[愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

　　近日，小米小米集團發(fā)布的季度2022年三季度業(yè)績報告顯示，總收入約人民幣704.74億元，電動等花環(huán)比增長0.4%。汽車加拿大pc微信二維碼推廣三季度經(jīng)調整凈利潤21.17億元，費億同比下降59.1%，小米市場預期調整后凈利潤19.86億元。季度研發(fā)支出達41億元，電動等花同比增長25.7%。汽車小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務費用達8.29億元。費億同時小米重視技術人才，小米加拿大28預測官網(wǎng)超準截至2022年9月，季度研發(fā)人員占員工總數(shù)比近48%。電動等花

　　此前有消息稱，汽車小米首臺工程樣車已下線，費億內部代號為MS11，加拿大28預測結果官網(wǎng)該車有望搭載800V技術，搭載260kW的電橋，預計24年1月正式批產(chǎn)。同時，汽車工廠也計劃在今年年底正式竣工。

　　在2022雷軍年度演講上，小米創(chuàng)始人雷軍為大家介紹了小米造車的最新進度。小米在自動駕駛領域首期投入33億元研發(fā)費用，已組建超500人規(guī)模的研發(fā)團隊，到今年年底，團隊整體規(guī)模預計將突破600人。目前小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進行測試，目標是2024年進入行業(yè)第一陣營。

　　之后雷軍還表示，小米只有成為電動汽車前五才能成功，并且做到每年出貨量超1000萬輛。有人認為，特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業(yè)，因此小米已經(jīng)錯過了進入電動汽車行業(yè)的時間窗口。對此雷軍并不同意，他認為比賽才剛剛開始，認為小米還有很多機會。

　　全文總結：小米自從宣布造車開始，它的一舉一動就備受人們的關注，從目前的信息來看，小米確實在造車方面投入了大量的精力和財力，希望小米最終呈現(xiàn)出的產(chǎn)品能夠給消費者足夠大的驚喜。

精彩內容回顧：

傳小米首臺工程車已下線 工廠年底竣工

無意收購/代工 小米造車自建工廠模式

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