經(jīng)過一千個(gè)電話，中國(guó)增程它出來了。版C版工近日，信部新標(biāo)工業(yè)和信息化部公布了長(zhǎng)安奇源E07增程車型。公示桿該車型配備了新的創(chuàng)新藍(lán)鯨混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括世界上最強(qiáng)大的豪華加拿大pc預(yù)測(cè)網(wǎng)-最準(zhǔn)預(yù)測(cè)三項(xiàng)首次亮相技術(shù)：500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45沖程氣缸直徑比和150毫焦耳高能點(diǎn)火技術(shù)。配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)的樹立市場(chǎng)峰值功率為231千瓦，綜合續(xù)航里程超過1000公里！中國(guó)增程自今年4月在北京車展上強(qiáng)勢(shì)亮相以來，版C版工長(zhǎng)安啟源E07憑借其30萬(wàn)元的信部新標(biāo)豪華配置和高能量體驗(yàn)，能夠與售價(jià)超過70萬(wàn)元的公示桿Model X和售價(jià)超過60990美元的Cybertruck在同一軌道上競(jìng)爭(zhēng)，無疑為高端智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)注入了新的創(chuàng)新加拿大28活力。
長(zhǎng)安汽車始終以“伙伴關(guān)系”的配置精神對(duì)待用戶。作為一款旨在緊密滿足用戶需求的真誠(chéng)作品，長(zhǎng)安奇源E07通過三大“可變”創(chuàng)新重新定義了中大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)：可變形式、可變功能和可變軟件。它考慮了SUV的空間和通行性，轎車的操控性和舒適性，以及皮卡的承載能力和可擴(kuò)展性；同時(shí)，長(zhǎng)安啟源E07還提供純電動(dòng)和增程動(dòng)力、兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)模式，專注于用戶的現(xiàn)實(shí)駕駛場(chǎng)景，覆蓋550至1000公里的加拿大預(yù)測(cè)四個(gè)續(xù)航里程，充分滿足用戶在不同出行場(chǎng)景下的需求。這款錨定未來的新車，憑借其對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重塑、對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的定義和豐富的用戶體驗(yàn)，無疑已成為當(dāng)前明星產(chǎn)品的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
以武力取勝，以超高配置超越特斯拉，以實(shí)力挑戰(zhàn)Model X
自今年4月北京車展以來，長(zhǎng)安奇源E07的受歡迎程度一直很高，不僅吸引了雷軍等大人物觀看，還吸引了長(zhǎng)安汽車總裁王軍坐在微博上（微博ID:長(zhǎng)安汽車Junge）隨時(shí)與大家分享其領(lǐng)先技術(shù)。奇源E07的軸距為3120mm，比X型雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本長(zhǎng)155mm。寬敞的內(nèi)部空間與Model X幾乎相同。汽車前部的智能電動(dòng)前格柵帶來了0.237Cd的風(fēng)阻系數(shù)，是頂級(jí)SUV產(chǎn)品之一，從而降低了能耗。四輪驅(qū)動(dòng)版本的0-100km/h加速僅為5.3秒，操控性極強(qiáng)。前雙橫臂和后H型鋼全鋁合金獨(dú)立懸架配備CDC+空氣彈簧，涉水高度可達(dá)600mm，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。Model X的離地間隙為137mm至211mm，在穿越溪流和淺河時(shí)，只能繞行或低速行駛。當(dāng)全家出行時(shí)，可以降低啟源E07空氣懸架，積極迎接客人，使老人和兒童上車更加方便。如此時(shí)尚的配置賦予了奇源E07和Model X競(jìng)爭(zhēng)和競(jìng)爭(zhēng)的信心。
在軟件架構(gòu)方面，齊源E07和賽博卡車擁有世界上僅有的兩個(gè)中心環(huán)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，帶來了更高的車輛控制安全冗余。獨(dú)特的P1.5迷你LED互動(dòng)顯示屏“舒智正面”豐富了“汽車機(jī)器人”的面部表情，能夠與環(huán)境進(jìn)行多維對(duì)話，大大提高了車輛駕駛安全性。Cybertruck的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)更傾向于大膽和前衛(wèi)，車身線條清晰，很酷，但對(duì)于重視實(shí)用性和舒適性的用戶來說，這有點(diǎn)難以接受。
續(xù)航里程超過1000公里/小時(shí)，高效節(jié)能的增程動(dòng)力，徹底消除了用戶的續(xù)航焦慮
長(zhǎng)安啟源E07相對(duì)于特斯拉不可替代的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在它徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮，其CLTC綜合續(xù)航里程有望超過1000公里。作為一款具有超增程系統(tǒng)的產(chǎn)品，它從發(fā)動(dòng)機(jī)、新型藍(lán)鯨增程模塊、新型藍(lán)鯨電驅(qū)動(dòng)和金鐘蓋電池四個(gè)方面根據(jù)用戶的實(shí)際需求構(gòu)建了一種新的增程軌道模式。純電動(dòng)范圍滿足了城市一周的通勤需求，并帶來了出色的油耗和耗電性能。長(zhǎng)途旅行和長(zhǎng)途旅行完全沒有問題。
啟源E07增程版搭載全新藍(lán)鯨混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承藍(lán)鯨“敏捷敏捷”燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。采用世界上第一臺(tái)500bar超高壓缸直噴、行業(yè)最高1.45沖程缸徑比、150mJ高能點(diǎn)火、電子主水泵+并聯(lián)冷卻等先進(jìn)技術(shù)，最高熱效率達(dá)到驚人的44.28%，燃油效率極其出色；車型中配備的新藍(lán)鯨增程模塊包括新藍(lán)鯨增程式發(fā)電模塊和新藍(lán)鯨增程模塊，分別適用于兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車型。它可以很容易地實(shí)現(xiàn)3.63kWh/L的高油電轉(zhuǎn)換系數(shù)和100kW/70kW的峰值功率/連續(xù)功率。雙電機(jī)模塊后驅(qū)異步電機(jī)的峰值功率達(dá)到131kW，阻力低于同級(jí)同步電機(jī)，平衡了功率和經(jīng)濟(jì)性。
此外，高度集成、高性能的231kW多合一新型藍(lán)鯨電驅(qū)動(dòng)采用4核MCU主控芯片，連續(xù)功率125kW，輪端扭矩4500Nm，最高轉(zhuǎn)速20000rpm，電機(jī)功率密度2.8kW/kg，每米裝配聲壓級(jí)≤75dB（a），處于行業(yè)領(lǐng)先地位。結(jié)合快速充電無憂零火金鐘蓋電池，幫助用戶輕松擺脫續(xù)航焦慮，享受美好旅程。
后記
領(lǐng)先的汽車公司之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但長(zhǎng)安奇源E07以其根深蒂固的設(shè)計(jì)、全面的配置、低油耗、低成本的增程性能，掀起了數(shù)字智能領(lǐng)先的趨勢(shì)，超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Model X和Cybertruck，重塑了人、車和生活之間的關(guān)系，開啟了移動(dòng)出行未來的新篇章。憑借深厚的技術(shù)支持和對(duì)用戶需求的高度響應(yīng)的多功能和細(xì)節(jié)，我們相信，通過在推出時(shí)正式宣布用戶友好的定價(jià)，這款車可以實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)上的數(shù)量”，幫助更多用戶走向更美好的未來。
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