從今年開始，高價(jià)值感鎳、越級(jí)鈷、品質(zhì)鋁和碳酸鋰等原材料的智慧之選成本迅速上升。受此影響，阿圖新能源汽車整體上漲?？聦?shí)加拿大28pcqq群據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，力詮僅3月份以來，釋新就有20多家新能源汽車企業(yè)宣布漲價(jià)，高價(jià)值感涉及新力、越級(jí)自主、品質(zhì)合資、智慧之選進(jìn)口品牌等40多個(gè)車型，阿圖飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)漲價(jià)幅度在1%至10%之間?？聦?shí)企業(yè)保持汽車的力詮質(zhì)量和價(jià)格是一種趨勢(shì)。3月23日，廣汽三菱上市首家合資硬線純電動(dòng)SUV artuco。補(bǔ)貼后，先鋒版官方指導(dǎo)價(jià)為198800元，核心版官方指導(dǎo)價(jià)為229800元。憑借合資優(yōu)質(zhì)優(yōu)勢(shì)、超高智能性能和高質(zhì)量權(quán)益保護(hù)三大價(jià)值觀，雅圖科成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。
合資企業(yè)質(zhì)量支持artukeyong成為新能源時(shí)代的高質(zhì)量基準(zhǔn)
作為業(yè)內(nèi)首家日本合資純電動(dòng)SUV，廣汽三菱artuko堪稱合資新能源領(lǐng)域的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)灘頭陣地。作為一款新能源汽車，雅圖科融合了三菱汽車的全球設(shè)計(jì)語言、廣汽三菱的專業(yè)制造流程以及廣汽在新能源領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。日本嚴(yán)格的質(zhì)量控制和高質(zhì)量的精細(xì)雕刻技術(shù)使artuko成為純電動(dòng)SUV的質(zhì)量基準(zhǔn)。
在J.D.Power最新的2021美國(guó)汽車可靠性研究報(bào)告中，三菱品牌在日本排名第四，廣汽三菱在J.D.Power的2021中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）中排名前五。這種質(zhì)量控制體系也擴(kuò)展到了Artco車型。以新能源汽車最關(guān)鍵的電池系統(tǒng)為例，atuko使用的是69.9kwh的大容量三元鋰電池組。電池組已通過近100項(xiàng)測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目數(shù)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的近4倍，為消費(fèi)者提供更安全穩(wěn)定的質(zhì)量保證。
Atuko基地建立在鋁合金純電力的獨(dú)家平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)前后重量比50:50。它具有高安全性、輕量化、高性能和高耐久性的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性。底盤結(jié)構(gòu)采用了大量的鋁合金部件，可以大大提高車身的強(qiáng)度。同時(shí)，通過鋁合金輕質(zhì)，它可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)期和更安心的耐力。前縱梁采用擠壓鋁合金結(jié)構(gòu)，破碎吸能效率提高2.5倍。同時(shí)，artuko還應(yīng)用了大量智能安全系統(tǒng)，如LDW車道偏離警告系統(tǒng)、FCW自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景圖像系統(tǒng)等，全方位護(hù)送駕駛員。
超高智能性能完全領(lǐng)先于同級(jí)別的合資純電子競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品
Artuco基于廣汽最新的GEP 2.0純電動(dòng)獨(dú)家平臺(tái)，智能配置豐富，已成為合資純電動(dòng)SUV車型的智能標(biāo)桿。
例如，為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車的需求，Artco配備了全場(chǎng)景智能語音交互系統(tǒng)和新一代科大訊飛xtts語音，支持對(duì)汽車的聲源定位和深度控制。用戶可以通過語音控制開關(guān)車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和送風(fēng)方式；為了讓駕駛更輕松、更方便，Artco配備了同級(jí)罕見車型AR live navigation、雙12.3英寸高清儀表板和中控懸掛屏，可以實(shí)時(shí)顯示街道的真實(shí)場(chǎng)景，讓用戶在實(shí)際駕駛中不怕“魔鬼路”；為了展現(xiàn)純電動(dòng)駕駛的樂趣，Artco配備了app車輛智能控制互聯(lián)、沉浸式車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電、休息模式/暴雨模式、空氣清新新鮮空氣氧氣凈化系統(tǒng)等實(shí)用智能技術(shù)配置；為了在更大程度上確保駕駛安全，artuko還配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。整車配備9臺(tái)高性能雷達(dá)和攝像頭，以及ACC自適應(yīng)巡航等7種駕駛輔助功能。
高質(zhì)量的權(quán)益保護(hù)artuco服務(wù)項(xiàng)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級(jí)別的模式
Artuco還為消費(fèi)者提供完善周到的權(quán)益保護(hù)，服務(wù)項(xiàng)目遠(yuǎn)超同級(jí)車型。根據(jù)目前公布的政策，消費(fèi)者可以享受的權(quán)益基本上涵蓋了購(gòu)買和使用汽車的各個(gè)方面。包括artuko的第一位所有者可以享受終身三電保修和終身免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)流量的雙重終身特權(quán)；消費(fèi)者可以享受“0”焦慮購(gòu)車計(jì)劃和電池租賃政策；擁有5年或15萬公里長(zhǎng)的車輛保修、更換補(bǔ)貼和2萬元的專屬旅游基金。豐富的權(quán)益和保護(hù)，完美解決了消費(fèi)者在購(gòu)車、使用、維修等方面的后顧之憂，充分體現(xiàn)了廣汽三菱的誠(chéng)意。
跳蛙駕駛體驗(yàn)artuco以同樣的價(jià)格完全領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品
與市場(chǎng)上同等價(jià)格的合資純電動(dòng)SUV車型相比，atuko確實(shí)具有高質(zhì)量和高配置的優(yōu)勢(shì)。以競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品一汽大眾ID.4 CROZZ Lite pro（補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為237400元）為例，其最大功率為150 kW，最大扭矩為310n·m，而artuko在功率數(shù)據(jù)上表現(xiàn)更好；其軸距為2765mm，atuko軸距為2830mm，因此atuko在騎行空間上更具優(yōu)勢(shì)；在續(xù)航方面，id.4 crozz Lite Pro的NEDC續(xù)航里程為550km，而Artco的CLTC續(xù)航里程為520km。由于CLTC更接近中國(guó)用戶的實(shí)際耐力里程，Artco的實(shí)際耐力更好；在id.4 crozz Lite pro的智能配置方面，AR實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)和可開啟全景天窗不是標(biāo)準(zhǔn)配置，目前沒有健康汽車生活所需的空氣凈化系統(tǒng)。相比之下，Artco硬核版（補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元）不僅具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且具有更豐富的智能配置和更好的質(zhì)量。
在新能源汽車價(jià)格不斷上漲的環(huán)境下，阿圖科可以說是2022年新能源汽車的瑰寶。日本合資企業(yè)的高質(zhì)量、領(lǐng)先的智能性能和高質(zhì)量的權(quán)益保護(hù)是artuko價(jià)值優(yōu)勢(shì)的核心，可以直接觸及新能源消費(fèi)者的痛處。阿圖科憑借自身的努力重塑了合資純電動(dòng)SUV的價(jià)值高地，有望成為廣汽三菱下一款“熱門”車型。
上一篇：大圣歸來！捷途大圣官圖首發(fā)，將于三季度上市