輛，位居造車新勢力第二位，僅次于蔚來汽車的2.06萬輛，旗下的EX-5車型曾連續(xù)多月成為造車新勢力車企單一車型銷冠。

　　但此后威馬汽車卻連連失速，銷量增幅并不大，逐漸與其他造車新勢力拉開了差距，威馬汽車自2022年下半年開始，就頻頻傳出降薪、停產(chǎn)、總部大樓拖欠租金、經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)等負面消息。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，威馬汽車累計交付量不到3萬輛，到今年，該數(shù)值已經(jīng)歸零。

　　編輯總結(jié)：威馬汽車從曾經(jīng)的新勢力一哥淪落到如今的破產(chǎn)重整，只過了短短幾年時間，威馬也試圖進行自救，但效果明顯沒有達到預(yù)期。而縱觀當(dāng)今的中國汽車市場，野蠻生長的局面早已不在，洗牌已經(jīng)開始，威馬絕對不會是最后一個破產(chǎn)重整的品牌。

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